simmering drążka zmiany biegów
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- barthetzk102
- Nowicjusz
- Posty: 39
- Rejestracja: czw sty 05, 2006 10:18
- Lokalizacja: Duszniki Zdrój
- Kontakt:
Doczytałem też, że śrubę nr 10 tą która dokręca wałek zmiany biegów do dalszego drążka trzeba posmarować środkiem zabezpieczającym przed odkręcaniem.
[ Dodano: 04 Cze 2006 22:14 ]
teraz nowy problem, z silnika leje mi się z każdej strony olej, wszystko mokre, razem z prawą półośką i wspornikami.
w środę będę mył silnik i jade do mechanika. zobaczymy co wywróży z tych wycieków.
[ Dodano: 04 Cze 2006 22:21 ]
teraz nowy problem, z silnika leje mi się z każdej strony olej, wszystko mokre, razem z prawą półośką i wspornikami.
w środę będę mył silnik i jade do mechanika. zobaczymy co wywróży z tych wycieków.
[ Dodano: 04 Cze 2006 22:23 ]
piotr2 napisał/a:
wes sobie z drutu sztywnego zrob chaczyk wbij go w symering i ciagnij
Właśnie tak zrobiłem, simmer wyskoczył bez problemu, natychmiast nasadziłem nowy i super. niestety doczytałem się na forum, że może wytrzymać pół roku. ale narazie sucho.
teraz nowy problem, z silnika leje mi się z każdej strony olej, wszystko mokre, razem z prawą półośką i wspornikami.
w środę będę mył silnik i jade do mechanika. zobaczymy co wywróży z tych wycieków.
[ Dodano: 04 Cze 2006 22:14 ]
Właśnie tak zrobiłem, simmer wyskoczył bez problemu, natychmiast nasadziłem nowy i super. niestety doczytałem się na forum, że może wytrzymać pół roku. ale narazie sucho.piotr2 pisze:wes sobie z drutu sztywnego zrob chaczyk wbij go w symering i ciagnij
teraz nowy problem, z silnika leje mi się z każdej strony olej, wszystko mokre, razem z prawą półośką i wspornikami.
w środę będę mył silnik i jade do mechanika. zobaczymy co wywróży z tych wycieków.
[ Dodano: 04 Cze 2006 22:21 ]
Właśnie tak zrobiłem, simmer wyskoczył bez problemu, natychmiast nasadziłem nowy i super. niestety doczytałem się na forum, że może wytrzymać pół roku. ale narazie sucho.piotr2 pisze:wes sobie z drutu sztywnego zrob chaczyk wbij go w symering i ciagnij
teraz nowy problem, z silnika leje mi się z każdej strony olej, wszystko mokre, razem z prawą półośką i wspornikami.
w środę będę mył silnik i jade do mechanika. zobaczymy co wywróży z tych wycieków.
[ Dodano: 04 Cze 2006 22:23 ]
piotr2 napisał/a:
wes sobie z drutu sztywnego zrob chaczyk wbij go w symering i ciagnij
Właśnie tak zrobiłem, simmer wyskoczył bez problemu, natychmiast nasadziłem nowy i super. niestety doczytałem się na forum, że może wytrzymać pół roku. ale narazie sucho.
teraz nowy problem, z silnika leje mi się z każdej strony olej, wszystko mokre, razem z prawą półośką i wspornikami.
w środę będę mył silnik i jade do mechanika. zobaczymy co wywróży z tych wycieków.
Wymiary uszczelniacza
U mnie w silniku 1,6 ten simmering miał wymiary: średnica wewnętrzna 15 mm, średnica zewnętrzna 24 mm, szerokość 7 mm. Jak będziesz kupował szukaj simmering z podwójnym zabezpieczeniem (z jednej i z drugiej strony uszczelniacza znajduje się metalowy pierścień - standardowo ten pierścień jest tylko z jednej strony).
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 171 gości