Jak zrobic orurowanie do FMIC, gdzie kupić materiały itd...

Tominator · Post autor: **Tominator** » sob cze 13, 2009 22:33

Właśnie skończyłem zakładać IC więc pierwsza fota autka jest jaka jest ;D

barbiq · Post autor: **barbiq** » sob cze 13, 2009 23:16

orientuje sę ktoś czy MIGiem pospawam ICka czy tylko TIG wchodzi w grę?

To_mas · Post autor: **To_mas** » sob cze 13, 2009 23:40

powinieneś dać radę jeśli masz odpowiedni drut i gaz

do aluminium ale słyszałem ze sie to nie bardzo opłaca i lepiej oddać to komuś do zrobienia co sie zajmuje spawaniem alu

jarucki · Post autor: **jarucki** » sob cze 13, 2009 23:58

TIG i to też nie każdy!

Dario84 · Post autor: **Dario84** » ndz cze 14, 2009 09:41

TIG z funkcja AC, MIGiem tez da rade jak kolega napisal ale jest ciezko.

barbiq · Post autor: **barbiq** » ndz cze 14, 2009 11:49

poprubuję MIGiem jak bedzie kicha to tam do fachowca. dzięki koledzy:)

arwam · Post autor: **arwam** » ndz cze 14, 2009 12:43

poprubuję MIGiem jak bedzie kicha to tam do fachowca. dzięki koledzy:)

jeślio nie masz specjalnego drutu i w butli argonu zamiast CO2 to możesz sobie odrazu odpuścić
chyba że masz dostęp do TIGa

barbiq · Post autor: **barbiq** » ndz cze 14, 2009 14:12

czyli sprawa się wyklarowała

trzeba będzie iść z piwkiem do chłopaków na spawalni

aha, a lutowanie raczej nie wchodzi w grę?

arwam · Post autor: **arwam** » ndz cze 14, 2009 14:37

barbiq pisze:
aha, a lutowanie raczej nie wchodzi w grę?

możesz spróbować ale nie sądzę że da radę

To_mas · Post autor: **To_mas** » ndz cze 14, 2009 16:12

raczej nie wytrzyma choć jak Ci sie chce to próbuj

Passat944 · Post autor: **Passat944** » czw cze 18, 2009 21:39

Panowie przy jakiej temp w dolocie można poczuć, że auto "puchnie" ? Mam w swoim AFN 172/350 mam na seryjnym coolerze ok 80 stopni przy pałowaniu, podczas gdy temp powietrza to ok 23 stopnie. Czego mogę się spodziewać po montażu FMIC ? Kolega w AHF 170/390 i intercoolerem z Scenica (ten z 1.9 DCI) ma max 46 stopni w tych samych warunkach. Jaką temperaturę mogę przyjąć za maksymalną bez strat mocy ?

W garażu leży już IC z Megane 2.0 DCI, panowie czy taki oryginalny intercooler jest wydajniejszy od tzw. customowych (np z re5pect) ?

arwam · Post autor: **arwam** » czw cze 18, 2009 23:04

Passat944, \

generalnie dla osiągów czym mniejsza temperatura w dolocie tym lepiej

Passat944 · Post autor: **Passat944** » czw cze 18, 2009 23:18

arwam, Tyle to i ja wiem, czekam na konkrety.

Post autor: **toffic** » pt cze 19, 2009 00:01

No ci powiem że ja przy bi-turbo i ICku ze Sprintera nigdy jeszcze nie miałem więcej niż +10*C ponad temp otoczenia, jak chcesz konkretów to policz sobie jaka jest różnica w gęstości powietrza przy twoich 80*C i przy powiedzmy 25*C

Jak zrobic orurowanie do FMIC, gdzie kupić materiały itd...

Kto jest online