Alarm od oleju i sygnał dzwiękowy

[inters]

witam

wywal filtr oleju jak masz FILTRONA, załóż KNECHTA. to będzie najtańsze rozwiązanie.
jeśli nie pomoże to posłuchaj innych co ci napiszą.
Pozdr Piotr

[jhosef]

Ciekawy test czujnika
Ja jednak skłaniałbym sie do tego by sprawdzić jednak te głupie mało ważne ciśnienie oleju na stacji diagnostycznej zarówno na zimnym jak i ciepłym. Bo jeśli sie okaże ze ten niby zepsuty czujniczek miał racje to moze byc głupio. Jesli ciśnienie jest rzeczywiście za małe no to trzeba szukać dlaczego, moze pompa a może gdzieś traci ciśnienie np na zużytych panewkach itp. Jeśli ktoś uważa inaczej to rzeczywiście powinien wydłubać sobie lampeczkę od cisnienia. Po co mu ona jak i tak na gdzieś co ona twierdzi a od razu sądzi ze sie napewno pomyliła

[Qto]

jhosef,

[przemopiek]

Miałem to samo na 100 % czujnik cisnienia oleju ( są 2 czujniki )

[Pienios]

Miałem identycznie wymieniałem czujniki sprawdzane bylo cisnienie kazdy twierdzil ze to elektryka, jezdzilem z tym dlugo( 0k 6000 tys czyli jakis miesiąc) wizyty u kolejnych mechników nic nie przynosily. Kombinacje z elektryka nic nie zadne masowania i kombinacje komputer i tak właczy brzeczyk. Robilem testy zadziałania czujników wewnątrz podczas jazdy okazalo sie ze gdy olej sie na grzeje spada cisnienie. Znajomy mechanik wział autko na tydzien i posprawdzał miedzy innymi regulatory zaworów czy na nich nie traci cisnienia. Finalnie okazalo sie ze jest to zurzyta pompa oleju, która miala wytarte. Po wymianie pompy wszystko wrócilo do normy i jest ok.

Miałem to samo na 100 % czujnik cisnienia oleju ( są 2 czujniki )

po wymianie pompy czujniki założyłem ponownie te stare i jest ok wiec nie powiedziałbym ze to jest to.

taka wskazówka zadziałanie czujnika wysokiego cisnienia ( nie pamietam koloru u mnie chyba biały) powinno nastepować poniżej 2000 obr. inaczej bedzie piszczał( u mnie po wymianie pompy dziala przy ok 17000)

[waldek1981]

hejka klucha1 mamy nadzieje ze niebawem napiszesz jak rozwiązaleś swoj problem! pozdrawiam

[klucha1]

NIestety alarm dalej wyje, zaczyna się gdy silnik się rozgrzeje, dalej jak się jedzie, na równych obrotach to piszczy cały czas, jednak jak doda mu się lub ujmie obrotów to przechodzi. Wymieniłem wszystko: Olej, filtr, czujniki, wczoraj pompę oleju i dalej jest źle. Czyli co panowie? Panewki do wymiany? a co z wałem?Trzeba dawać szlif?
Dzięki

[adurweb]

Wymieniłem wszystko: Olej, filtr, czujniki, wczoraj pompę oleju i dalej jest źle.

Został remont silnika. Mam podobny problem, tylko ja jeszcze mam nadzieję, że to coś z tych tańszych elementów. Zacznę od filtra, potem czujniki, pompę. Na końcu sprawdzę ciśnienie w silniku bo tego się boję najbardziej.
Ile zapłaciłeś za pompę i za wymianę jej?

[waldek1981]

słuchaj a próbowałes przełozyc licznik z innego golfika??? a mierzyłes cisnienie oleju oraz cisnienie w cylindrach!? trzeba sie spokojnie zastanowić moze to jakas błachostaka a my juz rozpatrujemy najgorze! jaki filtr załozyłes!?a moze masz gdzies zwarcie w instalacji??! niewydaje mi sie zeby silnik byl do roboty Panewki słychac jak są zuzyte! Musimy sie porządnie zasytanowić!

[GT1.8]

hej.
mam to samo ale zauwazylem ze przestaje piszczec momentalnie gdy silnik osiaga 2000obr !!
sprawdzcie u siebie czy tez tak macie??!!moze jakos temu zaradzimy!!
pzdr

[Pinhead]

a mierzyłes cisnienie oleju oraz cisnienie w cylindrach!?

Tylko co ma do tego ciśnienie w cylindrach ?

[Tysia]

witam. u mnie sytuacja wygladala tak; mianowicie nie mialem nigdy problemu z cisnieniem oleju ostatnio kupilem sobie licznik z obrotomierzem poniewaz mialem z zegarkiem i podobna sytuacia jak olej sie rozgrzeje to przy dokladnie 2100obr/min wlacza sie brzeczek i lampka kont.oleju. jezdze tak ok mesiaca a przes taki czas to z panewek niebylo by co zbierac jezeli winic cisnienie. u mnie to 99% licznik ale zawsze jest ten 1 % ze moze byc cos innego, ide wlasnie zmienic spowrotem na ten z zegarkiem.napisze jak wymienie

[Pinhead]

Jeździłęm sporo ponad miesiąc przy właczającej się niekiedy kontrolce z brzęczykiem i jakoś z panewek było co zbierać Co prawda były zjechane ale były i jechać się dało. Do tego nic nie stukało a na nagrzanym oleju pomiar manometrem wcale nie wskazywał tragicznego ciśnienia (słable ale w normie). Dopiero pod obciązeniem jak olej nagrzał się jeszcze bardziej ciśnienie spadało przez co straciłem kilka miesięcy na diagnoze co jest problemem (wszyscy wskazywali na elektryke i czujniki). Po wymianie pompy oleju i panewek problem przestał istnieć.

[Tysia]

u mnie po przylaczeniu starego licznika kontrolka oleju nie zapalila sie nawet przez chwile a po podlaczeniu tego z obrotomierzem dalej swieci i brzeczy powyzej 2100 tak jest u mnie wymienie stabilizator napiecia na liczniku moze to jego wina.