1.9TDI AHU program na 150KM

tomek08 · Post autor: **tomek08** » wt gru 16, 2014 21:36

Witam, ciśnienie wewnętrzne można trochę podbić, albo najlepiej ustawić takie, jak ma być czyli chyba 10bar, powinno to trochę pomóż.

Pozdrawiam.

Post autor: **cowboy** » śr gru 17, 2014 10:15

chris4286 pisze:ciśnienia to ok 210bar.

mi chodzi o cisnienie otwarcia wtrysku, a nie o wtrysk pilotujący bo to pierwsze cisnienie nie ma żadnego znaczenia jesli chodzi o moc

chris4286 pisze:właśnie prawie brak dymienia

tzn ze pompa juz osiągneła kres mozliwości

załóż pompe z AFN i bedzie 150KM, albo poszukaj z nowszych ALH/AHF/ASV zawsze to szansa ze nie bedzie miała poł miliona km - trzeba roztoczyc podstawe, no i gorzej sie reguluje kąt wtrysku (fasolki na kółku) ale to szczegól

chris4286 · Post autor: **chris4286** » śr gru 17, 2014 12:09

ale o jaki wtrysk pilotujący Ci chodzi? ciśnienie otwarcia wtrysków na maszynie sprawdzone to ok 210bar. nie wiem czy właśnie nie za niskie troche. zakupiłem już właśnie pompe z ALH ale opinie są podzielone bo podobno jedni mówią że to 11 a inni że 10 ale chyba 10.

Post autor: **cowboy** » śr gru 17, 2014 16:53

ALH to 10
wyjątkowo w ALH w automatach szły 11 ale to niewielki procent aut

wtrysk na cisnienie 220/300 Bara

pierwsze cisneinie to wtrsyk pilotujący, drugie cisnienie 300 Bar to dawka zasadnicza

wronek1 · Post autor: **wronek1** » śr gru 17, 2014 20:00

czyli twierdzicie panowie ze na seryjnej pompie z 1z nie mozna osiagnac 150 koni ?

spawacz · Post autor: **spawacz** » czw gru 18, 2014 12:59

Nie przesadzajcie, tam jest pare roznic w tych pompach. A 150 to przesdziliscie, realnie 160-165 na 230 i to wszystko. Trzeba liczyc 10-12% mniej jak AFN czy inne z wiekszym skokiem przestawiacza.

chris4286 · Post autor: **chris4286** » pt gru 19, 2014 00:59

Pompa już przyszła. zakupiłem z ALH ale 10. Rozebrałem już ją na czesci i przetoczyłem korpus. wtan wewnętrzny oceniam na bardzo dobry. jutro składam i może montarz, nastawnik z czego zamontować? 1Z, AHU, ALH? czy nie ma różnicy?

VW_seller · Post autor: **VW_seller** » pt gru 19, 2014 02:22

z reni sa podobno jakies dobre do tuningu

Post autor: **cowboy** » pt gru 19, 2014 10:33

chris4286 pisze:Pompa już przyszła. zakupiłem z ALH ale 10. Rozebrałem już ją na czesci i przetoczyłem korpus. wtan wewnętrzny oceniam na bardzo dobry. jutro składam i może montarz, nastawnik z czego zamontować? 1Z, AHU, ALH? czy nie ma różnicy?

chłopie, pompy rozbierasz, modyfikujesz i zadajesz takie podstawowe pytania na forum ?

seryjna pompa z ALH jak zdrowa to spokojnie robi 160-165KM na tym setupie co masz a ty kombinujesz z nastawnikami

chris4286 · Post autor: **chris4286** » pt gru 19, 2014 11:22

chodzi o to ze wtyczka jest innego typu a nie chce za bardzo przerabiać wtyczek. dlatego chcial bym założyć nastawnik od AHU. jesli nie ma różnicy. a jeszcze się nie zagłębiałem w tematy nastawników.

chris4286 · Post autor: **chris4286** » wt lut 24, 2015 01:54

W końcu miałem okazje coś pogrzebać przy silniku, założyłem pompę z AFN-a i zauważyłem znaczący wzrost mocy chodz nie miałem kiedy jechać na hamownie. Ale ostatnio kupiłem cały silnik z toleda I i po przywiezieniu do domu zauważyłem coś dziwnego i okazało się ze jest w nim założona pompa z ahh. i pewnie będę ją chciał założyć ale takie pytanie, czy po zmianie potrzebna jest korekta programu?

tomek08 · Post autor: **tomek08** » wt lut 24, 2015 22:47

Witam, przydała by się korekta w miarę szybko, chyba, że zmniejszysz dawkę na nastawniku, wtedy możesz jeździć. Jednak mimo wszystko prędzej, czy później warto zrobić korektę, żeby wykorzystać pompę11cie.

Pozdrawiam.

chris4286 · Post autor: **chris4286** » ndz mar 22, 2015 15:35

Kolejna zmiana. Zakupiłem turbine CAH-a i zamieżam zmienić program. Jakie ciśnienie doładowania mu dać w mapie? To prawda ze ta turbina ma tytanowy wirnik? Ile wyciągne z takiego połączenia?
Turbina CAH
pompa AHH
Wtryski 216
Pozdrawiam

zgredd · Post autor: **zgredd** » pn mar 23, 2015 01:15

Ponad 180km powinno wyjść jeśli wszytko jest sprawne. Ściągnij soft z silnika w którym była ta turbina i będziesz wiedział jakie doładowanie ustawił producent. Możesz do tego dodać +/- 10%. Nie wiem jaki posiadasz map sensor od tego powinieneś zacząć zabawę bo to w pierwszej kolejności będzie blokować zwiększanie doładowania.