Ciezko odpala, pusci chmure.
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- Mac
- Ma gadane
- Posty: 198
- Rejestracja: śr kwie 11, 2007 02:19
- Lokalizacja: mazury
- Auto: Mk2 Tdi
- Silnik: AFN
- Kontakt:
Ciezko odpala, pusci chmure.
mam problem z odpalaniem mojego t4 2,5tdi '99(AHY 150ps)jak jest zimny trzeba dlugo krecic zeby zalapal,jak cieply to troche lepiej,a jak bezposrednio po zgaszeniu to normalnie.ostatnio podlaczylem stacyjke bez imo i do komputera wkradl sie blad,auto zaczelo duzo lepiej palic,po wykasowaniu bledu z kompa ta sama historia,znowu ciezko pali!co mu jest;moze mial ktos taki problem i wie jak go usunac?
Ostatnio zmieniony pt kwie 13, 2007 13:20 przez Mac, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Ma gadane
- Posty: 179
- Rejestracja: czw mar 22, 2007 19:03
- Lokalizacja: pomorskie
ja już nie mam powietrza, ale i tak ciężko odpala...
może jednak nowe świece padły - ale jak już to jedna, a wszystkie działały...na 3 niesprawnych odpalał lepiej...
mógłby ktoś opisać schemat elektryczny świec żarowych i gdzie się dany element znajduje?
w książce jest schemat, ale gdzie co jest zapomnieli napisać...
może problem tkwi w jakimś czujniku albo ukrytym w kosmicznym miejscu bezpieczniku (tym bardziej, że palił dobrze i nagle się coś popsiło)
może jednak nowe świece padły - ale jak już to jedna, a wszystkie działały...na 3 niesprawnych odpalał lepiej...
mógłby ktoś opisać schemat elektryczny świec żarowych i gdzie się dany element znajduje?
w książce jest schemat, ale gdzie co jest zapomnieli napisać...
może problem tkwi w jakimś czujniku albo ukrytym w kosmicznym miejscu bezpieczniku (tym bardziej, że palił dobrze i nagle się coś popsiło)
-
- Nowicjusz
- Posty: 6
- Rejestracja: pt paź 20, 2006 15:33
- Lokalizacja: Biała Podlaska
- Kontakt:
Ja miałem niedawno podobny problemik [MK3 D] padły dwie świece i przy odpalaniu chmura dymu, i dość ciężko palił. Ale jeszcze wcześniej miałem coś innegoto wogóle była tragedia z odpaleniem okazało się że bezpiecznik padł i biedny kręcił na samym spreżonym powietrzu . U mnie bezpiecznik jest na ściance za silnikiem taki czarny kwadracik bodajrze z dwoma przewodami o ile pamiętam u mnie czerone z białymi paskami. Mam nadzieje że i u Ciebie pomoże.
Opisu brak...
-
- Ma gadane
- Posty: 179
- Rejestracja: czw mar 22, 2007 19:03
- Lokalizacja: pomorskie
michalzbk, świece są na 99% sprawne...jeszcze ich nie wykręcałem, ale były zmieniane na nowe 3 tyg temu...napięcie dostają...
u mnie raczej jest problem z powietrzem w przewodach...wczoraj założyłem zawór zwrotny na dopływie przed pompą i rano to samo...ciągle bąble i ciężko odpala...nawet gorzej, bo po 4 godzinach też nie chciał...zrobię jeszcze test z przewodami do słoiczka omijając filtr paliwa, ale jak to nic nie da to co jest??...pompa???...
szkoda mi rozrusznika, akumulatora a najbardziej czasu na poranne odpalanie...
świece i tak sprawdzę, bo jak raz odpalałem go ok południa, stał w pełnym słońcu i się od niego nagrzał, to odpalił normalnie...aż się ucieszyłem, ale jak jest zimny to zonk...
RATUNKU!!...już kończą mi się pomysły na w miarę tanie i łatwe naprawy...
stało się to nagle, po prostu pewnego ranka nie chciał odpalić, stąd moje podejrzenia pompy...
pompiarz powiedział, że stuki wtryskiwaczy przy takim zapowietrzeniu układu rano to normalka...wtryski sprawdzone - pięknie rozpylają...
u mnie raczej jest problem z powietrzem w przewodach...wczoraj założyłem zawór zwrotny na dopływie przed pompą i rano to samo...ciągle bąble i ciężko odpala...nawet gorzej, bo po 4 godzinach też nie chciał...zrobię jeszcze test z przewodami do słoiczka omijając filtr paliwa, ale jak to nic nie da to co jest??...pompa???...
szkoda mi rozrusznika, akumulatora a najbardziej czasu na poranne odpalanie...
świece i tak sprawdzę, bo jak raz odpalałem go ok południa, stał w pełnym słońcu i się od niego nagrzał, to odpalił normalnie...aż się ucieszyłem, ale jak jest zimny to zonk...
RATUNKU!!...już kończą mi się pomysły na w miarę tanie i łatwe naprawy...
stało się to nagle, po prostu pewnego ranka nie chciał odpalić, stąd moje podejrzenia pompy...
pompiarz powiedział, że stuki wtryskiwaczy przy takim zapowietrzeniu układu rano to normalka...wtryski sprawdzone - pięknie rozpylają...
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 47 gości