Co to za czesc pod maska?

[Kapitan]

Jw.
1. Przypomina mi to jakiś bezpiecznik, ale nie mam pojęcia czemu to służy?


2. Korzystając z okazji, może ktoś podpowie, dlaczego w moim Mk3 wskaźnik temp cieczy chłodzącej ledwie się podnosi [1mm] i tak już stoi, nie podnosi się dalej. Dodam tylko jeszcze, że termostat wydaje się być dobry.

3. Czy delikatne szarpanie, zawsze spowodowane jest zasyfionym nastawnikiem?

MK3/TDI/90PS/94r.

Pozdrawaim

[souler]

to chyba bezpiecznik swiec zarowych.
termostat wydaje sie byc dobry? a po czym wnosisz? wydaje sie byc inaczej

[Przewodnik]

tak to jest bezpiecznik, nie jestem pewniena ale to moze być ten od świec żarowych. apropo wskaźnika cieczy to jesli się nie podnośi to raczej termostat po czym sądzisz ze jest sprawny, jeśli myślisz ze gdy byłby niesprawny to nie grzało by ci ogrzewanie to nie ogrzewanie tak czy tak działa. Termostat mozesz sprawdzić tak: zapal auto poczekaj z 5 minut i jeśli górny wąż chłodnicy bedzie miał taką samą temperature jak dolny czyli jeśli dolny tez bedzie ciepły to masz termostat do wymiany. najczesciej siada w nim uszczelka albo sie przywiesza koszt nowego to jakies 35 zł najlepiej Wahler.

[Kapitan]

Termostat mozesz sprawdzić tak: zapal auto poczekaj z 5 minut i jeśli górny wąż chłodnicy bedzie miał taką samą temperature jak dolny czyli jeśli dolny tez bedzie ciepły to masz termostat do wymiany. Wahler.

Właśnie tak sprawdzałem, ale sprawdzę jeszcze raz dla pewności!

Odnośnie tego bezpiecznika, jest on przepalony. Czy są jakieś konsekwencje tego?
Kontrolka świec żarowych działa, bynajmniej świeci się króciutko po przekręceniu kluczyka w stacyjce [:

[damcio151]

Odnośnie tego bezpiecznika, jest on przepalony. Czy są jakieś konsekwencje tego?

to nie jest bezpiecznik świec żarowych w komorze spalania !!!! Jeżeli masz spalony bezpiecznik na podszybiu to po prostu świece do podgrzewania płynu chłodniczego nie będą Ci się załączały
poczytaj mój poprzedni post

[souler]

no to jak damcio mowi, ze to od podgrzewacza cieczy to mozesz jezdzic bez tego, ale przeciez wymiana nie jest trudna ani droga. skutek bedzie taki, ze silnik moze sie nie dogrzewac albo bedzie mial problem z utrzymaniem temp 90 stopni, ale niekoniecznie.

[Kapitan]

Już rozumiem, trochę sie rozpędziłem

[damcio151]

SouleR nie koniecznie , nie wszystkie silniki miały ten układ , on załącza się praktycznie najczęściej w zimę ... leci szybciej ciepło nawiewem

[mular]

Jw.
1. Przypomina mi to jakiś bezpiecznik, ale nie mam pojęcia czemu to służy?
[url=http://images21.fotosik.pl/241/020b937f19281e50med.jpg]Obrazek[/URL] [url=http://images20.fotosik.pl/296/b0e5250975b8d5dbmed.jpg]Obrazek[/URL]

2. Korzystając z okazji, może ktoś podpowie, dlaczego w moim Mk3 wskaźnik temp cieczy chłodzącej ledwie się podnosi [1mm] i tak już stoi, nie podnosi się dalej. Dodam tylko jeszcze, że termostat wydaje się być dobry.

3. Czy delikatne szarpanie, zawsze spowodowane jest zasyfionym nastawnikiem?

MK3/TDI/90PS/94r.Ja mam taki bezpiecznik i jest on od grzania swiec zarowych a nie od podgrzewania plynu chlodzacego bo tych swiec od podgrzewania plynu chlodzacego u mnie nie ma wiec moze ten bezpiecznik obsluguje to i to.

Pozdrawaim

[damcio151]

MK3/TDI/90PS/94r.Ja mam taki bezpiecznik i jest on od grzania swiec zarowych a nie od podgrzewania plynu chlodzacego bo tych swiec od podgrzewania plynu chlodzacego u mnie nie ma wiec moze ten bezpiecznik obsluguje to i to.

Pozdrawaim

jaki masz silnik ?? od świec żarowych jest bezpiecznik nad skrzynką z przekaźnikami

[mular]

Ccialem sie odniesc do fotki KAPITANA ale wyszlo inaczej.

[damcio151]

mular, jesteś pewien że nie masz tych 3 świec ? one nie są takie widoczne jak na zdjęciu które podałem ...trzeba się mocno schylić i przyglądać , one takie dziwne są

[mular]

Na bank ich nie mam wiem dokladnie gdzie sa bo u brata silnik AHF sa ladnie widoczne.I tez mam auto z 94r silnik 1z.

[damcio151]

Na bank ich nie mam wiem dokladnie gdzie sa bo u brata silnik AHF sa ladnie widoczne.I tez mam auto z 94r silnik 1z.

to ciekawe dlaczego masz j325 na podszybiu , ale na pewno nie jest to od świec w komorze spalania