Filtr stozkowy

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
saha
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 34
Rejestracja: sob lut 17, 2007 21:40
Lokalizacja: Rybnik
Kontakt:

Filtr stozkowy

Post autor: saha » czw mar 22, 2007 22:34

Witam,moze mi poradzicie a mianowicie chce zalozyc stozek w silniku 1,4 16V ale podobno jest z tym problem czy tak jest rzeczywiscie?koles ktory ma to zalozyc mowi ze duzo przerobek bedzie i robocizny.Czy warto wogole zakladac przy takim silniku stozek czy lepiej wkladke?
Dzieki za pomoc,pozdro


Wszyscy jestesmy psychiczni, ale nie wszyscy zdiagnozowani.

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images31.fotosik.pl/177/3e37425257950437.jpg[/img][/url]

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » czw mar 22, 2007 22:35

X'driver, sam sotozek Ci nic nie da !! Wiec proponuje wydać kase na piwo:))



Awatar użytkownika
robal264
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2140
Rejestracja: pn lis 28, 2005 22:46
Lokalizacja: Małkowice
Kontakt:

Post autor: robal264 » czw mar 22, 2007 22:58

no dokladnie sam stozek pozaladnym brzmieniem przy obciazeniu nic nie daje, bylo to juz pisane po tysiac razy na forum,takie cudo to sie przydaje w wysoce sportowych autach i najlepiej z jak najwiekszym dostepem do jak najzimniejszego powietrza, dlatego jak chcesz aby to bylo dobrze zrobione to musisz to oslonic od silnika, do tego napewno masz przeplywomierz czy inne ustrojstwo wiec z tym tez trzeba cos wykombinowac, myje sie to w mokre i brudne pory roku dosc czesto,napewno przepusci wiecej syfu niz zwykly filt (oczywiscie mowie o takich za 50-100zl) moze te markowe sa lepsze ale i cena wysoka, do tego auto sie tycke dluzej grzeje, no i na koniec potrzebujesz jeszcze srodek do spryskiwania po umyciu jak i plyn do mycia


Markowe stozki to chyba tak ze 250zl ,do tego wlasnie te detergenty jakies 100zl, napewno jakas przejsciowka zeby to zamocowac, a tu np w ofercie sklepowej za jedyne 55zl cos takiego kupisz + robocizna = nieoplacalny biznes :)


MK2 GTi By Robal
viewtopic.php?f=62&t=45067

Obrazek

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » czw mar 22, 2007 23:50

robal264, fajnie to podsumowałeś :PP hehhe

Mowie Ci X'driver, kup se piwa albo wydaj na coś innego do auta :bigok: :bigok:



Awatar użytkownika
Maćko1979
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 263
Rejestracja: pn gru 19, 2005 21:06
Lokalizacja: Dębe Wielkie
Kontakt:

Post autor: Maćko1979 » sob mar 24, 2007 09:13

Kup sobie wkładke do oryginalnej obudowy. Ja tak zrobilem w MK4 świetna sprawa, tylko kup dobry filtr np K&N, ja mam własnie taki jazda jest niebo a ziemia. Za swoj dalem 200pln ale na pierwsze 80000km mam spokój bo filtr jest fabrycznie zaimpregnowany ----> wkladasz i jezdzisz.


Diagnoza autek z rodziny VW (również Ford GALAXY) i gniazdem OBD (na razie tylko) również z CAN!!!!! Warszawa i okolice. Po informacje zapraszam na PW.

Golfika już nie ma została POLÓWECZKA.

Awatar użytkownika
rakczek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 530
Rejestracja: sob cze 03, 2006 04:02
Lokalizacja: Leicester(UK)

Post autor: rakczek » sob mar 24, 2007 13:35

No i ja zgadzam sie z przedmowca i polecam K&N


http://motors-leicester.co.uk
K.P.J. Motors
Unit 8-9 Jarvis Street
LE3 5BN
Leicester
e-mail: [email protected]
Mobile: 07515651171

Awatar użytkownika
pszczyna
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2558
Rejestracja: śr lut 08, 2006 21:54
Lokalizacja: Pszczyna .Śląsk
Kontakt:

Post autor: pszczyna » sob mar 24, 2007 13:52

Jeżeli nie jeździsz sportowo to daremny twój trud, a przy zwykłej jeździe wystarczy sportowa wkładka do filtra j/w K&N FOX33-2774 koszt ok120zł sam taką stosuję

[ Dodano: Sob Mar 24, 2007 12:58 ]
A tak by wyglądał stożek http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/334 ... 551d9.html
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.



Awatar użytkownika
Maćko1979
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 263
Rejestracja: pn gru 19, 2005 21:06
Lokalizacja: Dębe Wielkie
Kontakt:

Post autor: Maćko1979 » sob mar 24, 2007 14:05

A co do stożków to wystarczy troche po sieci pobuszować. Niestety wraz ze zmianą na stożek wiążą się zmiany w wydechu itd, itd, a sam stożek w 90% przypadków obniża moc i moment obrotowy wbrew temu co producenci pisza przy swoich produktach, widzialem pare wykresow po zalozeniu stozka bez innych zmian i zazwyczaj bylo tak ze trzeba bylo silnik krecic na wyzsze obroty zeby efekt z jazdy byl w miare przyjemny.
Pozdrawiam i zycze milej zabawy:)


Diagnoza autek z rodziny VW (również Ford GALAXY) i gniazdem OBD (na razie tylko) również z CAN!!!!! Warszawa i okolice. Po informacje zapraszam na PW.

Golfika już nie ma została POLÓWECZKA.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 220 gości