Amortyzatory

vw82 · Post autor: **vw82** » wt maja 15, 2007 13:29

Witam Wszystkich!
Czeka mnie wymiana amorków,problem w tym,że nie wiem jakie kupić bo każdy mówi mi co innego jedni,że do mojego modelu 1,3NZ 92 rok idą wkłady a drudzy,że całe...Nigdy nie wymieniałem więc proszę o pomoc w wyborze,aha i jaką firme wybrać?Z tego co słyszałem to KAYABA podobno jest bardzo dobra...Z góry dzięki za pomoc-Pozdrawiam-

Post autor: **dziejo** » wt maja 15, 2007 13:33

vw82 pisze:KAYABA podobno jest bardzo dobra

tak sie mówi ale jak juz to całe amory n a nie same wkłady !! ta sama robota

vw82 · Post autor: **vw82** » wt maja 15, 2007 13:35

Gośc w sklepie powiedział mi,że "wkłady albo kolumny mogą być do 90r a po 90 są całe kolumny"....

Post autor: **dziejo** » wt maja 15, 2007 13:39

kupisz cała kolumne i spoko

vw82 · Post autor: **vw82** » wt maja 15, 2007 13:42

a orientujesz sie może w cenach,jakie lepsze olejowe czy gazowe?

arturlax · Post autor: **arturlax** » wt maja 15, 2007 18:58

lepiej gazowo olejowe bo w nich amortyzuje i olej i gaz a w olejowych tylko olej

kupszczelisty · Post autor: **kupszczelisty** » wt maja 15, 2007 20:17

Gazowe twardsze są

krzysiek82 · Post autor: **krzysiek82** » sob maja 26, 2007 00:10

na polskie warunki olejowe. Bilstein ma tanie amorki po 105zł widziałem ostatnio.

yank · Post autor: **yank** » sob maja 26, 2007 07:52

ja jezdze na gazowych 3 rok, mam niskie zawieszenie, problemów zadnych z nimi przegld przechodza zuzycie minimalne, polecam gazowe

eidos · Post autor: **eidos** » sob maja 26, 2007 10:23

dokladnie jak koledzy pisza na obnizone zawieszenie to bym bral gazowe a na standardowe to olejowe lub olejowo-gazowe

co do tego ze po 90r sa cale kolumny to tez sie zgodze, ale dla pewnosci mozesz to sprawdzic, wystarczy ze podniesiesz auto i sciagniesz kolo wtedy przypatrz sie czy masz nakretke czy zaslepke na koncu amortyzatora. Wiem ze nakretki maja rowki zeby przy odkrecaniu sie nie slizgalo a zaslepki sa zagniecione

kupszczelisty · Post autor: **kupszczelisty** » sob maja 26, 2007 14:57

gazowe to są właśnie olej + gaz a olejowe to sam olej, olejowe też mogą być twarde, jak kupujesz sportowe amory np supersporta to są olejowe bardzo twarde to zależy od zaworów przepuszczających olej

viewioor · Post autor: **viewioor** » ndz sie 19, 2007 14:15

Sam sobie spokojnie dasz rade, ewentualnie wez sobie jakiegos pomagiera od przynies/potrzymaj/nacisnij. Spokojnie sam sobie dasz rade jesli wymieniasz amory i zostawiasz stare sprezyny TYLKO ze sciagaczami,bez sciagaczy jak robisz to pierwszy raz albo nie zrobisz tego w ogole albo cholernie [czytaj dlugo bardzooooo] sie nameczysz.
Ja wczoraj wymienialem pierwszy raz w zyciu [kiedys musi byc ten pierwszy raz

] i ze sciagaczami jedna strona zajela mi jakies 2 i polh a druga juz godzinke.Najgorsze sa sruby na dole do odkrecenia bo sa okropnie zapieczone, potrzebujesz do ich odkrecenia wd40 albo jakas inna cola

i dwa klucze 18, najlepiej oczkowe lub nasadowe bo plaskie wczoraj trzy rozgiely mi sie i musialem kombinowac żabka i rozpilowana 17. Ale dalem rade.

Amortyzatory

Amortyzatory

Kto jest online