Forum.VWGolf.pl

Witam założyłem do swojej bory wskaźnik ciśnienia doładowania turbiny wszystko dobrze podpiente kabelki wszystka ale po włączeniu silnika cały czas pokazuje zero nwm co teraz zrobić .
Wężyk mam podłączony pod rure ssącą silnik asz nwm może gdzie indziej podłączyć ?
Najlepiej jakieś zdjęcia poglądowe bo z innych tematów to ja nic się nie dowiem ze słów zdjęcie to zdjęcie .
Pozdrawiam

vr6 Power pisze:Wężyk mam podłączony pod rure ssącą silnik asz nwm może gdzie indziej podłączyć ?

Są dwa odcinki dolotu - jeden to odcinek gdzie turbo zasysa powietrze z filtra powietrza a drugi to ten gdzie turbo pcha sprężone powietrze do kolektora ssącego i to do tego drugiego odcinka powinieneś podłączyć wskaźnik (czyli dopiero za turbo a nie przed) z tym, że wężyk do wskaźnika musi mieć zamontowany restryktor czyli tzw. zwężkę bo inaczej będzie zakłamywał wartość ciśnienia.

wita ja mam podłączone do tej rury .
http://images49.fotosik.pl/275/54ead83ca98b0f57med.jpg

Ale jeżeli po odpaleniu silnika pokazuje zero to dobrze, ciśnienie doładowania wskazuje podczas jazdy. A tak na poważnie to postaraj się pożyczyć jakiś manualny wskaźnik (bo z tego co piszesz to masz elektroniczny) i wtedy podepnij wężyk, jeżeli masz szczelne połączenie z rurą którą zaznaczyłeś to musi chodzić i w swoim musisz wtedy szukać problemów z podpięciem kabelków albo uszkodzeniem samego wskaźnika.

http://allegro.pl/wskaznik-boost-mroczn ... 93214.html

Mam taki .
A jak bym podłączył pod wężyk który idzie do turbo to jest oczywiście podciśnienie jak do niego podłaczyłem to coś tam pokazuje tylko nwm czy dokładnie nagram filmik jak bede miał czas i zapodam .

vr6 Power, po co go chcesz podłączać do wężyka podciśnienia ? Jeśli tylko dla sprawdzenia czy działa to owszem ale po co. Najlepiej go wpiąć od razu w dolot powietrza doładowanego (wg instrukcji jaką masz dołączoną do wskaźnika) i zlogować sobie dynamicznie auto Vagiem (grupę 011) i w czasie logu patrzeć czy wskaźnik pokazuje w granicach 1,3 bara - w zapisanym logu wartość ciśnienia doładowania w przedostatniej kolumnie grupy 011 powinna dla silnika ASZ wskazywać około 2300 mbarów - to jest wartość bezwzględna ciśnienia (ciśnienie doładowania + około 980 mbarów ciśnienia atmosferycznego). Wskaźnik zaś odejmuje wartość (około 980 mbarów ciśnienia atmosferycznego) więc powinien pokazywać o 1.3 mbara - wtedy będzie działał sprawnie.

Aha rozumie juz cos wymodziłem dzięki za pomoc odezwe sie jak co .