Passat B6 by Andrzej_85
: sob lis 28, 2009 22:56
Moje byłe auto:
I obecne
Plany jakieś są ale co przejdzie do realizacji to czas pokaże
16 styczeń 2010r
Pierwsze drobne modyfikacje
Osłona silnika była połąmana, więc troche ją pokleiłem poszpachlowałem i została pomalowany na kolor zbliżony do nadwozia..
Zmiana kierunków z pomarańczowych na białe:
Następnie do wymiany poszła listwa nad schowkiem, ponieważ była zadrapana..
I kolejne prezenty od Mikołaja. Teoretycznie zegary będe próbował wmontować w kratki ale nie wiem czy mi się to uda
26 luty 2010r
Długo się wahałem nad sposobem montażu zegarów. Początkowo miały być wpasowane w kratki nawiewów, ale że musiałyby być mocno skierowane w moją stronę i do dołu nie miałem pomysłu na wykończenie.
Więc wpadłem na pomysł usunięcia nawiewów i pobawienia się trochę z żywicą i szpachlą, prace przebiegały następująco. Na początek ustawienie kierunku i kąta:
Później zaciągnąłem pończochę do wstępnego uformowania kształtu.
Następnie poszła na to żywica i mata, ok 5 warstw, niestety ale zapomniałem zrobić zdjęcia ;p Kiedy wyschła już żywica zaciągnąłem wszystko szpachlą, i zaczęło się szlifowanie.
Efekt końcowy przed wysyłką do flokowania.
Wskaźniki wyflokowane i założone do auta
Następnie doszły kółka 19'' z oponkami 225/35/19 z przodu pirelli a tył continental
14 wrzesień 2010r
Zawieszenie Lowtec
I obecne
Plany jakieś są ale co przejdzie do realizacji to czas pokaże
16 styczeń 2010r
Pierwsze drobne modyfikacje
Osłona silnika była połąmana, więc troche ją pokleiłem poszpachlowałem i została pomalowany na kolor zbliżony do nadwozia..
Zmiana kierunków z pomarańczowych na białe:
Następnie do wymiany poszła listwa nad schowkiem, ponieważ była zadrapana..
I kolejne prezenty od Mikołaja. Teoretycznie zegary będe próbował wmontować w kratki ale nie wiem czy mi się to uda
26 luty 2010r
Długo się wahałem nad sposobem montażu zegarów. Początkowo miały być wpasowane w kratki nawiewów, ale że musiałyby być mocno skierowane w moją stronę i do dołu nie miałem pomysłu na wykończenie.
Więc wpadłem na pomysł usunięcia nawiewów i pobawienia się trochę z żywicą i szpachlą, prace przebiegały następująco. Na początek ustawienie kierunku i kąta:
Później zaciągnąłem pończochę do wstępnego uformowania kształtu.
Następnie poszła na to żywica i mata, ok 5 warstw, niestety ale zapomniałem zrobić zdjęcia ;p Kiedy wyschła już żywica zaciągnąłem wszystko szpachlą, i zaczęło się szlifowanie.
Efekt końcowy przed wysyłką do flokowania.
Wskaźniki wyflokowane i założone do auta
Następnie doszły kółka 19'' z oponkami 225/35/19 z przodu pirelli a tył continental
14 wrzesień 2010r
Zawieszenie Lowtec