Licznik od MK3

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Loki
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 31
Rejestracja: śr mar 01, 2006 17:48
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza
Kontakt:

Post autor: Loki » pn cze 05, 2006 22:25

Waaaaaaaaaaaa rulez wspaniala robota ....tera walcze u siebie bo goferek sie ze mną pokłucił :(


GOLF.....NiE DLa IdIoTóW

Awatar użytkownika
mr_simon
..::INTRUDER::..
..::INTRUDER::..
Posty: 509
Rejestracja: pn lut 07, 2005 13:52
Lokalizacja: Dębno
Kontakt:

Post autor: mr_simon » wt cze 06, 2006 09:35

Bajer, będzie foto story? :pub:


Volskwagen - Das Auto.

Awatar użytkownika
Dioda83
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 702
Rejestracja: pn mar 14, 2005 13:31
Lokalizacja: Bełchatów
Kontakt:

Post autor: Dioda83 » wt cze 06, 2006 16:18

No już była foto story :) tylko troche zmodyfikowana :D


SPRZEDAJĘ
Mój Mk2
Obrazek
www.wsercupolska.org

Awatar użytkownika
kaczor4011
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2264
Rejestracja: sob maja 27, 2006 15:59
Lokalizacja: Londyn

Post autor: kaczor4011 » wt lut 06, 2007 00:07

witam!!temat troche stary ale ciekawy!!mam pytanie odnosnie zegarów od mk3 w mk2!! jak sie ma sprawa wskazników od temperatury i paliwa?? trzeba wymienic czujke lub plywak??


golf mk3 1.8 -> 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=458986
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » śr maja 09, 2007 02:14

A dało by sie zamontować zegary z Mk3 do Mk2 ale TD ????? :PPP
co 3a kupić ??



Jacenty80
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 231
Rejestracja: śr lis 24, 2004 22:08
Lokalizacja: Wrocław/Sulechów
Kontakt:

Post autor: Jacenty80 » śr maja 09, 2007 09:14

No właśnie... To jak poprowadzę sygnał do obrotomierza z cewki albo prosto z Halla to mogę cos popalić???



Awatar użytkownika
kaczor4011
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2264
Rejestracja: sob maja 27, 2006 15:59
Lokalizacja: Londyn

Post autor: kaczor4011 » śr maja 09, 2007 11:03

To_mas pisze:A dało by sie zamontować zegary z Mk3 do Mk2 ale TD ????? :PPP
co 3a kupić ??
pewnie ze sie da!!potrzebujesz kostke od mk 3 impulsator i juz sa zegarki!!tylko ze obrotek od mk3 bedzie oszukiwal na silniku od mk2 (sa inne srednice kol pasowych-mam tak u siebie)


golf mk3 1.8 -> 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=458986
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » śr maja 09, 2007 16:45

kaczor4011, no ok spoko !!!
A cenowo jak sie to przedstawia ?????? taką kostke to moze bym wyrwał za pare zł na szrocie :PP a impulsator to za ile ????

Bo zamontował bym sobie takie z białymi tarczami :satan:

A o ile by obrotek oszukiwał ?????



Awatar użytkownika
kaczor4011
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2264
Rejestracja: sob maja 27, 2006 15:59
Lokalizacja: Londyn

Post autor: kaczor4011 » śr maja 09, 2007 16:49

To_mas pisze:taką kostke to moze bym wyrwał za pare zł na szrocie
to na pewno
To_mas pisze:impulsator to za ile
mysle cos ok 50zl (jakby co ja mam taki na handel)
najwazniejsze jest to aby licznik byl od diesla lub turbo diesla(od tdi nie bedzie chodzil) ceny rozne od 100-250 zl nawet


golf mk3 1.8 -> 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=458986
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » śr maja 09, 2007 16:50

hmm ja widziałem impulsator do golfa 3 !! na allegro za 75 zł :////

A powiedzcie mi gdzie sie coś takiego znajduje to moze na jakimś złomie taniej wyrwe !!!:PPPP Tylko musze wiedzieć gdzie tego szukać :PP

A i to musi być impulsator z TDI lub TD lub D ??? czy moze być benzyny ??



Awatar użytkownika
kaczor4011
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2264
Rejestracja: sob maja 27, 2006 15:59
Lokalizacja: Londyn

Post autor: kaczor4011 » śr maja 09, 2007 16:50

To_mas pisze:A o ile by obrotek oszukiwał
na pewno bedzie ci zanizal obroty(ja mam silnik 1.9d i obrotek od mk2 i zawyza mi obroty o ok 450)


golf mk3 1.8 -> 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=458986
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160

Awatar użytkownika
zielu
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 5218
Rejestracja: ndz sie 29, 2004 21:24
Lokalizacja: Wieluń
Kontakt:

Post autor: zielu » śr maja 09, 2007 16:51

a czy kotka w mk3 nie jest taka sama jak w nowej inst. el. mk2 :?:


Obrazek

Awatar użytkownika
kaczor4011
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2264
Rejestracja: sob maja 27, 2006 15:59
Lokalizacja: Londyn

Post autor: kaczor4011 » śr maja 09, 2007 16:54

Quatro7 pisze:a czy kotka w mk3 nie jest taka sama jak w nowej inst. el. mk2
jest bardzo podobna ale z tego co slyszalem cos trezba przerabiac najlepiej zrobic przejsciowke(nie potrzeba rozcinac kabli)
To_mas pisze:A i to musi być impulsator z TDI lub TD lub D ??? czy moze być benzyny ??
co do tego to nie jestem pewien (nie ma czegos takiego jak index predkosci w analogowych zegarach) ale raczej sie roznia na pewno diesel i vr6 maja inne co do reszty nie wiem


golf mk3 1.8 -> 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=458986
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » śr maja 09, 2007 16:55

kaczor4011 pisze:zawyza mi obroty o ok 450
uu no to sporo :///
A tylko na postoju czy cały czas jest ta sama róznica ??????
Bo jeśli cały czas by była ta sama róznica to mazna by to było skorygować



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 306 gości