Forum.VWGolf.pl

czesc, jak w temacie, w ktorych silnikach znajduje sie ta turbina? wiem, ze w starych citroenach, i czy na pewno jest to to oznaczenie, wiem, ze niektorzy montowali je do 1z, ja zamierzam zrobic dokladnie to samo, a szukajac w internecie nie moge znalezc konkretnego modelu, bo roznie operuja ludzie nazewnictwem.

chodzi Ci o gt1549s ? kiedys wykreciłem w tym w 1z 167koni bez dymu na pompie z sdi i wtryskach 216.

Miałem GT1549s i miałem 180KM+ turbo fajne dmuchało 1.55 Bara. Turbo godne polecenia jeśli nie chce przechodzić się na zmienną geometrie . W miarę elastyczne.

ototo wlasnie chcialem uslyszec, dzieki! bede mial awx kolektor, wtryski tez planuje 216, i to turbo, duzo jest rzezby nad nim aby zamontowac do 1z?
krucho tylko z tym sprzetem na allegro widze, pod tym oznaczeniem jest masa, ale od renowek, i to widze, ze calkiem nowych raczej

Turbo robi np Filip z forum Audi80 Gotową do założenia. Ale na pompie od 1z to lipa będzie minimum od afn albo zrobiona hybryda 11

A pompy od 1z i od afn, to sa chyba obie 10tki ? I chyba tez podlac potrafi, wiec moze takiej lipy nie bedzie

a w ogole, do takiego setupu, to moze starcza wtryski 210 ? czy za male ?

Małe

Pompa AFN ma wyższą fale dużo wyższą

KLICHO pisze: ↑

śr paź 24, 2018 12:46

Pompa AFN ma wyższą fale dużo wyższą

co ty piszesz za glupoty. dużo wyższa napewno nie. delikatnie wyższa może tak ale to jest nic bo chodzi poprostu o twardsze sprężyny u siebie tak mam w 1z i na serii pompie 1z plus fala 1z plus sprężyny z afn(to samo to z sdi mk4 alh asv ahf)
plus chip i przelot. jest taki but bez dymu że trakcje gubi nawet na 2 biegu. jak ślisko na 3 biegu można się jeszcze zdziwić opony 195 seria są na 3 zakręty. min 225 bo inaczej się jeździć nie da. szkoda że quatroo to nie ma

a i turbo mam serię t15. to na tamtej by byl już pocisk x3

Porownywales kiedys fale od 1z a afn dlugosc springow itp Wow odkryles ze pompy afn/asv itp sa takie same dokladnie w srodku jak w sdi W gt1549s jak bys chcial wiedziec kolo kompresji jest takie samo jak w arl/bpx turbawce Bo widze ze wiedzy tyle co nic. a co daje wyzsza fala hmmm hmmm ? A dlaczego na de143 sa lepsze wyniki w takich samych warunkach niz np na fali od 1z ? Springami tego nie zniwelujesz

no ktora fala jest ktora i sam sobie odpowiedz. A nie pitol glupot.

I dla twojej wiadomosci nie ma twardszych czy mniej twardszych spignow sa z tego samego materialu tylko jedne dluzsze a drugie krotsze. Powiedziec czemu ? Bo sa przystosowane do fali dluzsza fala ma krotkie springi krotka ma dluzsze. Ps. Zloz sobie pompe na springach 1z i fali de 143 zakrec motorem do powyzej 4500 i zobaczysz fajne zjawisko i dzwiek