doladowanie turbo

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

wynalazek
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 73
Rejestracja: śr mar 15, 2006 14:55
Lokalizacja: mikstat

doladowanie turbo

Post autor: wynalazek » wt kwie 24, 2007 12:16

witam wszystkich .wczoraj zalozylem wskaznik cisnienia i chcialem zapytac przy jakich obrotach pojawia sie u was max doladowanie u mnie mam 0.9 bar juz przy ok 3000 obr . czy to waszym zdaniem jest ok ? pozdro



Awatar użytkownika
zaprzal
VW Baron
VW Baron
Posty: 3027
Rejestracja: śr lis 10, 2004 20:06
Lokalizacja: Białystok / Tykocin
Kontakt:

Post autor: zaprzal » wt kwie 24, 2007 18:35

wiecej niz seria, ale jest OK


[b]nie odpowiadam na PW![/b] prosze o kontakt przez [url]turbodiesel.pl[/url]

krzysiogreg
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 60
Rejestracja: ndz lip 16, 2006 23:27
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: krzysiogreg » wt kwie 24, 2007 19:35

ciekawe jak z dokładnością tego wskaźnika, ja wczoraj zamontowałem u siebie i pokazuje w serii 0,6 a po prawie calkowitym wkreceniu śrubki w gruche wastegate prawie 0,8 bar...
Ciekawe czy wskaźnik do bani czy turbo nie wydajne...


Volkswagen - das auto

Awatar użytkownika
1 6 D
_
_
Posty: 1950
Rejestracja: śr sie 18, 2004 09:57
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Post autor: 1 6 D » wt kwie 24, 2007 19:40

krzysiogreg, może zawór bezpieczeństwa na kolektorze masz nie podkręcany.



Awatar użytkownika
zaprzal
VW Baron
VW Baron
Posty: 3027
Rejestracja: śr lis 10, 2004 20:06
Lokalizacja: Białystok / Tykocin
Kontakt:

Post autor: zaprzal » wt kwie 24, 2007 20:25

tomcio666 pisze:mało paliwka pewnie
dokladnie :)

krzysiogreg, masz porzadny bolec w LDA?


[b]nie odpowiadam na PW![/b] prosze o kontakt przez [url]turbodiesel.pl[/url]

krzysiogreg
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 60
Rejestracja: ndz lip 16, 2006 23:27
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: krzysiogreg » wt kwie 24, 2007 20:56

zaprzal, bolec właśnie jak pisałem kilka postów wyżej... dosc dziwny nie widziałem jeszcze takiego - nie taki typowy AAZ "prosty" i nie taki stożkowy jak w 1.6

Nie zrobiłem jeszcze fotek ale wyglada tak - mimośrodowo stoczony, wydaje się ze ma dwa położenia pracy - jedno (dla wolniejszych obrotów) troche jakby mniej wytoczone a pozniej (dla wiekszych) jest przejscie w bardziej podtoczoną część

Spotkał sie ktoś z takim LDA?


Volkswagen - das auto

wynalazek
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 73
Rejestracja: śr mar 15, 2006 14:55
Lokalizacja: mikstat

Post autor: wynalazek » czw kwie 26, 2007 06:31

wczoraj przeprowadzilem male modyfikacje przy moim turbo ktore polegaly na zdjeciu wezyka przy turbinie(mam garett t3) i przy ok 3200 obr. mam 1.2 bar a przy ok 2200 obr mam 0.6 bar .czy ta nie za duzo co wy o tym myslicie . poza tym kupilem intercoolera ale nie wiem za bardzo gdzie go zamocowac myslalem zeby zamocowac go przed chlodnica co wy na to . pozdro

[ Dodano: Czw Kwi 26, 2007 06:36 ]
wczoraj przprowadzilem male modyfikacje przy moim turbo ktore polegaly na zdjeciu wezyka przy turbinie(mam garett t3) i przy ok 3200 obr. mam 1.2 bar a przy ok 2200 obr mam 0.6 bar .czy ta nie za duzo co wy o tym myslicie . poza tym kupilem intercoolera ale nie wiem za bardzo gdzie go zamocowac myslalem zeby zamocowac go przed chlodnica co wy na to . pozdro

[ Dodano: Czw Kwi 26, 2007 06:46 ]
wczoraj przprowadzilem male modyfikacje przy moim turbo ktore polegaly na zdjeciu wezyka przy turbinie(mam garett t3) i przy ok 3200 obr. mam 1.2 bar a przy ok 2200 obr mam 0.6 bar .czy ta nie za duzo co wy o tym myslicie . poza tym kupilem intercoolera ale nie wiem za bardzo gdzie go zamocowac myslalem zeby zamocowac go przed chlodnica co wy na to . pozdro



Awatar użytkownika
dawid018
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4630
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:41
Lokalizacja: Gostyń/Rębowo
Kontakt:

Post autor: dawid018 » czw kwie 26, 2007 08:12

wynalazek, zamiast tego wężuka proponuje ci w ten wężyk wstawić rurkę i rurka wyregulujesz sobie stałe ciśnienie.ja wcześniej jeździłem na zaślepionym wężyku i nigdy auta rozpędzić nie mogłem bo na zegarze cały czas 1,3-1,4 bara.teraz mam ustawione na 1,1 i jest gitara.a rurke mam zrobioną z rozwierconego wentyla z dętki od malucha.


obecne mkII by dawid018
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3081850#3081850

BYŁE MK2 by dawid018-wszystkie foto na I str.
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=63413

wynalazek
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 73
Rejestracja: śr mar 15, 2006 14:55
Lokalizacja: mikstat

Post autor: wynalazek » czw kwie 26, 2007 08:19

to znaczy ze mam zdjac ten wezyk i wlozyc do niego ta rurke . a wezyk zalozyc z powrotem czy nie ? czyli chodzi o to zeby zmniejszyc srednice tego wezyka ?



Awatar użytkownika
dawid018
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4630
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:41
Lokalizacja: Gostyń/Rębowo
Kontakt:

Post autor: dawid018 » czw kwie 26, 2007 11:28

wynalazek, we wężyku musisz zrobić dziurke i tam włożyć rurke.dzis zrobie fotke jak to jest u mnie.


obecne mkII by dawid018
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3081850#3081850

BYŁE MK2 by dawid018-wszystkie foto na I str.
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=63413

wynalazek
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 73
Rejestracja: śr mar 15, 2006 14:55
Lokalizacja: mikstat

Post autor: wynalazek » czw kwie 26, 2007 11:36

ja mialem zrobioną dziurke o srednicy ok 8 mm i pompowala mi ok 0.8 -0.9bar a pozatym wkrecala sie wolniej .



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 308 gości