To jest 1V czy JR?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

jazzik
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: wt paź 26, 2004 13:46
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

To jest 1V czy JR?

Post autor: jazzik » sob mar 17, 2007 20:08

Pomozcie, bo juz zglupialem :)

Obrazek


Były: Golf III 1.9 GT TDI Special (zielony metalik), Golf II 1.6D (żółty) i Fiat 126p 0.65e ;)(czerwony)
[url=http://www.creamfields.pl/][img]http://images21.fotosik.pl/89/90ff5fa39225efc1.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
stonefree
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4033
Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
Lokalizacja: WO
Kontakt:

Post autor: stonefree » sob mar 17, 2007 20:26

1V na 100%



jazzik
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: wt paź 26, 2004 13:46
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: jazzik » sob mar 17, 2007 20:31

Dzieki wielkie. Szkoda. On bez przerobek chodzi prawie jak JP, co nie? A jak spalanie wypada w porownaniu do JP i JR? Jezdze dosc spokojnie, chce auta do przemieszczania sie. I czy to prawda, ze jak nie bylo przy nim nic grzebane, to jest duza szansa, ze jest mniej zmeczony, niz porownywalny JR? Przez to, ze jest tak fabrycznie zamulony.
Ostatnio zmieniony ndz mar 18, 2007 04:37 przez jazzik, łącznie zmieniany 1 raz.


Były: Golf III 1.9 GT TDI Special (zielony metalik), Golf II 1.6D (żółty) i Fiat 126p 0.65e ;)(czerwony)
[url=http://www.creamfields.pl/][img]http://images21.fotosik.pl/89/90ff5fa39225efc1.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
stonefree
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4033
Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
Lokalizacja: WO
Kontakt:

Post autor: stonefree » sob mar 17, 2007 20:47

A jak bardzo jest zamulony? Ile ciąga i ile s do setki? Może katalizator masz zabity?



jazzik
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: wt paź 26, 2004 13:46
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: jazzik » sob mar 17, 2007 20:52

Jeszcze go nie kupilem :)... zauwazylem ze sporo ludzi najpierw kupuje a potem sie dziwi, wole zrobic wywiad przed. Dzis sie dowiedzialem, ze byly az 3 rodzaje 1.6TD - nie rzadkich odmian typu RA itp. Mam na mysli oczywiscie 1V, JR i SB. Powiedzcie czy warto sie uchylic przed czyms takim:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2388466

Do wyjecia pewnie za 3500 zl (bez blach), dodatkowe koszty ok. 1000 zl - w sumie 4500, ale w Poznaniu, ja w Gdansku. Wiec koszty wzrastaja. Ale auto wyglada na niezjechane na pierwszy rzut oka, tylko przyznam, ze wolalbym jednak JR niz 1V i teraz sie zastanawiam. Ogolnie szukam od wczoraj 1.6 w dieselku, to wszystkie ladniejsze od razu znikaja, tylko scierwo pognite, na wiejsko stuningowane zostalo.


Były: Golf III 1.9 GT TDI Special (zielony metalik), Golf II 1.6D (żółty) i Fiat 126p 0.65e ;)(czerwony)
[url=http://www.creamfields.pl/][img]http://images21.fotosik.pl/89/90ff5fa39225efc1.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
stonefree
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4033
Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
Lokalizacja: WO
Kontakt:

Post autor: stonefree » sob mar 17, 2007 21:04

Jak nie bite, odpala dobrze, nie telepie, nie rzuca czarnym i woda nigdzie nie leci, to bierz. Mam w domu dwa 1V, auta bezawaryjne, a mocy dorzucic mozna i takiemu.



jazzik
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 45
Rejestracja: wt paź 26, 2004 13:46
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: jazzik » sob mar 17, 2007 22:33

No wlasnie, spasowalem... w sumie by mnie to wyszlo prawie 5000, w tym podroze, zalatwianie papierow itp. - jakby to byl SB, lub chociaz JR... ale tyle staran o 1V :/ - inna sprawa, ze autko wyglada niezle i nie jezdzilo po naszych "pieknych" drogach - na szczescie nie potrzebuje auta na gwalt, wiec troche poczekam - w kazdym razie dzieki za pomoc z rozpoznaniem


Były: Golf III 1.9 GT TDI Special (zielony metalik), Golf II 1.6D (żółty) i Fiat 126p 0.65e ;)(czerwony)
[url=http://www.creamfields.pl/][img]http://images21.fotosik.pl/89/90ff5fa39225efc1.jpg[/img][/url]

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 314 gości