Garret T3 - jak podkręcić - fotoporada

dawid018 · Post autor: **dawid018** » pn kwie 30, 2007 09:38

zaprzal pisze:ty masz za to wieksze turbo

to fakt.

a co to za roznica czy 10 czy 20km

taka że zawsze te 10 Km mniej do 100.moim celem jest osiagniecie wlasnie 100KM i to mi narazie wystarczy.a potem sie zobaczy na co fundusze pozwolą

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » pn kwie 30, 2007 10:04

dawid018 pisze:taka że zawsze te 10 Km mniej do 100

zalezy jak na to patrzec. 1.6td to 1.6td, moim zdaniem 70km JR mozna mocniej podkrecic niz 80km SB bez wymieniania osprzetu

dawid018 · Post autor: **dawid018** » pn kwie 30, 2007 10:11

zaprzal pisze:moim zdaniem 70km JR mozna mocniej podkrecic niz 80km SB bez wymieniania osprzetu

coraz bardziej zaczynam lubieć swój silnik:D

To_mas · Post autor: **To_mas** » pn kwie 30, 2007 13:10

dawid018 pisze:coraz bardziej zaczynam lubieć swój silnik:D

ja mojego juz dawno uwielbiam za to jak fajnie chodzi w seri

))
Ale po dzisiejszym czuje ze bede jeszcze bardziej :PP

ronuch · Post autor: **ronuch** » pn kwie 30, 2007 21:35

a ile mozna wykulac z 1v. oczywiscie ze zmieniona pompa membramka i cisnieniem 1bar turbina ta co jest i oczywiscie bez kata

To_mas · Post autor: **To_mas** » pn kwie 30, 2007 22:16

ronuch, zobacz sobie na 1V Euglena on wykulał z tego 121 PS :PP
Ale to juz bardzo gruntowne zmiany :PPPP hehe
a jakie masz turbo ??

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » wt maja 01, 2007 00:05

ronuch, okolo 90-100 koni w zaleznosci od ustawien

na 120 koni trzeba juz zmienic turbo, nie musi byc koniecznie vnt do takiej mocy, wystarczy seryjne JR

Wzmocniak · Post autor: **Wzmocniak** » wt maja 01, 2007 12:25

Bozia nam zesłała cudne JR-y. Jak na razie po tych modach turbina zaczęła mi lać. Dmucha olejem do kolektora.

BENITO · Post autor: **BENITO** » wt maja 01, 2007 13:56

Jakby ktoś zapodał fotki jak pokręcić T2 to byłbym bardzo wdzięczny. Moja turbawka jest prawie jak nowa, więc jeszcze się marnuje.

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » wt maja 01, 2007 14:43

BENITO, pozniej poszukam foto i napisze

BENITO · Post autor: **BENITO** » wt maja 01, 2007 14:44

Ok, dzięki. Będę śledził temat.

ronuch · Post autor: **ronuch** » wt maja 01, 2007 14:46

niewiem jaki to turbo gdzie szukac?? wiem ze seryjne z 1v

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » śr maja 02, 2007 00:46

BENITO, zalaczam przykladowa fotke. To jest zupelnie inne turbo nic T2, ale w T2 masz podobny zaworek jak ten zaznaczony strzalka. Nie zobaczysz go od gory tylko z kanalu. Od gory mozesz go tylko "wymacac" reka

Ciegno ktore wychodzi z zaworka ma na koncu nakretke z oczkiem. Musisz zdjac zabezpieczenie i to oczko z bolca. Poluzowac kontre i pokrecac nakretka z oczkiem tak zeby skracac ciegno. Mala uwaga: czesto jest tak, ze nakretka sie zapieka i kreci sie cale ciegno... Jesli nie dasz rady rozruszac to trzeba zainwestowac w MBC i wpiac go w gumowy kawalek wezyka idacego z zimnej strony turbo do tego wlasnie zaznaczonego zaworka

Obrazek

To_mas · Post autor: **To_mas** » śr maja 02, 2007 01:48

BENITO, jak chcesz foto z drugiej strony jak to tam dookładnie wygląda to moge Ci zapodać

)) bo tak sie skłąda ze jakieś 2metry ode mnie lezy sobie włąsnie Garrett T2 :PPP na podłodze

Garret T3 - jak podkręcić - fotoporada

Kto jest online