Forum.VWGolf.pl

Udało mi się przetestować magnetyzer przepływowy firmy Maksor model Dynamic Fuel Reference - cena 985zł w promocji
Dogadałem się z właścicielem firmy iż przetestuje i shamuje auto - poświęcę się dla dobra ogółu , Pan Marek Grendarz okazał się bardzo pomocnym i grzecznym sprzedawcą. Na stronie http://www.maksor.pl" onclick="window.open(this.href);return false; obiecuję takie rzeczy:

EFEKTY
- przyspieszenie nawet o 10% lepsze
- prędkość maksymalna nawet o 20 – 30 km/h większa
- zużycie paliwa nawet do 20% mniejsze
- szybsza reakcja na wciśnięcie gazu - na każdym biegu i przy każdych obrotach silnika.
- komfort i bezpieczeństwo

Na bajki typu +10% mocy nie liczyłem, zadowoliłbym się skromnymi 3-4% w całym zakresie przebiegu krzywych, ale co tam. Pacjentem do testowania była Ibiza 1.9 TDI ASV delikatnie muśnięta na 184KM - dupowóz mojego ojca. Wpłaciłem kase, przyszła przesyłka w ładnym pudełku z instrukcją obsługi nawet kawałem przewodu gumowego, montaż tego ładnie wyglądającego cacka trwał jakieś 5 minut. Producent zalecał aby przejechac minimum 2000km i czas testu to minimum 14 dni ponieważ jak twierdzi elektronika ma się przyzwyczaić do nowego obrobionego paliwa. Czytając komentarze na stronie maksora można odczuć że to co najmniej cud techni. Oto niektóre z nich:

Polo 1.4 TDI 75KM
" Po założeniu DF-"Reference" dopiero poczułem różnice. To już nie ten sam samochód. Silnik dostał, takiego "powera", że głowa mała..."

Passat 2.0 TDI 170KM
"Auto przyspiesza jednym ciągiem jak by miał 250KM i prędkość maksymalna poprawiła się zdecydowanie. Teraz wg szybkościomierza jedzie ponad 230km/h i nie muszę czekać aż dojadę do Opola. Samochód naprawdę ma super przyspieszenie i .. Pali o jakieś 27%!!! "
Dodam od siebie że przed testem klient z Passata pisał iż jego 2.0 pali mu średnio z baku 14.6l ropki jak przyciśnie na trasie Jak jedzie normalnie na trasie to 11,4l

Takich opini można czytac i czytać. Tym bardziej nie mogłem doczekać się wyników testu. Paliwo to zwykły ON z BP z tego samego dystrybutora w dniu pierwszego tankowania przed hamownią zatankowałem cały bak i jeszcze ponad 120l do beczek żeby wynik był obiektywny. Założyłem maksora shamowałem auto i przelatałem 2800km w 19 dni. Potem kolejne hamowanie i porównanie wykresów poniżej.



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

Jak widać na załączonym rysunku zabawka która kosztuje 1000zł czyli Dynamic Fuel Reference nie dała absolutnie nic, a nie większej mocy, ani momentu, przebiegi krzywych są niemal identyczne i różnice są w granicach błędu pomiaru. Na dole widać wyższy moment wynikajacy z tego iż Gulu hamował auto raz od 1000 a raz od 1200 obr, jego błąd ale co tam, jak turbo się rozkreci to widać że już nie ma żadnej różnicy. Spalanie oczywiście na takim samym poziomie jak przed założeniem. Cudo zostało wymontowane i jutro jak czas pozwoli odesle do firmy, zobaczymy czy nie bedzie żadnych problemów ze zwrotem kasy. Zapraszam do komentowania i ewewntualnej wymiany doświadczeń związanych z magnetyzerami dla mnie ten produkt to tak raczej działa bardzo mocno na kieszeń i psychike klienta niż na paliwo.
PZDR

1000zł za magnetyzer? na allegro zeszły już do "nastu" złotych...

Potwierdza się to, o czym od dawna większość kierowców wie. Magnetyzery, strumienice, wycinanie tłumika i cała reszta działa głównie na psychike użytkownika.

