Forum.VWGolf.pl

Witam, mam pytanie czy w tym silniku da radę bezproblemowo podnieść moc komputerem czy trzeba będzie wyciągać ECU i je przerabiac
Pacjent to 1.9TDI ALH 90km 1999r podam VIN może jakoś pomoże ocenić sytuację
VSSZZZ1MZYB003633

Raczej nr ecm podaj to ci powiemy czy trzeba lutować kość czy pójdzie po kablu

Nie wiem czy mogą być te nr
038 906 012 AA
1,9l R4 EDC G010SG 2514
00002
WSC 00046
To z waga jest

Po kablu śmignie.

Wielkie dzięki za info

Mam jesteszcze jedno pytanie odnośnie podniesienia mocy . Ile można wyciągnąć na seri ? Tak bez dymka
2 sprawa to czy wytrzyma 2mas dajmy przy 120ps ? Dodam że został wymieniony na nowy firmy Sachs.

Alh potrafił w serii mieć dobre sto kilka koni. Po mapie bywały jeśli mnie pamięć nie myli też ponad sto dwadzieścia z haczykiem. Ograniczały wtryski. Dwumas jest zawsze skazany na porażkę. Tylko zależy ud tego jaką masz nogę bo i seria można go zabić nawet szybko.

Noga dość spokojna na trasie 120 poza trasą tak 90 lecę
Bardziej mi chodzi o wyprzedzanie aut bo z 90ps zbytnio co przyspieszyć szybko się nie da

U mnie w ahf jakiś tuner wymienił wtryski na takie z 90km. Przy 1bar doładowania i maks wtrysków wyszło(4.62V) 13xKM bez dymu.

Dlaczego w 110km silniku zmienił Ci tuner na wtryski z 90km ?

Golfa kupiłem już z takimi wtryskami. Sprzedający twierdził, że są 216. Zgrałem mapę, a tam 5v przy 51mg. 0.95bar

Teraz mam hybrydę na 200+
Smic od fmica
Zmieniłem końcówki na 216, ale już poszły całe wtryski 230 od profiturbo
Sprzęgło sztywne+ vr6
Skrzynia z długimi przełożeniami
Została tylko pompa na 11mm. Aktualnie 10mm i to raczej słaba.
Nawet przy 1.7bara sporo dymu.
Celuje pod 180-200KM
Mapę ogarniam sam

Szukam człowieka do przeróbki pompy okolicę Rzeszowa.