Forum.VWGolf.pl

Witam koledzy. Mam problem ze swoim asv(260KM/490Nm) a dokładniej ze sprzęgłem. Kiedyś miałem jednomas ze sprzęgłem vr6+kevlar i ślizgało się. Obecnie mam jednomas ze wzmocnionym(podwójny) dociskiem od Radzikowskiego ale ten jest tak twardy że nie idzie jeździć po mieście.
Jakie inne rozwiązanie możecie mi zaproponować żeby przeniosło 500Nm i funkcjonowało normalnie?
W głowie zastanawiam się nad takimi rozwiązaniami:
1. powrót do vr6 + kevlar z Maklandu(podobno przenosi więcej niż zwykły)
2. jednomas przerobiony na tarczę 240mm od Turbospawu
Proszę o pomoc bo niedługo zrzucam skrzynię.

Jakiej firmy miales te vr6? Jezeli sachs to miales zwykly docisk tak jak w 90 km, dopiero LUK daje "prawdziwy" docisk vr6/t4 , osobiscie posiadam taki z tarcza obitą kevlarem z maklandu,wynik ponizej
https://images91.fotosik.pl/1/5d7d54f367c4fddb.jpg
Jakie mody u cb w asv?

Hej. Tak jak wszyscy pisali miało być sachs i tylko sachs bo luka miały być gorsze a tu proszę zupełnie odwrotnie . Sprzęgło już poprawione przez Radzikowskiego (odchudzenie sprężyn) czeka na odbiór więc zobaczymy jak wyjdzie. To ostatnia szansa dla Radzikowskiego. Mody ciężko wyliczyć: hybryda z gtb2056vkl na gtb2060vkl(ale średnio wyszło bo późno wstaje może niedługo SynekTune to poprawi), pompa ori 11(obecnie u Turbospaw na sprawdzeniu ewentualnym ulepszeniu), wtryski 300(niedawno odebrane z Nadarzyna, czyszczone i ustawione ciśnienie), kompletny filtr z arla, dól z pd a góra ASV po portingu, customowy ssący z Bizongarage, customowy dolot od Przemocara, skrzynia ggu i wiele innych http://www.klubseatibiza.pl/forum/viewt ... 85&t=51626.
Pytanko jaki przebieg już ma twoje sprzęgło i jak się sprawuje? A gratuluję wyniku. Widzę po nim że i twoje mody są obszerne.

Zrobiłem moze z 3tys km, ja mam wtryski 250 i gtb2056v cała magia potencjału wtrysków leży w sofcie,bo dla nie których wynik nie do osiągniecia caly silnik mam seryjny,dół,głowica

To aż niewiarygodny wynik jak na serię silnik i tak małe wtryski. Okolo 5 tyś mój vr6 wytrzymał potem zaczął się slizgac. Na pewno odezwę się za jakiś czas jak sprzęgło jak poprawka Radzika nie po może. Masz Jakiś link do twojej fury?

z tłumu nie wychodzę, auto typu sleeper,taki był projekt żeby pokazać że można i da się uzyskać taki wynik na tych szprycach oraz ori słupku, u cb kolego trzeba pompę 12 i ogarniętego tunera.

Kto co wie na temat Okładzina Sprzęgłowa LUK B-8090 S. To kevlar, czy nie.
Czy jest sens stawiać na 228mm tarcza sprzęgła
Moc 230-240+ km

Lee_Liu_Te pisze: ↑

wt cze 26, 2018 22:35

2. jednomas przerobiony na tarczę 240mm od Turbospawu

Tak, albo swap skrzyni 6G i 1masowe sprzęgło od KM Germany + kevlar. Ja mam taki setup i pincet niuta przenosi lajtowo

Michał zapodaj jakiegoś linka do tego zestawu bo ja cały czas na valeo działam a może bym wypróbował tego KM. Jak to cenowo wygląda. Są jakieś odgłosy na tych zestawach?

"Trochę" po czasie,ale...
Wersja z wysprzęglikiem https://twojeczesci24.pl/produkt/KM-Ger ... w-sprzegla
Bez wysprzęglika kupowałem po 1027zł (przesyłka gratis).