1.9TDI AHU program na 150KM

chris4286 · Post autor: **chris4286** » sob kwie 18, 2015 20:36

A chyba ze tak. to załatwiam z ARL-a. Powiedzcie, czy zostawić na sterowniku 021 czy przejść na 019?

tomek08 · Post autor: **tomek08** » sob kwie 18, 2015 23:34

Witam, dokładnie, jak pisze zgredd, 051b to ori map z samochodów o mocach od 90-116KM.

Pozdrawiam.

ciepek · Post autor: **ciepek** » ndz kwie 19, 2015 21:35

tomek08 pisze:Witam, dokładnie, jak pisze zgredd, 051b to ori map z samochodów o mocach od 90-116KM.
Pozdrawiam.

po co kupowac map wiekszy skoro ma gotowy 051b? do 1,57 bar mierzy własnie ten a na 150 ps to wystarcza spokojnie
potem dochodzi przróbka mapy konwersji czyli dodatkowe koszty no chyba ze sam sobie zrobisz. dla mnie bez sensu
bład konca zakresu pomiarowego wyskoczy po ok 3 sek a wiec ob trzebaby wywalic po ch.....by nie spełniał swojej roli

chris4286 · Post autor: **chris4286** » ndz kwie 19, 2015 23:47

Ale 150HP mi sie juz znudziło i planuje ok 170HP wiec nie za bardzo starczy ten.

zgredd · Post autor: **zgredd** » pn kwie 20, 2015 13:22

180km bez problemu miałem na seryjnym map sensorze i seryjnej pompie 10.

ciepek · Post autor: **ciepek** » pn kwie 20, 2015 13:46

na 1,6 bar dobry silnik i program da 200 ps / 400nm a wiec na to co chcesz jest w sam raz

tomek08 · Post autor: **tomek08** » pn kwie 20, 2015 21:56

ciepek pisze:na 1,6 bar dobry silnik i program da 200 ps / 400nm a wiec na to co chcesz jest w sam raz

Witam, napisz proszę na jakich minimum gratach, można uzyskać te 200KM na 1,6bara?
Pozdrawiam.

ciepek · Post autor: **ciepek** » pn kwie 20, 2015 22:29

tomek08 pisze: Witam, napisz proszę na jakich minimum gratach, można uzyskać te 200KM na 1,6bara?
Pozdrawiam.

standard
brd ,230,107j, jak wsjo zdrowe to wyjdzie jak cos przykulawi to niestety ,na ktorymś forum jest wykres (seat,audi albo to )

tomek08 · Post autor: **tomek08** » pn kwie 20, 2015 22:56

Dzięki, dzięki. Rozumiem.

Pozdrawiam.

chris4286 · Post autor: **chris4286** » pn kwie 20, 2015 23:17

Tylko ze chciał bym zostawic te 216-tki. Tak zeby było coś mocy ale i zeby był w miare oszczędny.

ciepek · Post autor: **ciepek** » wt kwie 21, 2015 15:56

chris4286 pisze:Tylko ze chciał bym zostawic te 216-tki. Tak zeby było coś mocy ale i zeby był w miare oszczędny.

na 270 i 11mm golf 2 pali mi 3,8/100 km jadac do 120 na trasie albo mniej nawet bo sie nei przykładałem zbytnio na max bucie litr na minute wciagnie wiec bez przesady. 1,9 jest taki ze co bys mu nei ząłozył to na trasie i tak swoje pali dopiero na cegle widac ze cos tam ucieka paliwa

stefano189 · Post autor: **stefano189** » wt kwie 21, 2015 18:20

ciepek pisze:1,9 jest taki ze co bys mu nei ząłozył to na trasie i tak swoje pali dopiero na cegle widac ze cos tam ucieka paliwa

dokładnie

. Ludzie myślą że jak tdi ma pod 250 koni, to juz musi brać ponad 10/100. To nie TFSI

zgredd · Post autor: **zgredd** » wt kwie 21, 2015 19:24

Pd na dużych pompkach nie palą po 6 litrów a właśnie 10. Tak więc jest to prawda a tfsi na k03 z softem spokojnie między 16-18 litrów mi palił.

tomek08 · Post autor: **tomek08** » wt kwie 21, 2015 21:24

Witam, tak jak chłopaki stefano189 i ciepek, silniki VP są w miarę oszczędne i to mi się podoba.

Pozdrawiam.