[B3] Wymiana tulei wahacza z problemem

[darek i jadzka]

witam....wlasnie zmienialem tuleje wahacza i napotkalem pare problemow.Zacznijmy od tego ze bardzo ciezko bylo mi go wlozyc i zamontowac a w szczegolnosci to blokowal mnie drazek stablizacyjny czy jest na to jakis sposob??nastepnie czy sróba mocujaca wahacz ktora wkreca sie od dolu ma w tuleji tak latac , chodzi mi ze sroba jest duzo ciensza od otworu tuleji,czy tam czegos nie powinno byc?aha mialem zalozone tuleji z kolniezem a kupilem a zamontowalem takie z aluminium i bez kolnieza ale pasowaly?????prosze o odpowiedz.POZDRAWIAM

[Paweł Marek]

Chyba do środka na śróbę przychodzi taka stalowa sprężynująca tulejka, powinni ci je dać razem z tulejami. Co do braku miejsca: ja sobie zwsze wyciągam cały wachacz. Naprawdę lepiej te tulej montować na stole niż mordować się w aucie, z wyciągnięciem nie ma wiele pracy. Odłączyć sworznie drążka i zwrotnicy, jedna śróba z przodu od silentbloku i wychodzi.

[darek i jadzka]

wiatm...ja tez sobie wyciagalem wahacze tylko pozniej ciezko bylo zalozyc tylko ze nie odkrecalem galki i moze dlatego.A co do tuleji to nic wiecej mi nie sprzedali , ale czy nie bedzie problemu jak dorobilem takie tulejki ze teraz sroba wchodzi bez luzu??????

[Paweł Marek]

Trudno mi powiedzieć, one sa z takiej cienkiej blachy, pomagają przy montażu żeby śroba była centralnie, potem jak już porządnie śrubę skręcisz to wydaje mi się że ich rola się kończy, chociaż były głosy na forum że bez tulejek pojawiają się stuki. Nie wyobrażam sobie skąd skoro już śroba trzyma całość porządnie, ale taki piszą.

[darek i jadzka]

pojechalem do tokarza i zrobil mi takie tuleje ze teraz sroba wchodzi bez luzu ale wydaje mi sie ze tam raczej luz jest nie wskazany gdyz to ma pracowac na gumie a nie latac po sróbie.

[irekczek]

tych tulejek nie ma wlasnie w komplecie, ale można je dokupić, ja dokupiłem = 1zł/szt.

luzu nie może tam być

[darek i jadzka]

a jak zakladaliscie wahacza to nie blokowal was drazek stablizacyjny????????????bo mi bardzo przeszkadzal.

[Paweł Marek]

tam raczej luz jest nie wskazany gdyz to ma pracowac na gumie a nie latac po sróbie.

jasne, ale śróba po skręceniu solidnie trzyma z wachaczem wewnętrzną tuleję silentblocku, więc luzu nie ma prawa być, chyba że się śróba popuści.

[ Dodano: Pią Mar 23, 2007 8:25 pm ]

a jak zakladaliscie wahacza to nie blokowal was drazek stablizacyjny??

radziłem sobie jakoś wantując drążek wajchą jakąś, ale szczegółów nie pamiętam, dawno było

[darek i jadzka]

tak sróba pewnie powinna trzymac ale raczej te moje tulejki nie zaszkodza?????????

[ Dodano: Pią Mar 23, 2007 21:02 ]
aha jeszcze jedno pytanie odnosnie montazu tulejki gdyz ona ma byc odpowiednio zalozona.Ma ona dwie szczalki ktore maja byc i jak sie nie myle to na wahaczu sa dwa punkty na ktore maja byc skierowane te szczalki.CZY DOBRZE PISZE bo tak wlasnie zamontowalem u siebie.

[woju494]

to ja się podłącze do tematu

wiecie jak wyciągnąć stary wahacz? bo mam do wymiany po mocnym spotkaniu z krawężnikiem i się wygł trochę muszę wymienić drążek i ten wahacz... i teraz pytanko jak go wyciągnąć?

z góry dzięki

[Mieniu_69]

w passacie powinny byc tuleje z kolnierzem, tulejke ustalajaca dostalem wraz z tuleja whacza (swag), pewnie wcisli Ci z golfa, w sumie pasuja ale konstruktor przewidzial kolnierz. Problem z montazem wahacza glownie wynika z tego ze tuleje maja rozna wysokosc.

[Wilku_PL]

jak jak wymienialem te sworzen z bolcem to mialem problemy zeby go wykrecic a pozniej skrecic z wachaczem:)