Pulsujące hamulce - wina tarcz czy zacisków?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
gigi
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 26
Rejestracja: wt mar 29, 2005 11:43

Pulsujące hamulce - wina tarcz czy zacisków?

Post autor: gigi » czw kwie 14, 2005 21:35

Wnerwia mnie to pulsowanie, wrażenie jakby z miękkim ABSem hamował a tego cuda przecie u mnie nie ma :)
Szczególnie wyczuwalne przy małych prędkościach, pragnę zaznaczyć, że nie jest to chyba typowe skrzywienie tarczy bo nie czuć tego na kierownicy tylko całe auto hamuje nie równo, szarpiąco, tak jakby cały czas naprzemiennie zmieniałą się siła hamowania.
Tarcze na oko wydają się być w porządku, tym bardziej że są prawie nowe.
Ktoś mi kiedyś powiedział że uszkodzone pływaki zacisków dają różne efekty.
Ostatnio zmieniony śr mar 21, 2007 13:25 przez gigi, łącznie zmieniany 1 raz.


Golfik Europe GL 1.6 ABU

Awatar użytkownika
Groszek
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 161
Rejestracja: wt sie 17, 2004 13:06
Lokalizacja: Poznań

Post autor: Groszek » czw kwie 14, 2005 22:18

Na oko to już jeden umarł a na mój nos to raczej jednak są tarcze



Awatar użytkownika
gigi
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 26
Rejestracja: wt mar 29, 2005 11:43

Post autor: gigi » czw kwie 14, 2005 22:24

ale one prawie nowe i to ATE tak szybko by padły?


Golfik Europe GL 1.6 ABU

Awatar użytkownika
mikil
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 83
Rejestracja: sob wrz 25, 2004 23:24
Kontakt:

Post autor: mikil » czw kwie 14, 2005 23:00

padły bo moze byly goace byly aty w wode wjechales i sie powyginaly
tak sie ponoc dzieje przy nowych


.zycie to surfing wiec nie boj sie fal.


..:: VW VENTO 1.8 GL ::..

... pozdro mikil ...

Awatar użytkownika
gigi
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 26
Rejestracja: wt mar 29, 2005 11:43

Post autor: gigi » czw kwie 14, 2005 23:59

a mówią ze ATE się we wodzie nie wyginają, teraz nie wiem czy brać nowe czy te moze przetoczyć?


Golfik Europe GL 1.6 ABU

wojteks
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 701
Rejestracja: ndz lut 06, 2005 18:24

Post autor: wojteks » pt kwie 15, 2005 07:58

żadne normalne tarcze nie są odporne na kałuże, jak jest dobrze rozgrzana (może mieć i z 400*C) a wtedy duży chlup wody i się krzywi

jak są mocno krzywe to przetaczanie nie wyjdzie, raczej nowe będą lepszym rozwiązaniem, jeszcze nowe klocki do tego i sprawdzenie zacisków (czy lekko chodzą tłoki)



pempol30
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: czw mar 08, 2007 09:10
Lokalizacja: swiebodzin
Kontakt:

Post autor: pempol30 » śr mar 21, 2007 10:00

mam pytanie.mam 3letnego golfa tdi combi ostatnio jadąc okolo 150km/h zacząłem hamowac,od tego monetu "stwardniał" mi pedał od hamulców.co jest ? pomocy :)


pempol30

Awatar użytkownika
gtibodek
szybki i wściekły
szybki i wściekły
Posty: 409
Rejestracja: sob lut 24, 2007 19:07
Lokalizacja: Kamieniec Ząbkowicki
Kontakt:

Post autor: gtibodek » śr mar 21, 2007 10:27

witam koledzy vwmaniacy kolego masz tarcze do wymiany jak pulsują wymień odrazu klocki!!!!!!!!!!!!!!!! nie jest to duży koszt wiem bo pracuję przy tym pozdrawiam!!!!!!!

[ Dodano: 21 Mar 2007 09:29 ]
kolego co ci stwardnialy hamulce musisz je odpowietrzyć i sprawdx właściwości plynu (może trzeba go już wymienic)pozdrawiam!!!!!!!!!!!! :pub:


Nisko,szeroko na bogato wiec zjedź mi z drogi szmato

pempol30
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: czw mar 08, 2007 09:10
Lokalizacja: swiebodzin
Kontakt:

Post autor: pempol30 » śr mar 21, 2007 10:35

kurde to nowy wóz:)nigdy nic takiego się nie działo,miałem poprzednio polo99 chodziło bez zarzutu:)zebym ja jeszcze wiedział jak sie wypowietrza ten układ:) :D


pempol30

touch01
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 40
Rejestracja: wt lut 20, 2007 19:39
Lokalizacja: Magdalenka
Kontakt:

Post autor: touch01 » śr mar 21, 2007 13:43

pempol30 pisze:kurde to nowy wóz:)nigdy nic takiego się nie działo,miałem poprzednio polo99 chodziło bez zarzutu:)zebym ja jeszcze wiedział jak sie wypowietrza ten układ:) :D

zdejmujesz kolo , na zacisku jest taka jakby "kalamitka" to jest odpowiecznik (najczesniec na kluczyk 8 lub 10) wczesniej te "kalamitke" oczysc szczotka druciana popryskaj wd -40 (badz czyms podobnym ) opukaj delikatnie mloteczkiem zacisk w miejscu gdzie ta "kalamitka" jest wkrecona (powinnno pomoc gdy nie chce sie odkrecic , a latwo jest to ukrecic ) wykrec odpowiecznik (kalamitke) nie do konca i naciskaj pedal hamulca pare razy szybko pulsacyjnie a potem wcisnij na hama i trzymaj pedal powinien spasc ci do samego dolu (w miedzy czasie bedzie w odpowietrznika powiertrze uchodzic) , i powtorz te czynnosc pare razy ... potem zakrec odpowietrznik (kalamitke) i sprawdz plyn hamulcowy jesli malo dolej , potem sprawdz jak dzialaja heble , jesli pedal za nisko badz nierowno bierze (raz wyzej raz nizej) czynnosc powtorzyc :)

prosta czynnosc tylko trzeba zwrocic uwage by odpowietrznika nie urwac :)

pozdrawiam mam nadzieje , ze pomoglem



Awatar użytkownika
gtibodek
szybki i wściekły
szybki i wściekły
Posty: 409
Rejestracja: sob lut 24, 2007 19:07
Lokalizacja: Kamieniec Ząbkowicki
Kontakt:

Post autor: gtibodek » pt sie 10, 2007 12:23

pempol30 pisze:kurde to nowy wóz:)nigdy nic takiego się nie działo,miałem poprzednio polo99 chodziło bez zarzutu:)zebym ja jeszcze wiedział jak sie wypowietrza ten układ:)

kolego sprawdź tarcze u kogoś kto toczy takie tematy. Słuchaj w świebodzinie otwarty został oddział hurt.motoryz AD podjedź tam to ci koledzy podpowiedzą jak zrobić albo polecą mechanika. Pytaj o Maćka. Pozdrawiam :bajer:


Nisko,szeroko na bogato wiec zjedź mi z drogi szmato

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 359 gości