Seat Ibiza Cupra ABF+Turbo

Nasze auta - pozostałe z grupy VAG

Moderatorzy: QQxQ, G0 Karcio, jhosef, Stalu, VIP

Awatar użytkownika
jemiol7
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 90
Rejestracja: śr paź 01, 2008 14:37
Lokalizacja: Warszawa

Seat Ibiza Cupra ABF+Turbo

Post autor: jemiol7 » ndz kwie 12, 2009 15:23

Witam! Ibizę nabyłem ok. rok temu (nie była w najlepszym stanie jeśli chodzi o blachy, sporo wgniotek itd). Kupowałem ją z myślą o swapie ABF-a do innego wozu jednak sprawy się tak potoczyły że silnik został na miejscu i zacząłem pracować nad ibizą.

Setup na chwilę obecną:

silnik:
-dolot BMC DIA
-wydech 2,5 cala z kwasa by MOTO WYDECH
-wypolerowane kanały w głowicy
-zlikwidowana zwężka w przepustnicy
-Wystrojony na DET II by Coobcio (wstępnie)
-w planach T

Na tym setupie nie byłem na hamowni. Na samym dolocie wyszło 152 km i 183 NM

Zawieszenie:
-gwint TA Technix (narazie jestem zadowolony, zobaczymy jak długo :grin: )

Koła:
-16 org. Cupra pomalowane na biało
-opony Good Year F1

Nadwozie:
-seria doprowadzona do cywilizowanego stanu (pomalowana całość oprócz dachu,
zderzaków i maski)

Wnętrze:
-brak, oprócz fotela kierowcy i elementów deski rozdzielczej.
-kierownica MOMO

Hamulce: org. 280mm + klocki ferodo premier

Jeśli chodzi o turbo to część gratów już mam:
-turbina gt28r
-bov Greddy Type RS
-kute korby IE + śruby ARP
-pompa paliwa Walbro
-listwa wtryskowa z audi tt
-wtryski 430cc
-Ecumaster
-Intercooler 550x230x65
-MBC properfekt
-kolektor z S2
Oto klika fotek wozu i gratów:



Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek



Projekt w ciągłej realizacji i myśle że już stosunkowo niedługo pojawi się delikatne nadciśnienie w dolocie :D

Pozdrawiam

EDIT
Dla porządku zamieszczam obecny setup:

SILNIK: seryjny ABF odprężony kanapką, obrobina głowica, nowy rozrząd, Motul 5w50
Plan: Kute korby Integrated Engineering+ARP (kupione), kute tłoki

UKŁAD DOLOTOWY: Garrett GT28R, BOV Greddy Type RS, Intercooler chiński 550x230x65, kolektor dolotowy z Audi S2 ucięty o jeden kanał, przepustnica z ABF'a rozwiercona i wypolerowana, MBC properfekt, filtr BMC DIA,
Plan: narazie brak, nie trzeba nic zmieniać

UKŁAD WYDECHOWY: Cały wydech z kwasa by Motowydech - kolektor jak na zdjęciu, DP 2,75" dalej 2,5" na dwóch przelotach
Plan: jest ok pod ten setup

ELEKTRONIKA: wcześniej chip by GTO z wyższą odcinką, aktualnie nowy mapsensor i Ecumaster DETII strojenie by Coobcio
Plan: narazie wszystko się sprawdza

UKŁAD PALIWOWY/ZAPŁON: walbro 255, wtryski 430cc, listwa z Audi TT, nowe przewody NGK
Plan: na dniach zimniejsze świece ZROBIONE - NGK PFR7B i problem z wypadającym zapłonem jak ręką odjął

UKŁAD NAPĘDOWY, KOŁA: Seria, nowe sprzęgło, koła oryginalne 16" + GY Eagle F1
Plan: komplet z VR6 albo spiek i R888

ZAWIESZENIE: Gwint TA Technix
Plan: jakieś rozpórki

UKŁAD HAMULCOWY: Seria tarcze przód 280 mm + ferodo premier, tył seria.
Plan: Lepszy klocek i płyn na wiosnę

BODY: Seria niebita, pomalowana na nowo cała buda oprócz dachu, pocięty zderzak
Plan: zkamuflować cooler

WNĘTRZE: Goła blacha, wszystko wyprute, kubeł Mirco S2, pasy 3pkt. Sparco, kierownica Momo corse, wskaźniki AutoGauge SM PEAK - Boost i EGT, wskaźnik AFR.
Plan: Boczki z plexy, ewentualnie powrót seryjnych

MOC: 279 KM/346 Nm
Plan: ile wyda po zakuciu :D , ze 300 z małą górką byłoby miło
Ostatnio zmieniony wt kwie 20, 2010 11:51 przez jemiol7, łącznie zmieniany 19 razy.



Awatar użytkownika
Magnez
Forum Master
Forum Master
Posty: 1973
Rejestracja: sob lip 26, 2008 12:48
Lokalizacja: Grudziądz
Kontakt:

Post autor: Magnez » ndz kwie 12, 2009 19:00

Mocny projekt :satan: Takie lubię... :helm: jak najszybciej kompletuj wszytko i zakładaj, jestem ciekawy ile wypluje hamownia :bajer:


Mój były Mk3 -> viewtopic.php?f=88&t=291213

ktr
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 73
Rejestracja: wt paź 09, 2007 00:06
Lokalizacja: lubelskie piaski

Post autor: ktr » pn kwie 13, 2009 11:38

bardzo fajne autko:) i zacne plany :grin: życze powodzenia w ich realizacji, jakie osiagi ma taka odchudzona Ibiza?



