Forum.VWGolf.pl

Witam. Jestem po swapie na tdi w mk II. Mruga mi kontrolka od swiec zarowych a po naciśnięciu pedału hamulca jest wszystko oki ale po okolo 3 minutach zaczyna znowu mrugać. myslalłem ze to czujnik stapu ale po wymianie nadal to samo. Najlepszym rozwiązaniem bedzie podpiąć vaga, I tu moje pytanie jak najprościej podpiac vaga nie majac zlacza diagnostycznego???

Jeśli robiłeś SWAPa to wiązka musi mieć zlącze diagnostyczne OBDII taka różowo-czarna kostka w kształcie trapezu .

Musisz sobie wyprowadzić z wiązki lub kompa kabelki do gniazda. Zasilanie plus, minus, linia K. Nie wiem na jakim sterowniku masz to wszystko podłączone wiec ciężko wróżyć z fusów do których pinów musisz się wpiąć.

witam
rozpiska od strony złącza diag





minus i plus weź sobie z akumulatora, z tym żę na + daj bezpiecznik 10a a k linie najlepiej z sterownika silnika , a pin Ci podam jak napiszesz co za silnik (który tdi vp pd) siedzi a najlepiej jakie ecu

silnik 1.9 tdi 1z z passata b4
data sterownika 26.06 1995
028 906 021 DD

pin 61 kolor kabelka szary z białym paskiem
pozdrawiam

Kolego dzieki za pomoc. Jesli masz rozpiske pinow w ecu moglbys podeslac?

mam tylko jeden obrazek to za mało

ściągnij sobie jakąś autodate czy vivid workshop data
będziesz miał wszystko