Forum.VWGolf.pl

Witam
Jestem dziś po modzie Golf wyszedł na 139 km i 327 nm , mam pytanko jak to będzie miało się do seryjnego sprzęgła ?

to sie okaże na dniach przy jakich obrotach to 327nm ?

2138 Rpm

nie ma tragedi , jak zdrowe sprzeglo to spokojnie to zniesie.

Podepne sie
Jakis czas temu robilem program w ALH + 205. Wtedy sprzeglo mialem takie sobie bo przy ruszaniu zaczynal poszarpywac. Tuner zrobil 310Nm. Teraz sprzeglo zmienilem na sztywne. Czy jest sens jechac do tunera zeby dodal niutow?

310Nm w alh na 205 to dobry wynik. Nie kombinuj

mk4tdi pisze:Podepne sie
Jakis czas temu robilem program w ALH + 205. Wtedy sprzeglo mialem takie sobie bo przy ruszaniu zaczynal poszarpywac. Tuner zrobil 310Nm. Teraz sprzeglo zmienilem na sztywne. Czy jest sens jechac do tunera zeby dodal niutow?

Duzo juz tam nie ugra na tym setupie....

Ok czyli zostaje tak jak jest. A czy 134KM/310Nm bez dymu to dobry wynik? Bo widze ze niektorzy maja blizej 140KM tylko nie wiem czy z dymem czy bez.

U mnie po korekcie wyszlo 139,5 KM/300Nm, jazda probna i przy mocniejszym bucie pojawial sie kopciuch, a ze mi to nie odpowiadalo to korekta na 133KM, podniesiony moment na 311Nm i brak dymu

mk4tdi pisze:Podepne sie
Jakis czas temu robilem program w ALH + 205. Wtedy sprzeglo mialem takie sobie bo przy ruszaniu zaczynal poszarpywac. Tuner zrobil 310Nm. Teraz sprzeglo zmienilem na sztywne. Czy jest sens jechac do tunera zeby dodal niutow?

moim zdaniem warto, ja obecnie mam na 205 i ori dwumasa 143KM i 342NM bez dymu, więc jeśli masz włozony jednomas to spokojnie te 30 - 40nm można podnieść a to już odczuwalna różnica