zamów jakiś panienki, niech masująhilon pisze:Spaykee, a co do spalania to pozostało Ci tylko jedno ćwiczyć stopę, abyś za każdym razem czuł opór otwarcia drugiej przepustnicy nie zależnie od ubioru buta. Ćwiczenia powinieneś wykonywać w wolnym czasie w domu. Najpierw zacznij masować stopę od strony pięty w kierunku palców delikatnie uciskając ją, celem podniesienia krążenia, co też spowoduje jej większą wrażliwość. Potem masaż dla rozluźnienia stopy wsadzasz ją najpierw do zimnej wody, a następnie do w rządku lub biegasz po rozgrzanych węglach.
no, Ci powiem, bardzo podobny silniczek...hilon pisze:Wiem coś o tym bo miałem PF-a, który posiadał dwie przepustnice, a za porady nie musisz dziękować.
nie widzę problemuhilon pisze:Spaykee,a tak na serio to będę się musiał kiedyś przejechać tym twoim rarytasikiem.(może w niedziele)
no taki tam stary gruzik projekt, hm... wszystko z czasem. Zarobi się pieniążki, pospłaca długi i będzie można zacząć rezać i rzeźbićRudy Hiszpan' pisze:Ciekawe auto, czekam na rozwój projektu
i to nawet działa Ale to nie przełącznik "awd". Napęd w audi 90 jest stały na cztery koła, ten przycisk to blokada tylnego mostu - czyli jakby to nazwali be-em-karze - szpera Automatycznie rozłączana przy prędkości powyżej 25kmph, ale dopiero gdy odpiuci się gaz - jak ładujesz na blokadzie i nie odpuszczasz gazu ani odrobinę to blokada wciąż działa.Rudy Hiszpan' pisze:super wygląda ten przełącznik awd