Audi A38P 3D 2004"By Gumiś.

kepasa · Post autor: **kepasa** » pt mar 28, 2014 13:48

jaka firma gwintu?

DukeNukemPL · Post autor: **DukeNukemPL** » pt mar 28, 2014 14:44

ooo kolejna przesiadka z golfa IV do a3 8p

MarcinOssowski · Post autor: **MarcinOssowski** » wt kwie 01, 2014 20:02

Jest Gwint

Teraz tylko Pytanie... Zostawiać helpery czy nie

kepasa · Post autor: **kepasa** » wt kwie 01, 2014 20:45

wywalaj od razu

MarcinOssowski · Post autor: **MarcinOssowski** » wt kwie 01, 2014 20:56

kepasa, do kosza?

kepasa · Post autor: **kepasa** » śr kwie 02, 2014 10:58

do piwnicy

stonebridge69 · Post autor: **stonebridge69** » śr kwie 02, 2014 13:24

wyciagnij helpery i regulacje tylu tez.Ja mialem tak z tylem w Passacie 3c(taki sam zawias)na ori gumach pod sprezynami i bylo git.

MarcinOssowski · Post autor: **MarcinOssowski** » śr kwie 02, 2014 21:52

kepasa, Do piwnicy pójdzie standard

stonebridge69, Zrobiłem Lewy tył z regulacja i zabrałem sie za lewy Przod po pracy ale dopiero amora zdążyłem wyjąć z przodu i planuje włożyć na hellperach przód i zobaczyć jak to będzie lezeć.
stonebridge69, Miałes problem z zejściem na hellperach czy porostu ci tarł o felge?

Ide zapalić i bede skręcał przedniego amora

jak wrócę wstawię foto

MarcinOssowski · Post autor: **MarcinOssowski** » śr kwie 02, 2014 23:36

Foto Z dzisiejszej Pracy

matwol2 · Post autor: **matwol2** » czw kwie 03, 2014 00:23

nieźle...

czekam na końcowy efekt

kahn91 · Post autor: **kahn91** » czw kwie 03, 2014 00:36

helpery z przodu miałeś wywalić matole

DukeNukemPL · Post autor: **DukeNukemPL** » czw kwie 03, 2014 16:02

Będzie zacnie na gwincie

Czekam na fotki !

Mam takie małe pytanie powiedz mi z tyłu trzeba odkręcać i ściągać całe nadkola czy tylko gdzieś je tam odgiąć delikatnie żeby odkręcić poduszkę ? bo tez planuje w następnym tygodniu pakowanie gewinde do a3 8p

???

MarcinOssowski · Post autor: **MarcinOssowski** » czw kwie 03, 2014 18:07

kahn91, z heleprami jest dobrze nie ma felgi szerokiej wiec nic nie przeszkadza! i odpowiednio to wygląda nie żałuje ze ich nie wywaliłem

MarcinOssowski · Post autor: **MarcinOssowski** » czw kwie 03, 2014 20:03

DukeNukemPL, Z tyłu masz 3 sróby łącznie dwie u góry(17klucz)( wystarczy odgiąć lekko osłone nadkola) i jedna na dole(21klucz)
(polecał bym ściągacze na tył bo strasznie ciężko wyjąć ori Spręzyne):)
Z góry mowie na tył pod sprężynę nie wkładaj gwintu tylko załóż ori gumę bo strasznie słabo zejdzie (zebys nie musiał drugi raz rozkrecać:) )
Z przodu masz 3 sruby u góry pod maska(13klucz) wtedy masz przykręcony do amora łącznik stabilizatora(19klucz plus gwiazdka ktora musisz przytrzymac zeby łacznik
sie nie kręcił) i całkiem na dole masz skręcony amor do wahacza(klucz 20 chyba)po lewej stronie masz nakretke a po prawej dziure na duzą gwiazdek zeby przytrzymać
aby sie nie obracało:) Uwazaj zeby przegubu nie wychaczyć mi sie akurat to udało

Kto jest online