Z chęcią zobaczyłbym porównanie na hamowni paliw supreme ze zwykłymi

Nie wiem jak to moze dzialac skoro paliwo nie jest ferromagnetykiem. Trzebaby bylo jezdzic na jakims mongolskim zanieczyszczonym paliwie to moze wtedy te magnesiki cos by wylapywaly.

Shmatan pisze:strumienice, wycinanie tłumika i cała reszta działa głównie na psychike użytkownika.

Akurat poluznienie wydechu w niektorych wypadkach na prawde przynosi efekty.

Podobno żeby magnetyzer zadziałał - przewody paliwowe przed listwą wtrysku muszą być w miarę proste bez kolanek i zakrętów.
ALE skutecznosc działania magnetyzerów pozostaje wiele do życzenia.Komentarze typu "moje auto dostało kopa po zamontowaniu magnetyzera" hehhe
jest bardzo duzo tego na necie jedni mówia ze działaja inni ze to kicha pozatym cacko warte 1000zł powinno coś dać eh szkoda słow zwykli oszuści jeżeli rzeczywiści nic nie daje ten magnetyzer

akurat wyciecie czesci wydechu moze dac calkiem spoko jak na ta operacje przyrost.
jakosc paliwa mysle ze tez moze miec jakis wplyw.
chetnie bym zobaczyl porownanie paliw zwyklego ON z orlenu, Vervy ON, SHELL diesel extra oraz Vpower Diesel. Taki test bylby troche czasochlonny - trzebaby miec pewnosc, ze cala poprzednia ropa zostala wyjezdzona a pomiar na hamowni odbywa sie w 100% na danym paliwie.. Terminator do dziela

majkitdi, tu był taki test tyle ze benzyny " onclick="window.open(this.href);return false;

filmik do pobrania http://www.wak-tt.com/videos/5g_fueltest.wmv" onclick="window.open(this.href);return false;

Cudo zostało wymontowane i jutro jak czas pozwoli odesle do firmy, zobaczymy czy nie bedzie żadnych problemów ze zwrotem kasy

Ty za to zapłaciłeś ???? buaaaaaaaaaaaaaahahahhahahah rozbiłeś bank !

Kasa zwrócona, w firmie nie robili żadnych problemów także ze strony obsługi wszystko ok. Jedyna wada tego produktu to taka, że nie działa poza tym rewelka

Tominator pisze:że nie działa poza tym rewelka

to było dobre:)

BTW w tej chwilie na stronie maksora jest do kupienia potestowy mój(porysowany) magnetyzer w promocyjej cenie 799zł - spieszyć się bo warto

Wiem jak działają magnetyzery, oto schemat.


Bo, jakim cudem taki magnesik może wpływać na niepolarne łańcuchy węglowodorów?

Co jeszcze ciekawego znalazłem, fakt, dotyczy to innego modelu ale warte przytoczenia:

ATRAKCYJNE UPUSTY W ZAMIAN ZA OPINIE - zapytaj o szczegóły.

http://www.maksor.pl/index.php?p51,maks ... 046dfe955b" onclick="window.open(this.href);return false;

t0mal, kiedys uzywalo sie kija i marchewki a teraz nowsza technologia

Szacun i wielkie dzięki kolego za przeprowadzenie testu, teraz widać ile te shity są warte

Zaczynając czytać byłem ciekaw jak się to zakończy , i po skończeniu nie pomyliłem się .
Kupiłem podobne ustrojstwo z 6 lat temu do Passata B3 1.8 RP . Myslałem że coś to da , ale odczucia z jazdy były podobne przed jak i po . Zero różnicy . Widzę że po kilku latach nic się nie zmieniło . I że wogóle to jeszcze produkują .

A jak by to było takie super rewelacja to każdy producent samochodów by to ładował do silnika aby mieć niższą emisje spalin ( bo przecież spalanie spada o ileś tam procent ) . I jeszcze ta cena prawie Tysiak , o zgrozo

Ehh nie wiem może to i u kogoś działa ale dla mnie to shiet jakich mało , taniej wyjdzie załozyć kilka magnesów z lodówki w paru miejscach silnika . A nóż może dygnie nam o 20 KM

Pozdro