Forum.VWGolf.pl

Witam,
Po wstawieniu 11stki silnik pracuje nierówno, szarpie w zakresie 1700-2100
Wtryski 216 WZM (na pompie 10 śmigało bez problemu)
Pompa - korpus, fala, nurniki ze 107J, tłokorozdzielacz 988
Nastawniki testowałem HDK111(z 1Z), HDK211(z 988 - na ori pompie 10 przyjemnie się śmigało) i HDK240(z 107J) (wszystkie czyszczone, ustawiane na 0,720v przed założeniem).
Na wszystkich nastawnikach jest to samo-szarpanie nie ustaje.Dawka na wolnych skacze. Wymieniłem nurniki na te z ori z 1Z ale też bez zmian... Ciśnienie wewnętrzne na ok 11bar przy 4000rpm, 5,5bar jest przy 1000rpm. Ustawiałem też 16bar przy 4000 ale bez poprawy. Wymieniłem podkładki miedziane pod wytryskami, posprawdzałem koła pasowe czy nie stawiają oporu. Sprawdziłem też czy nie ma problemu z zasysaniem paliwa, zamiast ze zbiornika przez filtr podłączyłem krótkie przewody do butelki ale też bez efektu... Ciężka sprawa..
DYNAMICZNE:
Grupa 001: http://vaglog.pl/log_238436.html
Grupa 004: http://vaglog.pl/log_238437.html

A czy ciśnienie wewnętrzne pompy przy 500-1000 nie powinno wynosić około

1Z [obr pompy; ciśnienie]:
500obr 6.00÷7.40 bar
2000obr 8.50÷9.90 bar

AFN [obr pompy; ciśnienie]:
500obr 8.10÷9.50 bar
2050obr 10.50÷12.10 bar

? Może tutaj jest błąd bo nie wiem na jakim korpusie ustawiałeś.

Korpus 107J. Podbijałem ciśnienie do 16bar przy 4000rpm ale bez efektu.

Może wałek wytarty, trzeba wszystko po kolej sprawdzać. A próbowałeś na chwile dać falę inną np z AFN ? Albo dawkę trzeba by dużo mocniej zbić.

Wałek jest ok. Muszę spróbować zbić dawkę... Dodam jeszcze że odłączenie czujnika VSS nic nie daje.

A na jakiej dawce uruchamiales ? Bo zauważyłem ze dają pompy 11 w okolicach 5-6mg i nastwnik daj hdk 240 chyba ze masz to hdk 248

STATYCZNE:
Grupa 001: http://vaglog.pl/log_236884.html

Ogolnie obroty masz strasznie szalejące... Przez co też dawki ci szaleją. Albo przez dawki obroty szaleją. Prawdopodobnie ma jedo i drugie ze sobą coś wspólnego. Problem ewidentnie leży w pompie. A skad kupowałeś tą 107J ?

No w pompie skoro wczesniej mial 10 i nie mial problemu. skalim1, jak wygląda 004 na postoju?

Masz mocna pompe, juz 2 takie pompy widziaem, jedna nie mogla dzilac w dawce mniej niz 2.4 , a 2 u mnie w cordobie nie da rady pracowac ponizej 3.2 dawka jest zbyt duza, ustaw na 5 i bedzie smigac.

Dokładnie to samo mogę potwierdzić na własnym przykładzie - trzeba sporo zmniejszyć dawkę paliwa i wolne obroty się uspokoją.

KLICHO pisze:A skad kupowałeś tą 107J ?

Pompę kupowałem że tak powiem w ciemno ale rozebrałem ją w mak, generalnie nie wygląda na zużytą.

dawid13132 pisze: skalim1, jak wygląda 004 na postoju?

STATYCZNE:
Grupa 004: http://vaglog.pl/log_236883.html
BASIC SETTINGS:
Grupa 004: http://vaglog.pl/log_236881.html

Tak na postoju ale jeszcze przed zmianą softu na ten z 11stki.

Ustawię dawkę i zobaczę co będzie. Kąt około 52 zostawić? RSW 0,720V? Jakie ciśnienie wewnętrzne ustawić? Założyć HDK240 czy HDK411?

Witam, mogę potwierdzić, to co piszą koledzy, zmniejsz dawkę na okolice 5-6mg/r i powinno pomóc, miałem to samo, na praktycznie takiej samej pompie, jak u Ciebie, z tym, że dodatkowo fala DE143. Obecnie dawka pod 7mg/r i jest ok.
Pozdrawiam.

HDK 240. HDK 411 ? Chyba 211 Ale ogólnie im wyższy numer tym lepiej skalibrowany. Ja mam HDK 248 z renówki 988 i całkiem inna charakterystyka porównując do HDK 196 z AFN