VW GOLF I CABRIO by mr_simon
VW GOLF I CABRIO by mr_simon
Golf I Cabrio rok prod. 1985, poj. 1.6 EW
Kupiłem go dosłownie za grosze dwa lata temu, świeżo sprowadzony z Niemiec, ale niestety ruina, ale jeździł. Blacharka OK, ale zawieszenie, przeguby, gumy do remontu, wnętrze może być. Uradowany udałem się na przegląd, ale niestety Pan Diagnosta powiedział mi, że nie zrobi przeglądu, bo auto nie ma katalizatora, żadne propozycje wsparcia finansowego z mojej strony nie dały rezultatu, zrezygnowany, odpuściłem sobie wszelkie doprowadzanie do stanu używalności, założyłem byle jakie tablice zalałem gazoliny i jeździłem. Już miał iść na złom, ale kumpel załatwił mi przegląd za nieco większą opłatą i oto z brzydkiego kaczątka zrobił się łabędź:
Auto na początku miało kolor biały, takowych śladów korozji nie było, niestety nie mam zdjęć od momentu kupna i przeprawadzonego remontu.
Auto jak widać prezentuje się rewelacyjnie.
A tam w oddali to mój Passat B3, następca Golfa II. Wersja Całkiem Luksusowa, ABW - Absulotny Brak Wszystkiego, centralny, wspomaganie, alarm, immobilaiser, 1.8 90KM ABS + LPG
Wnętrza auta jest w miarę zabdane, uroku dodają pokrowce i maskuja przed podartymi fotelami.
Zegary VDO na razie działa tylko zegarek.
A tak się prezentuje z dachem. Dach jest w dobrym stanie, wszelkie przetarcia, zostały prawie profesjonalnie zrobione. W każdym bądź razie nie przecieka.
Tak to mniej więcej wygląda. Docelowo zmienię silnik na Diesela, mam już takowego, ale szukam skrzyni 5 biegowej, mój wujek, który pomaga mi w jego odbudowie uprał się aby pomalować go na kolor KAMELEON, w końcu ma lakiernie więc nie będzie problemu. Do zrobienia pozostało mi jeszcze pierdoły w zawieszeniu, przegub i gumy na stabilizatorach.
W zasadzie od jakiegoś czasu zachorowałem na auta terenowe i chętnie zamieniłbym tego Cabrio na GAZ 69, ale pożyjemy zobaczymy jak to będzie. Jak wam się podoba?
Kupiłem go dosłownie za grosze dwa lata temu, świeżo sprowadzony z Niemiec, ale niestety ruina, ale jeździł. Blacharka OK, ale zawieszenie, przeguby, gumy do remontu, wnętrze może być. Uradowany udałem się na przegląd, ale niestety Pan Diagnosta powiedział mi, że nie zrobi przeglądu, bo auto nie ma katalizatora, żadne propozycje wsparcia finansowego z mojej strony nie dały rezultatu, zrezygnowany, odpuściłem sobie wszelkie doprowadzanie do stanu używalności, założyłem byle jakie tablice zalałem gazoliny i jeździłem. Już miał iść na złom, ale kumpel załatwił mi przegląd za nieco większą opłatą i oto z brzydkiego kaczątka zrobił się łabędź:
Auto na początku miało kolor biały, takowych śladów korozji nie było, niestety nie mam zdjęć od momentu kupna i przeprawadzonego remontu.
Auto jak widać prezentuje się rewelacyjnie.
A tam w oddali to mój Passat B3, następca Golfa II. Wersja Całkiem Luksusowa, ABW - Absulotny Brak Wszystkiego, centralny, wspomaganie, alarm, immobilaiser, 1.8 90KM ABS + LPG
Wnętrza auta jest w miarę zabdane, uroku dodają pokrowce i maskuja przed podartymi fotelami.
Zegary VDO na razie działa tylko zegarek.
A tak się prezentuje z dachem. Dach jest w dobrym stanie, wszelkie przetarcia, zostały prawie profesjonalnie zrobione. W każdym bądź razie nie przecieka.
Tak to mniej więcej wygląda. Docelowo zmienię silnik na Diesela, mam już takowego, ale szukam skrzyni 5 biegowej, mój wujek, który pomaga mi w jego odbudowie uprał się aby pomalować go na kolor KAMELEON, w końcu ma lakiernie więc nie będzie problemu. Do zrobienia pozostało mi jeszcze pierdoły w zawieszeniu, przegub i gumy na stabilizatorach.
W zasadzie od jakiegoś czasu zachorowałem na auta terenowe i chętnie zamieniłbym tego Cabrio na GAZ 69, ale pożyjemy zobaczymy jak to będzie. Jak wam się podoba?
Volskwagen - Das Auto.
heheh i biustu dobrze że na gładko nierobili dużo pracy przynim jest ale fajnie że mk1 cabriokolanek pisze: gdzie on ma rowki na listwy?? dobrze ze ludzie nie zabrali sie jeszcze za szpachlowanie rowków kobietom bo to juz by byla tragedia jak bedziesz go malowal to przywroc mu rowki bo bez nich jest kiepsko
obicia foteli w zebre rządzą!!
moje byłe mk3 GTD SPECIAL
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=81913&postdays=0&postorder=asc&start=480
obecny dupowóż passat b4 kombi na gwincie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261704&postdays=0&postorder=asc&start=90
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=81913&postdays=0&postorder=asc&start=480
obecny dupowóż passat b4 kombi na gwincie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261704&postdays=0&postorder=asc&start=90
Dzięki za słowa uznania, na razie póki co zostanie tak jak jest, fundusze zbytnio nie pozwalają na to, ale nie od razu Kraków zbudowano, powoli doprowadzę go do idealnego oryginalnego stanu, chyba, że znajdzie ktoś kto zamieni się na GAZa 69 to wtedy on się będzie nad tym głowił.
Volskwagen - Das Auto.
Bajer prawdaMarcel 08 pisze:no,ale te tygrysy sa zabójcze
A tak na poważnie to siedzenie są porwane i trzeba było jakoś to zamaskować
We wrześniu bedę zakładał Diesela TDI 1Z 90KM, miałbyć 1.6D z MK1, ale miałem problem ze znalezieniem skrzyni 5 biegowej, ale akurat trafił się mocno rozbity MK3 za grosze z TDI 1Z 90KM, więc będzie taki, czy ktoś ma doświadczenie w montażu takiego silnika do MK1?
Czy silnik diesela wogóle nadaje się do Cabrio?
Volskwagen - Das Auto.
powodzeniu przy zakladaniu tego silnikamr_simon pisze:We wrześniu bedę zakładał Diesela TDI 1Z 90KM, miałbyć 1.6D z MK1,
nie bedzie latwo bo jest elektroniczna pompa wtryskowa
silnik ogolnie super ale sa problemy ze swapem do mk1
MK I odbudowa x2
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=61780&postdays=0&postorder=asc&start=0 :)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=61780&postdays=0&postorder=asc&start=0 :)
Klekotać to ładnie klekocze, bo silnik jest jeszcze w rozbitku.Marcel 08 pisze:zastanawiam sie jak to bedzie klekotac ....
Jakie to mogą być problemy? Dawca siedzi jeszcze w aucie i powoli zaczynam do rozbierać.nasch pisze:silnik ogolnie super ale sa problemy ze swapem do mk1
Volskwagen - Das Auto.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 7 gości