Montaż alarmu w benz / gaz - jaki obwód rozłaczyć

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

eli82
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 46
Rejestracja: ndz kwie 16, 2006 14:02
Lokalizacja: gdansk

Montaż alarmu w benz / gaz - jaki obwód rozłaczyć

Post autor: eli82 » ndz maja 20, 2007 19:08

Witam

Tak jak w temacie jaki obwod rozlaczyc aby montaz alarmu mial sens? pompy paliwa chyba nie ma sensu bo zawsze zlodziej moze na gazie odpalic...
dziekuje za odpowiedzi i pozdrawiam
Ostatnio zmieniony ndz maja 20, 2007 19:23 przez eli82, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
budzio18
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 468
Rejestracja: pt lip 28, 2006 16:16
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: budzio18 » ndz maja 20, 2007 19:16

to juz kwestia gustu i wlasnej inwencji
najlepiej odlaczac to o czym zlodziej nie pomysli,
pompa tez moze byc, kabelek od cewki,
najlepiej samemu cos wykombinowac i nikomu tego nie zdradzac :)


by GTI :
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/169608.html][img]http://images.spritmonitor.de/169608_5.png[/img][/url]

by TDI :
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/207964.html][img]http://images.spritmonitor.de/207964_5.png[/img][/url]

eli82
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 46
Rejestracja: ndz kwie 16, 2006 14:02
Lokalizacja: gdansk

Post autor: eli82 » ndz maja 20, 2007 19:19

no ale czy wlasnie jest sens odcinac pompe paliwa skoro zlodziej moze przelaczyc na gaz odpali (chyba bez problemu) i pojedzie
ps.dzieki za szybka odpowiedz :D



Awatar użytkownika
budzio18
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 468
Rejestracja: pt lip 28, 2006 16:16
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: budzio18 » ndz maja 20, 2007 19:22

sens jest zawsze, nie zawsze zlodziej pomysli o przelaczeniu, albo nie zawsze musi sie mu udac przelaczyc,
rozlacz kabelek od cewki zaplonowej ,
mozesz tez rozlaczyc kabelek od cewki zaworu LPG itp
moze rozlacz nawet kabel od rozrusznika i wtedy silnik nie zakreci
kwestia wkladania przekaznikow


by GTI :
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/169608.html][img]http://images.spritmonitor.de/169608_5.png[/img][/url]

by TDI :
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/207964.html][img]http://images.spritmonitor.de/207964_5.png[/img][/url]

eli82
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 46
Rejestracja: ndz kwie 16, 2006 14:02
Lokalizacja: gdansk

Post autor: eli82 » ndz maja 20, 2007 19:47

za szybka pomoc moge odwdzieczyc sie tylko plusem wiec taki wedruje do Ciebie :smoke:



Awatar użytkownika
krzycho85
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 820
Rejestracja: pt lis 11, 2005 22:13
Lokalizacja: Suwałki

Post autor: krzycho85 » ndz maja 20, 2007 22:45

Proponuje rozłączyć przewód zasilający moduł zapłonu lub podający sygnał z czujnika halla.



se@l
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: wt wrz 11, 2007 15:35
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: se@l » pt wrz 14, 2007 19:17

macie jeszcze jakiś fajne pomysły ?
właśnie się zabieram za rozłączanie, na gazie nie pojedzie bo odpala zawsze na paliwie, ale nie jest to bezpieczne dla pompy wtyskowej (praca na sucho).

Rozrusznik - nieźle, dla elektronicznych stayjek - najlepiej stacyjke. Jeszce coś ?


pozdr se@l

Auta:
Golf MK3 1.4 AEX z podtlenkiem LPG '96
Jetta II 1.6 D '89
Vectra X20DTH '00
www.vectra-unlimited.pl

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 424 gości