Awatar użytkownika
KonradzikIV
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2722
Rejestracja: pn gru 17, 2007 15:13
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: KonradzikIV » pn kwie 13, 2009 11:55

dobry projekt się szykuje :) w jaka moc celujesz na tych gratach ?? bedzie dobry killer :) powodzonka przy dalszych pracach


Obrazek

Awatar użytkownika
jemiol7
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 90
Rejestracja: śr paź 01, 2008 14:37
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: jemiol7 » pn kwie 13, 2009 13:31

jutro wrzuce filmik jak w chwili obecnej przyspiesza. Porobie też więcej ładnych fotek.



Awatar użytkownika
jemiol7
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 90
Rejestracja: śr paź 01, 2008 14:37
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: jemiol7 » wt kwie 14, 2009 19:53

film poglądowy 0-180km/h

[youtube][/youtube]



Awatar użytkownika
djtom
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 32784
Rejestracja: wt sty 10, 2006 14:51
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: djtom » wt kwie 14, 2009 20:09

ile Cie wyszedl sam wydech, bo pieknie spiewa


Nocne Mary Squad :partyman:
djtom w 2009 pisze:Sebastian.... gratuluję. :prayer:

Zlot w Nysie na dzień dzisiejszy jest najlepszym zlotem w kraju w całorocznym kalendarzu.

Awatar użytkownika
jemiol7
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 90
Rejestracja: śr paź 01, 2008 14:37
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: jemiol7 » wt kwie 14, 2009 22:37

1400 zł na dwóch przelotowych tłumikach. Kolega u nich też ostatnio robił z tym ze materiały kupił we własnym zakresie i wyniosło go ok. 1000zł

Pozdrawiam



Awatar użytkownika
Matijas
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2452
Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Matijas » śr kwie 15, 2009 21:53

Ciekawy projekt sie szykuje:) Gra przepieknie na tym wydechu;) Do konca sezonu bedzie zaturbiony czy to na dluzsza mete rozkminka?


[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714

Awatar użytkownika
paja
Forum Master
Forum Master
Posty: 1256
Rejestracja: pn sty 08, 2007 13:00
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

Post autor: paja » czw kwie 16, 2009 01:54

Ładna ibi. Fajnie wygląda w tym czerwonym kolorze na białych felgach.

Powiedz mi czy bardzo pomogło wystrojenie tego wszystkiego?


Obrazek

Awatar użytkownika
jemiol7
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 90
Rejestracja: śr paź 01, 2008 14:37
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: jemiol7 » czw kwie 16, 2009 10:14

Staram się wykonać wszystko możliwie szybko, jednak fundusze jak zwykle blokują. Wczoraj zdjąłem kolektor i będę dorabiał tulejki pod nową listwę wtryskową.
Co do strojenia to mega przyrostów nie odczułem ale chociaż jestem spokojny o AFR i co najważniejsze wóz jest gotowy do wystrojenia z T (co ważne coobcio ogarnął też zapłon)


Wstępna przymiarka liswty:

Obrazek Obrazek

Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony czw cze 18, 2009 10:51 przez jemiol7, łącznie zmieniany 2 razy.



ktr
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 73
Rejestracja: wt paź 09, 2007 00:06
Lokalizacja: lubelskie piaski

Post autor: ktr » ndz kwie 19, 2009 12:52

fajnie sie zbiera:) robiłeś jakies "profesjonalne" pomiary na ćwiartke lub do 100. Ciekawi mnie czy dużo dało takie wyprucie autka, ważyłes je moze z całym srodkiem i po odchudzaniu??



lipass
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8522
Rejestracja: sob wrz 29, 2007 12:59
Lokalizacja: WK
Kontakt:

Post autor: lipass » ndz kwie 19, 2009 13:57

jemiol7 pisze:Kolega u nich też ostatnio robił z tym ze materiały kupił we własnym zakresie i wyniosło go ok. 1000zł
Bodek z Sunniacza? :helm: jak tak to sprawdź łączenia ;-)



Awatar użytkownika
jemiol7
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 90
Rejestracja: śr paź 01, 2008 14:37
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: jemiol7 » ndz kwie 19, 2009 22:34

ktr pisze:fajnie sie zbiera:) robiłeś jakies "profesjonalne" pomiary na ćwiartke lub do 100. Ciekawi mnie czy dużo dało takie wyprucie autka, ważyłes je moze z całym srodkiem i po odchudzaniu??
Wyprucie auta pomogło ale nie jakoś drastycznie. Niestety nie byłem na wadze. Jeżeli chodzi o profesjonalne pomiary to jeszcze nie miałem okazji.
lipass pisze:
jemiol7 pisze:Kolega u nich też ostatnio robił z tym ze materiały kupił we własnym zakresie i wyniosło go ok. 1000zł
Bodek z Sunniacza? :helm: jak tak to sprawdź łączenia ;-)
Tak tak to Bodek. U niego troche inna historia, bo wykorzystali pozostałości starego wydechu. Z tego co patrzyłem, to u mnie jest naprawde OK.
Ostatnio zmieniony ndz kwie 19, 2009 22:37 przez jemiol7, łącznie zmieniany 1 raz.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Pozostałe z grupy VAG”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 98 gości