potrzebne shematy eletryczne silnika 1.8 pf

gregor_oe · Post autor: **gregor_oe** » pn maja 14, 2007 22:57

bardzo proszę o pomoc mam problemik z podłączeniem wiązki elektrycznej nie ma iskry na świecach i tu prośba potrzebne sa schematy do tego silnika jeśli ktoś posiada taki silnik to prosiłbym o fotki instalacji tzn gdzie co jest podłączone
rosiłbym też o zdjęcia przewodów podciśnienia
do majówki zostało niewiele czasu wiec proszę o wszelka pomoc która przyczyniałby sie do tego bym zdążył na majówkę

Post autor: **Borys** » pn maja 14, 2007 23:40

gregor_oe pisze:bardzo proszę o pomoc mam problemik z podłączeniem wiązki elektrycznej nie ma iskry na świecach i tu prośba potrzebne sa schematy do tego silnika jeśli ktoś posiada taki silnik to prosiłbym o fotki instalacji tzn gdzie co jest podłączone
rosiłbym też o zdjęcia przewodów podciśnienia
do majówki zostało niewiele czasu wiec proszę o wszelka pomoc która przyczyniałby sie do tego bym zdążył na majówkę

sprawdz czy masz podpiety taki czarny pojedynczy przewodzic do cewki, bardzo niepozorny

co do przewodów podcisnieenia to tylko w sumie jeden od regulatora cisnienia paliwa ,ozesz wpiac w przepustnice reszte w sumie mozna olać, MFA pod zaworek od serwa jesli posiadasz

proponuje pooglaadac ten wątek na forum

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=672

Post autor: **toffic** » wt maja 15, 2007 11:48

Od regulatora paliwa wpinasz ten zaznaczony na niebiesko
A od EVAPa czyli filtra węgolwego i termostatu na filtrze opwietrza te czorwone. Ten z przodu po lewej musisz połączyć z trójnikiem i jeden z nich do termostatu drugi do otwieranai EVPa. Ten z tyłu z grubszą rurką w EVPie. A MFA tak jak Borys napisał z króćca do serwa

Co do iskry to sprawdź Halla, moduł i cewke i oczywiście wszystkie połączenia

gregor_oe · Post autor: **gregor_oe** » wt maja 15, 2007 20:40

toffic pisze:Co do iskry to sprawdź Halla, moduł i cewke i oczywiście wszystkie połączenia

a jak to zrobić?

Post autor: **toffic** » wt maja 15, 2007 21:47

Hall: przy kręceniu silnikiem na środkowym przewodzie powinien pojawić się sygnał (5V zmienne w czasie) oczywiscie przy założeniu że jest zasilanie (dwa skrajne przewwody)
Cewka: sprawdź rezystancje uzwojeń
Moduł: czy ma zasilanie i czy daje sygnał na cewke (tu jest sygnał 12V tez zmienny)

gregor_oe · Post autor: **gregor_oe** » śr maja 16, 2007 20:27

Borys pisze:sprawdz czy masz podpiety taki czarny pojedynczy przewodzic do cewki, bardzo niepozorny

a skąd wychodzi ten kabelek

Post autor: **Borys** » śr maja 16, 2007 22:57

gregor_oe pisze:
Borys pisze:sprawdz czy masz podpiety taki czarny pojedynczy przewodzic do cewki, bardzo niepozorny
a skąd wychodzi ten kabelek

przyciagnij na lince na Słuzewiec, paru speców bedzie napewno odpali

gregor_oe · Post autor: **gregor_oe** » czw maja 17, 2007 14:35

Borys pisze:
gregor_oe pisze:
Borys pisze:sprawdz czy masz podpiety taki czarny pojedynczy przewodzic do cewki, bardzo niepozorny
a skąd wychodzi ten kabelek
przyciagnij na lince na Słuzewiec, paru speców bedzie napewno odpali

a tak bez żartów, czy ktoś by ze mną pojechał i zobaczył czemu nie chce palić

potrzebne shematy eletryczne silnika 1.8 pf

potrzebne shematy eletryczne silnika 1.8 pf

Re: potrzebne shematy eletryczne silnika 1.8 pf

Kto jest online