Forum.VWGolf.pl

Bardzo proszę o podanie jakiego dobrego miejsca na chiptuning w Poznaniu albo wielkopolsce. Wiem o Goodhope jednak szukam czegoś może tańszego.
Pozdrawiam

Aspidisca pisze:szukam czegoś może tańszego

apeluję o zmianę podejścia...
chip tuning to nie wymiana oleju...

Najtanszy i najlepszy te dwa pojecia sie wykluczają, nie tylko w chip tuningu i nic na to nie poradzimy.

Sprawdz sobie ceny tutaj http://pachura.pl/cennik1.php?kategoria=45&lang=pl

Niestety widzę, że macie racje - jestem już zdecydowany jednak wolałem zapytać żeby potem się nie okazało że jest możliwość tańszej modyfikacji.
Posiadam z 2000roku AJM`a. Wie ktoś może czy 115km po modzie lepiej pojedzie niż seryjny ASZ?

AJM po modzie pojedzie bardzo porównywalnie z seryjnym ASZ. AJM'a "trzymają" wtryski, turbo, korbowody i wysoka kompresja... Niestety z PD'ków AJM jest najsłabszym silnikiem

pojedź do goodhope'a, nie kombinuj lepiej w tej cenie nie znajdziesz !!

ztcw to ceny ma dobre

AJM bedzie szybszy od ASZa i to dość wyrażnie

moze mocowo względem wartość max bedzie podobnie

AJM~145-150, seria ASZ około 140-145 ale po remapie jest zupełnie inny przebieg momentu

tjwasiak pisze:AJM po modzie pojedzie bardzo porównywalnie z seryjnym ASZ. AJM'a "trzymają" wtryski, turbo, korbowody i wysoka kompresja... Niestety z PD'ków AJM jest najsłabszym silnikiem

przeciesz były jeszcze 100-u konne PD LATA PRODUKCI 2000-2003 .

No to jestem już zdecydowany umówiłem się na sobotę 3.10 tak myślę żeby jeszcze przed chip`em skoczyć na szybko i wymontować katalizator... proszę o sprecyzowanie czy wybebeszyć? wspawać rurę? strumiennice?
dodatkowo wpadł mi link firma z Torunia są troszke tańsi niż goodhope ale czy ktoś to zna? http://agma-tuning.pl/index.php?id=5#volkswagen

Pozdrawiam

da się jeszcze taniej. Na przykład tu , albo tu .
Tak jak pierwszy nie mam pojęcia kim jest, tak drugi, do tej pory był mi znany tylko jako handlarz popsutymi i grzebanymi sterownikami.

zacytuję raz jeszcze moje słowa napisane w mailu

Chiptuning to nie tylko dochody, ale także spore wydatki.
Na przykład na
coś , na czym będzie hamowane twoje auto

Także na rabat liczyć nie można.
Ewentualnie można poszukać tańszego allegrowego zamiennika.
Ja nie zubożeję, Ty może zaoszczędzisz.

Pozdrawiam
Mariusz Strzelczyk.

cowboy pisze:(...)AJM bedzie szybszy od ASZa i to dość wyrażnie

moze mocowo względem wartość max bedzie podobnie
AJM~145-150, seria ASZ około 140-145 ale po remapie jest zupełnie inny przebieg momentu

No chyba nie bardzo... Przerabiałem ten temat ostatnio - idą bardzo podobnie, przynajmniej jeśli chodzi o Passata - porównanie AJM i AVF. Oczywiście jeśli właściciel odpowiedzialny, to można przyłożyć momentu w AJMie, ale "przeciętnemu człowiekowi z ulicy" bym tego nie zrobił.

trzeci5 pisze:

tjwasiak pisze:AJM po modzie pojedzie bardzo porównywalnie z seryjnym ASZ. AJM'a "trzymają" wtryski, turbo, korbowody i wysoka kompresja... Niestety z PD'ków AJM jest najsłabszym silnikiem

przeciesz były jeszcze 100-u konne PD LATA PRODUKCI 2000-2003 .

Mocowo wszystko się zgadza... Ale wytrzymałościowo już nie 100PD miałem i ja, i mój brat i spokojnie chodzą na 200+KM dopóki
a) nie będziesz jeździł samochodem z pełną świadomością braku chłodzenia (walnięta pompa wody) -> mój brat - efekt widoczna owalizacja tłoków, a silnik ciągle chodził i wcale mocy mu nie brakowało
b) nie stwierdzisz że ~210KM to już być za dużo na te słabiutkie korby -> ja

Aspidisca pisze:No to jestem już zdecydowany umówiłem się na sobotę 3.10 tak myślę żeby jeszcze przed chip`em skoczyć na szybko i wymontować katalizator... proszę o sprecyzowanie czy wybebeszyć? wspawać rurę? strumiennice?
dodatkowo wpadł mi link firma z Torunia są troszke tańsi niż goodhope ale czy ktoś to zna? http://agma-tuning.pl/index.php?id=5#volkswagen

moje doswiadczenia odn tej firmy sa negatywne. Precyzyjniej rzecz ujmujac chodzi o ich wiedze.

Tutaj przykladowy program tej firmy wykonany na aucie z naszego forum (vw-passat.pl)

jozko pisze: Tutaj przykladowy program tej firmy wykonany na aucie z naszego forum (vw-passat.pl)

wykres jak wykres... innego nie bedzie na tej hamowni

przeciesz były jeszcze 100-u konne PD LATA PRODUKCI 2000-2003 .

nie chodzi o moc silnika tylko wytrzymałość na mody, AJM to podobny jak AFN z technologią PD

goodhope pisze:da się jeszcze taniej. Na przykład tu , albo tu .
Tak jak pierwszy nie mam pojęcia kim jest, tak drugi, do tej pory był mi znany tylko jako handlarz popsutymi i grzebanymi sterownikami.

zacytuję raz jeszcze moje słowa napisane w mailu

Chiptuning to nie tylko dochody, ale także spore wydatki.
Na przykład na
coś , na czym będzie hamowane twoje auto

Także na rabat liczyć nie można.
Ewentualnie można poszukać tańszego allegrowego zamiennika.
Ja nie zubożeję, Ty może zaoszczędzisz.

Pozdrawiam
Mariusz Strzelczyk.

ło matko...ładne kawiatki - TFSI za 600zł a tu fotka skradziona z KREATORA MOCY - http://www.allegro.pl/item738008623_chi ... anice.html

goodhope pisze:da się jeszcze taniej. Na przykład tu , albo tu .
Tak jak pierwszy nie mam pojęcia kim jest, tak drugi, do tej pory był mi znany tylko jako handlarz popsutymi i grzebanymi sterownikami.

zacytuję raz jeszcze moje słowa napisane w mailu

Chiptuning to nie tylko dochody, ale także spore wydatki.
Na przykład na
coś , na czym będzie hamowane twoje auto

Także na rabat liczyć nie można.
Ewentualnie można poszukać tańszego allegrowego zamiennika.
Ja nie zubożeję, Ty może zaoszczędzisz.

[ Dodano: 23 Wrz 2009 10:35 ]
Tak więc Goodhope wygrywa bezkonkurencyjnie. Proszę jeszcze tylko o info czy przed modem wyrzucić katalizator?
Pozdrawiam