miga kontrolka oleju i gaśnie

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

yeti
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: śr mar 08, 2006 02:16
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

miga kontrolka oleju i gaśnie

Post autor: yeti » śr kwie 11, 2007 17:42

W czasie jazdy zamiga kontrolka oleju i samochód gaśnie (brak mocy) - później jest problem z zapaleniem. Nieraz mozna zrobic 1000km i nic, nieraz dzieje sie tak co chwile. Wydaje sie ze podczas deszczu problem sie pogłębia.
Wymienili mi juz f. paliwa, sonde lambda, kable itp. i nic.

PROSZE O POMOC CO TO MOZE BYC - EWENTUALNIE O NAMIARY NA DOBREGO FACHOWCA W KRAKOWIE I OKOLICY.

BEDE WDZIECZNY ZA KAżDą RADę


pozdrawiam,
Daniel

stempel72
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 325
Rejestracja: pt mar 24, 2006 19:03
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: stempel72 » śr kwie 11, 2007 18:16

Wymienią Ci jeszcze pół samochodu :) Może czas zmierzyć ciśnienie oleju lub wymienić czujniki ciśnienia oleju. Jak długo jeżdzisz na oleju, może już filtr jest przytkany.


VR6 + STAG 300

kukusss
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: wt lip 04, 2006 18:53
Lokalizacja: Gdynia
Kontakt:

Post autor: kukusss » czw kwie 12, 2007 00:00

mialem to samo..wymienilem filtr oleju a co za Tym idzie odrazu olej..lampa przestala swiecic podczas jazdy...

pozdrawiam



Berni
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 189
Rejestracja: wt sty 02, 2007 01:37
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Berni » czw kwie 12, 2007 00:07

kolega opisal z sytuacje ze spadkiem mocy i gasnieciem auta...hmm ciezsza sprawa

jesli znow chodzi o sam przypadek zapalania sie lampki to czesto jest to czujnik cisnienia oleju ktory w samochodach grupy VW jest bardzo czuly...


"życie jest walką"

stempel72
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 325
Rejestracja: pt mar 24, 2006 19:03
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: stempel72 » czw kwie 12, 2007 09:41

Jeśli masz możliwość podmiany zestawu wskażników to podmień je i poobserwuj. Podobno elektronika lubi padać i mogą być takie objawy. Ale to raczej od tego by auto nie gasło. Jak już kończą Ci się pomysły, to warto żeby wykluczyć następny element.


VR6 + STAG 300

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » czw kwie 12, 2007 10:10

yeti po pierwsze zorientuj sie czy kontrolka zapala się dopiero wtedy jak silnik przygaśnie, bo jest to normalne w takiej sutuacji i trzeba szukac przyczyny gaśnięcia silnika i nie martwić się póki co kontrolkami. To że usterka nasila się na wilgoci ewidentnie świadczy o niesprawnej elektryce. Zacznij od sprawdzenia halla i cewki, oraz ich wtyczek. A ponieważ zwykle nie da się żadnymi popularnie dostępnymi przyrządami wykryć takich czasami występujących usterek to najlepszą metodą jest podmiana części. Można to załatwić na szrocie, wziąć z zastrzeżeniem możliwości zwrotu i td.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 81 gości