Co wazniejsze po chipie KM czy Nm?

flatron1984 · Post autor: **flatron1984** » ndz kwie 20, 2014 15:57

Witam
Koledzy dwa takie same auta, silniki ALH.
W pierwszym chip na 126KM/270Nm
W drugim chip na 121KM/291Nm
Ktory bedzie lepiej jechal?

-michau- · Post autor: **-michau-** » ndz kwie 20, 2014 17:25

Teoretycznie ten drugi, ale trzeba byłoby zerknąć na wykres jak to wszystko jest rozłożone.

IksDe · Post autor: **IksDe** » pn kwie 21, 2014 13:52

Trzeba popatrzeć w jakim zakresie jest przeprowadzona moc i moment obrotowy w obu przypadkach, bo co z tego, że auto ma 290NM jak jest to w takim zakresie, że auto nie robi nic tylko miesza kołami w miejscu...

flatron1984 · Post autor: **flatron1984** » pn kwie 21, 2014 20:19

Nie mam w tej chwili wykresow. Nie wiem czy to w czyms pomoze ale z tego co mi przed chwila przekazano to
1. 270Nm przy 2350Rpm i idzie w miare rowno do 3000Rpm/126KM przy 3900Rmp
2. 291Nm przy 2150Rmp i tez idzie w miare rowno do 3000Rmp/121KM przy 3920Rmp

wronek1 · Post autor: **wronek1** » pn kwie 21, 2014 20:53

jeśli chodzi o jazde miejską to bedzie lepiej jechał tdi'k z wyższym NM , jeśli chodzi o starty spod świateł i czasy przyśpieszeń to szybszy będzie ten z wyższą mocą.
To tak w wielkim skrócie bo oczywiście liczy się też jak ten moment i moc są poprowadzone w całym zakresie obrotów.

Post autor: **cowboy** » wt kwie 22, 2014 09:30

b jak było

bez wykresów to bicie piany
co wiecej wyniki na róznych hamowniach mogą byc podobne z uwagi na % błąd pomiaru
do tego cisnienie w oponach , wilgotność powietrza, szybkjosc zmiany biegów, ilośc paliwa z zbiorniku, masa kierowcy itd

to nie jest działa na takie rozważania