Fala tłokorozdzielacza 11mm

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
bzdzioch1
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 441
Rejestracja: ndz mar 17, 2013 20:16
Lokalizacja: Szczecinek/Krosino

Fala tłokorozdzielacza 11mm

Post autor: bzdzioch1 » ndz kwie 10, 2016 17:18

Soprano prze lutuj kostkę z afna do reni tzn zdejmij pokrywkę nastawnika i rozlutuj druty. Odkręcasz 4 śrubki z zewnątrz od kostki i wyciągasz cały kabel.(wszystko bez rozbierania nastawnika i ustawiania rsw). Podkładkę daj z reni była raczej cieńsza.



KLICHO
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 669
Rejestracja: ndz paź 09, 2011 14:45
Lokalizacja: Usa
Auto: bmw
Kontakt:

Fala tłokorozdzielacza 11mm

Post autor: KLICHO » ndz kwie 10, 2016 17:19

Jedna rzecz mnie zastanawia jaka jest granica normalności w ustawieniu ciśnienia wewnętrznego ?



soprano89
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 291
Rejestracja: sob lut 19, 2011 11:19
Lokalizacja: Gliwice

Fala tłokorozdzielacza 11mm

Post autor: soprano89 » ndz kwie 10, 2016 17:19

Czyli zapodam jutro podsadzenie z Reni zobaczymy czy coś pomoże oby pomogło i napisze jaki efekt tego będzie no właśnie mi nie hulalo i miernikiem sprawdzałem według nastawnika afn po ściągnięciu górnej pokrywy nastawnika może gdzieś błąd popełniłem bo wkoncu nastawni są tej samej budowy


Ja mam w pompie innej 11 w innym aucie 10b i spokojnie starcza do występowania kąta do 200km więc po co więcej ?
Ostatnio zmieniony ndz kwie 10, 2016 17:22 przez soprano89, łącznie zmieniany 1 raz.



KLICHO
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 669
Rejestracja: ndz paź 09, 2011 14:45
Lokalizacja: Usa
Auto: bmw
Kontakt:

Fala tłokorozdzielacza 11mm

Post autor: KLICHO » ndz kwie 10, 2016 17:24

Bo wiem że w pompie AFN/107J przy 2050 obrotach pompy jest około 13 bar . W 1z bodajże 8 bar lub 9



Awatar użytkownika
palio
_
_
Posty: 2897
Rejestracja: wt sty 26, 2010 22:44
Lokalizacja: Siedliska Drugie/Fajsławice
Auto: Ford Mondeo MK3
Silnik: 2.0
Kontakt:

Fala tłokorozdzielacza 11mm

Post autor: palio » ndz kwie 10, 2016 17:26

soprano89, nurtuje mnie jedna rzecz: nastawnik z golfa AFN czy nastawnik z passata b5 AFN?



soprano89
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 291
Rejestracja: sob lut 19, 2011 11:19
Lokalizacja: Gliwice

Fala tłokorozdzielacza 11mm

Post autor: soprano89 » ndz kwie 10, 2016 17:27

mowie o cisnieniu na wolnych obrotach 10bar a jest jakas róznica miedzy nimi skora oba hdk196 ?
Ostatnio zmieniony ndz kwie 10, 2016 17:27 przez soprano89, łącznie zmieniany 1 raz.



KLICHO
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 669
Rejestracja: ndz paź 09, 2011 14:45
Lokalizacja: Usa
Auto: bmw
Kontakt:

Fala tłokorozdzielacza 11mm

Post autor: KLICHO » ndz kwie 10, 2016 17:27

Palio a to nie są te same nastawniki ? HDK 196 ?



Awatar użytkownika
dawid13132
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 404
Rejestracja: pn lip 20, 2009 23:00
Lokalizacja: Kępa Chot/lbn

Re: Fala tłokorozdzielacza 11mm

Post autor: dawid13132 » ndz kwie 10, 2016 17:27

KLICHO pisze:Jedna rzecz mnie zastanawia jaka jest granica normalności w ustawieniu ciśnienia wewnętrznego ?
co to jest granica normalnosci?
Warto sobie odpowiedzieć na pytanie po co zwiększamy ciśnienie wewnętrzne w pompie i w jaki sposób to dobrze kontrolowac.
Na pewno nie robimy tego że dajemy 10-12-14 b i tak jest dobrze bo "wszyscy tak mówią".
Trzeba trochę sie pobawić , pologować parametry i ustalić wartość dla nas odpowiednią.


Mój MK3: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=426225
AFN 246/470 by Prochip

KLICHO
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 669
Rejestracja: ndz paź 09, 2011 14:45
Lokalizacja: Usa
Auto: bmw
Kontakt:

Fala tłokorozdzielacza 11mm

Post autor: KLICHO » ndz kwie 10, 2016 17:29

Wiem wiem :) Tylko chodzi mi właśnie ile można dać max bez zniszczenia pompy przy górnych obrotach.



Awatar użytkownika
palio
_
_
Posty: 2897
Rejestracja: wt sty 26, 2010 22:44
Lokalizacja: Siedliska Drugie/Fajsławice
Auto: Ford Mondeo MK3
Silnik: 2.0
Kontakt:

Fala tłokorozdzielacza 11mm

Post autor: palio » ndz kwie 10, 2016 17:29

Podobno nastawnik z passka b5 ma mniejsze wychylenie palca niż ten z golfa AFN.



KLICHO
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 669
Rejestracja: ndz paź 09, 2011 14:45
Lokalizacja: Usa
Auto: bmw
Kontakt:

Fala tłokorozdzielacza 11mm

Post autor: KLICHO » ndz kwie 10, 2016 17:30

Z tego co wiem to są te same. Największe wychylenie palca ma HDK 248/253.



soprano89
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 291
Rejestracja: sob lut 19, 2011 11:19
Lokalizacja: Gliwice

Fala tłokorozdzielacza 11mm

Post autor: soprano89 » ndz kwie 10, 2016 17:31

dawid13132, dokładnie tak jak mówisz jest ogólnie jest to związane z przyspieszeniem konta dynamicznego i niczym innym jak daz za duze to tez nie duże musi byc takie zeby wysterowało kont!


czyli wniosek chyba jeden zapodać podsadzenie z Reni
Ostatnio zmieniony ndz kwie 10, 2016 17:35 przez soprano89, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
dawid13132
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 404
Rejestracja: pn lip 20, 2009 23:00
Lokalizacja: Kępa Chot/lbn

Re: Fala tłokorozdzielacza 11mm

Post autor: dawid13132 » ndz kwie 10, 2016 17:31

KLICHO pisze:Wiem wiem :) Tylko chodzi mi właśnie ile można dać max bez zniszczenia pompy przy górnych obrotach.
A po co obciążać na max pompę wysokim ciśnieniem skoro zamierzony efekt można uzyskać przy x barów mniejszym?
Więcej nie znaczy lepiej.


Mój MK3: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=426225
AFN 246/470 by Prochip

KLICHO
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 669
Rejestracja: ndz paź 09, 2011 14:45
Lokalizacja: Usa
Auto: bmw
Kontakt:

Fala tłokorozdzielacza 11mm

Post autor: KLICHO » ndz kwie 10, 2016 17:33

Tu się oczywiście zgodzę. To wszystko wiem że musi być ze sobą powiązane .



ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 43 gości