A iskry wciąż brak

[romek126]

Niestety dalej lipa. Założyłem nowego halla - Bosch, nową cewkę - BERU i dalej nie mam iskry kręcąc rozrusznikiem. Natomiast pojawia się iskra w momencie gdy zapinam i stykam ruszając wtyczkę na cewkę przy włączonym zapłonie.
Na hallu napięcie + i masa jest. Na cewce także. To czemu nie ma iskry podczas kręcenia rozrusznikiem?
Nie żartuję naprawdę jej nie mam.

[iles]

A czy przy przekrecaniu kluczykow swieca sie lampki? jezeli nie chca sie zapalic to stacyjka jest to wymiany , tak u mnie bylo gdy szukalem powodu braku iskry

[ Dodano: Pią Maj 25, 2007 17:44 ]
lapki w zegarach*

[romek126]

Kontrolki świecą , obrotek nie rusza. Gdzie szukać?

[gkon]

i stykam ruszając wtyczkę na cewkę przy włączonym zapłonie.

nie wydaje ci się że tu masz odpowiedz, możesz ieć ukryszone przewody które dochodzą do cewki lub zaśniedziałe(nie łączące styki)

[bodzio_j]

Natomiast pojawia się iskra w momencie gdy zapinam i stykam ruszając wtyczkę na cewkę przy włączonym zapłonie.

Cewka wytwarza iskrę tylko w przypadku zmiany napięcia (albo prąd zmienny, albo przerywanie stałego) . Z opisu wynika, że jest sprawna, i wina leży raczej po stronie czujnika halla, to on odpowiada za przerywanie dopływu prądu do cewki.Musisz to sprawdzić raz jeszcze.

[romek126]

Zmieniłem aparat zapłonowy z hallem mam trzy komplety w tym jeden nowy hall wszystko boscha i na żadnym nie mam iskry. Wie ktoś czego mam szukać?

[stonefree]

romek126, Weź sobie diodkę led z opornikiem 1 kilo i kabelki 2 do tego a na + szpilka. - do masy a + szpilke wbijasz w środkowy kabelek przy hallu. Ma migać jak kręcisz rozrusznikiem. To samo przy cewce, to znaczy przy module - w ten sam kolor przewodu wbijesz szpilkę. A wcześniej omomierzem sprawdź przewód - odepnij złącza modułu zapłonu i halla i przedzwon przewód.

[ Dodano: Nie Maj 27, 2007 10:27 ]
gkon, Dobrze gada

[romek126]

No to zrobiłem jak radzi stonfree. Na hallu przewód zielono-biały - dioda miga do masy już na zapłonie i też na rozr. ale na cewce przewód zielony - dioda - masa już w ogóle nie. Napięcie na cewce jest takie jak na baterii
ale na hallu ponad 10V.

[ Dodano: Sro Maj 30, 2007 13:45 ]
Przedzwoniłem też przewody aby mieć pewność wg. rady omomierzem

[zodiak]

Stawiam na uwalony komputer, zwarcie na przewodzie sterującym cewką (cały czas jest podawana masa a powinny być "impulsy masy" lub przerwę między hallem a kompem. Z pinu 24 komputera idzie sterowanie cewki, impulsy z czujnika Halla idą na pin 13 komputera. Posprawdzaj jeszcze te połączenia (czyli Halla z kompem i kompa z cewką).

[romek126]

Właśnie sprawdzałem jak radzisz. Pin 24 do cewki zielony ma idealne przejście 1.2 ohma podobnie jak 13 do halla.

[zodiak]

No to wszystko wskazuje na to że padł komp, sprawdź jeszcze tak, wypnij złącze z kompa i z cewki potem zmierz omomierzem przewód (ten łaczący cewkę z kompem) czy aby nie ma zwarcia z masą. Jak ma to super . Potem ( przy odłaczonym akumulatorze oczywiście) włóż złacze do komputera i zmierz czy na kablu do cewki pojawi się masa, jak tak to na 100% komp padnięty.
Powodzenia.

[romek126]

Sprawdzałem też rezystancję przewodów modułu wzmocnienia i nie jest tak jak stoi w książce. "Zewrzeć styki 2 i 3 wtyku" piny 23 i 24 . Wykazało 120 ohm na zapłonie i 60 ohm na rozr. zamiast 1.5 ohma nie wiem kiedy na zapłonie czy rozr.

[ Dodano: Sro Maj 30, 2007 16:18 ]
No to zostałem chyba oświecony przez "zodiaka":'(. Sam przewód pin 24 do cewki nie ma przebicia do masy. Jednak po wpięciu kompa pomiar wykazał ok. 700 ohm pomiędzy tym zielonym pin 24 do cewki a masą. Choć nadal niejasna jest rezystancja pinów 23 i 24 przy zwartych stykach 2 i 3 wtyku modułu wzmocnienia 120 ohm?

[ Dodano: Sro Maj 30, 2007 16:49 ]
Dla najlepszych z najlepszych jak zawsze punkty jako podziękowania.

[zodiak]

Moduł wzmocnienia zostaw w spokoju (pisałeś że wymieniałeś cewkę a moduł jest z nią zintegrowany). Po wyniku Twoich pomiarów jestem na 99,9% przeknany że masz uszkodzony sterownik silnika (komputer).

[romek126]

Jutro może będę miał drugi komp. Mam tylko obawę że po wymianie może znów się uszkodzić ten drugi. Bo nie znam co było przyczyną jego defektu.

[ Dodano: Czw Maj 31, 2007 08:47 ]
Nadal może być jakieś przepięcie lub zwarcie w instalacji.