uszczelka czy głowica?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

domel-mz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: czw kwie 12, 2007 15:05
Lokalizacja: tczew

uszczelka czy głowica?

Post autor: domel-mz » czw kwie 12, 2007 23:51

witam. Passat 1.6td - robi się ciśnienie w układzie wodnym, woda jest czysta bez oleju - czy to wina uszczelki czy głowicy ? (termostat odpada)



RobertP
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2799
Rejestracja: śr gru 14, 2005 09:58
Lokalizacja: Ostróda

Re: uszczelka czy głowica?

Post autor: RobertP » czw kwie 12, 2007 23:56

domel-mz pisze:Passat 1.6td - robi się ciśnienie w układzie wodnym, woda jest czysta bez oleju - czy to wina uszczelki czy głowicy ? (termostat odpada)
czyli masz węże gumowe twarde jak kamień po nagrzaniu auta
wychodzi że to uszczelka, nie sadzę abyś miał pęknięta głowicę w taki sposób
woda ci znika od czasu do czasu czy dolewasz raz na jakiś czas?
zrób wymianę uszczelki jak najszybciej łącznie z planowaniem głowicy
bo w trasie pęknię ci wąż i co zrobisz? mi tak pękały jeden po drugim
aż w końcu mam wszystkie wymienione :-)
i silnik też sobie robię :-) ale to z innego powodu :bigok:
jak będziesz zmieniał uszczelkę to nie żałuj na nią kasy kup porządną metalową (Goetz lub Elring)


remontuję, buduję łodzie, kajaki, canoe i jachty np. Mazurek650 -proszę pytać :)

Sharan - AFN

Awatar użytkownika
kosmot
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: ndz sie 13, 2006 17:39
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Re: uszczelka czy głowica?

Post autor: kosmot » czw kwie 12, 2007 23:59

domel-mz pisze:witam. Passat 1.6td - robi się ciśnienie w układzie wodnym, woda jest czysta bez oleju - czy to wina uszczelki czy głowicy ? (termostat odpada)
na tą chwilę nie ma większego znaczenia, po co debatować i do jednego i do drugiego musisz ściągnąć głowicę, po ściągnięciu odpowiedź przyjdzie sama... :okej:


1.montaż wspomagania - wykonane
2.wymiana lamp przód na cleary - wykonane
3.wymiana atrapy bez znaczka - wykonane
4.wymiana lamp tył na cleary - wykonane
5.szeroki zderzak przód - wykonane
6.centralny zamek - wykonane
7.zegary z obrotomierzem - :(
8. przyciemniane szyby - :(
9.alufelgi - :(

domel-mz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: czw kwie 12, 2007 15:05
Lokalizacja: tczew

Post autor: domel-mz » pt kwie 13, 2007 00:04

jak teraz niemam termostatu to niezauważyłem żadnego ubytku wody
węże były by twarde jak bym dokręcił korek wlewu-mam popuszczony aby mi wężee niepopękały
muszę się przyznać że lubię poszaleć tzn w granicach rozsądku oczywiście-sam ten silnik składałem od podstaw i ma kopa (oczywiście jak na ten rok i pojemność)
boję się czy to nie wina głowigy co?

odsyłam również do mojego drugiego postu http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=97920



RobertP
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2799
Rejestracja: śr gru 14, 2005 09:58
Lokalizacja: Ostróda

Post autor: RobertP » pt kwie 13, 2007 00:18

domel-mz pisze:jak teraz niemam termostatu to niezauważyłem żadnego ubytku wody
węże były by twarde jak bym dokręcił korek wlewu-mam popuszczony aby mi wężee niepopękały
może zaworek w tym korku wyzionął ducha, wygotuj korek w wodzie z octem
i załóż poobserwuj, albo wal do sklepu po drugi korek (to mały wydatek a może będzie wtedy już OK)


remontuję, buduję łodzie, kajaki, canoe i jachty np. Mazurek650 -proszę pytać :)

Sharan - AFN

domel-mz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: czw kwie 12, 2007 15:05
Lokalizacja: tczew

Post autor: domel-mz » pt kwie 13, 2007 00:26

to też nie korek. gdy założe termostat to mi on wczle nieotwiera woda się grzeje do ponad 100 stopni - miałem dwa stare termostaty i trzy nowe- taki za 10 zł potem oryginał vw i po nim francuski, zapowietrzony układ też odpada.
mam pytanie czy to może być głowica- wody nieubywa a także oleju niema w wodzie-czy te obiawy wskazują na uszczelkę

Tak wogóle to super forum i dziękuję za zainteresowanie



RobertP
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2799
Rejestracja: śr gru 14, 2005 09:58
Lokalizacja: Ostróda

Post autor: RobertP » pt kwie 13, 2007 00:38

domel-mz pisze:mam pytanie czy to może być głowica
wiesz trudno powiedzieć ale wody nie ubywa ani nie miesza sie z olejem
to możliwe że wskazywąloby na głowicę, trzeba ją dac do sprawdzenia szczelności
są zakłady co to robią
domel-mz pisze:wody nieubywa a także oleju niema w wodzie-czy te obiawy wskazują na uszczelkę
wiesz o te ubywanie wody zapytałem bo myślałem że znika a jak znikałaby by
i nie było by w w oleju to na bank szłoby w układ spalania
ale skoro tak nie jest to bliżej problemu jest sama głowica
bez przyrządów i specjalnych stołów probierczych się nie sprawdzi :-(
możesz pokusić się tylko o jej splanowanie i założenie porządnej uszczelki
metalowa od 1,9TD też będzie Ci pasować , z tego forum z działu diesla
taką zakładał do swojego jeden z użytkowników zaprzal i auto mu jeździ
na podwyżonych ciśnieniach turbiny na takiej właśnie uszczelce ....
domel-mz pisze:Tak wogóle to super forum i dziękuję za zainteresowanie
proszę bardzo :-)


remontuję, buduję łodzie, kajaki, canoe i jachty np. Mazurek650 -proszę pytać :)

Sharan - AFN

domel-mz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: czw kwie 12, 2007 15:05
Lokalizacja: tczew

Post autor: domel-mz » pt kwie 13, 2007 12:23

Dzięki bardzo za pomoc. Jak uzbieram kasy to zajże do silnika bo bez kasy to tylko moge sobie pogadać.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 528 gości