niekoniecznie przy malej turbawce typu k03 wkreca sie tak szybko ale jka turbo jest duze to wkreca sie pozniej a jesli jeszcze nie podkrecona dawka paliwa jest(mniejsza ilosc spalin)tym bardizej pozniej sie wkreci i nie jest powiedzialne ze 2000 i musi juz dmuchac jak glupia bardziej to jest kwesita indywidualan zalezna od ilosci dawki i wielkosci turbo,a czy to turbo jesli niemasz wskanizka ciezko wykazac(chyba ze sprawdzisz zdejmujac przewdo powietrza czy neima oleju jaki luz jest itp...)Art Leffe pisze:Coś musi być z turbiną bo zarówno w teorii jak i praktyce zaczyna efektownie doładowywać przy prędkościach 2000 obr/min.
Pali 10l przy spokojnej jeżdzie - co jest?
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
jak nie jak tak
0,9 turbo boost:)
[img]http://images13.fotosik.pl/62/9447bd1f4a9bcf7cmed.jpg[/img]
0,9 turbo boost:)
[img]http://images13.fotosik.pl/62/9447bd1f4a9bcf7cmed.jpg[/img]
osobiscie na zbiorniku przejezdzam jakies 700 km przeszlo ale w miescie to normalnie smok. Co do uciekania paliwa to w kanale widac ze nigdzie nie cieknie wogole nic z nim nie jest. Caly silnik ma suchy jak pieprz. Mam przejchane 163 tysiace i ni grama wiecej. Chodzi jak pszczolka ale wpiedala paliwo jak nie wiem co....moze cos pokrece przy pompie co...moze byc ze dawka paliwa jest za duza??Art Leffe pisze:Coś musi być z turbiną bo zarówno w teorii jak i praktyce zaczyna efektownie doładowywać przy prędkościach 2000 obr/min. Ja posiadam tez silnik AAZ i raczej mu nie szczędze ale na zbiorniku przejeżdżam powyżej 650 km. Jeśli chodzi o to, że silnik dużo pali, to oznacza iż nie ma wystarczającej mocy i się męczy na rozpędzenie. Silniki z turbiną wymagają tego aby o nie dbać, jak sie eksploatuje turbinke na maxa przed rozgrzaniem i nie studzi się jej po ciężkiej jeździe to pokazuje pazury. No i przez to silnik nie chce pracować tak jak powinien
I jeszcze jedna sprawa, wtryski masz dobre ?? Może nie ma odpowiedniej mieszanki, to i nie będzie ciągnął,. Nie dymi Tobie przy normalnej jeździe ??
-
- Nowicjusz
- Posty: 38
- Rejestracja: czw lut 01, 2007 22:17
- Lokalizacja: polska
hhhmmmm wiec tak golfik idzie ladnie ale dopiero powyrzej 2,5 tys obrotów z tego co sie dowiedzalem teraz od wcześniejszego wlasciciela to to ze ma zmiejszona dawke paliwa no ale czy to moze byc przyczyna tego ze nie moge go rozbujac powyrzej 140 oooo i ogladalem silniczek mialem podkrecic troche dawke paliwa ale stwierdzilem ze chyba lepiej dac to zrobic jakiemus mechanikowi no ale miejsza o to zobaczylem ze przy wtryskach jeden jes zalany ropa cieknie z przewodu laczacego wtryski i ostani przewód jes zaślepiony czy tak ma byc????
Witam !dunaj pisze:hhhmmmm wiec tak golfik idzie ladnie ale dopiero powyrzej 2,5 tys obrotów z tego co sie dowiedzalem teraz od wcześniejszego wlasciciela to to ze ma zmiejszona dawke paliwa no ale czy to moze byc przyczyna tego ze nie moge go rozbujac powyrzej 140 oooo i ogladalem silniczek mialem podkrecic troche dawke paliwa ale stwierdzilem ze chyba lepiej dac to zrobic jakiemus mechanikowi no ale miejsza o to zobaczylem ze przy wtryskach jeden jes zalany ropa cieknie z przewodu laczacego wtryski i ostani przewód jes zaślepiony czy tak ma byc????
Tak ma być (tzn. zaślepiony ostatni przewód) a ten z którego cieknie wymień .Koszt takiego wężyka to raptem kilka złotych. Ja na twoim miejscu pojechałbym do mechanika na regulację ,Samemu bez odpowiedniego sprzętu to raczej na pewno pogorszysz sytuację.
Zmniejszanie dawki paliwa w stosunku do prawidłowego przyniesie więcej szkód niż pożytku.
Pozdrawiam !
dawkę możesz sobie sam wyregulować, tak jak chcesz, będzie ci puszczał dyma czyli za dużo podkręciłeś, to że nie możesz uzyskać tej prędkości to jest spowodowane tym że dawka jest za mała skoro była kręcona. Co do palenia to też możliwe że masz za małą dawkę paliwa wtedy musisz bardziej deptać mu w pedał i będzie więcej palił. Na forum jest bardzo dobra porada jak podkręcić dawkę, potrzeba klucz 13 i płaski śrubokręt, odkręcić kontrę kluczem i wkręcić śrubę śrubokrętem i cała filozofia.Ja na twoim miejscu pojechałbym do mechanika na regulację ,Samemu bez odpowiedniego sprzętu to raczej na pewno pogorszysz sytuację.
-
- Nowicjusz
- Posty: 38
- Rejestracja: czw lut 01, 2007 22:17
- Lokalizacja: polska
witam mi golik dobrze grzeje strzałka dochodzi do 90stopni i stoi tylko denerwuje mnie ta predkość chociaz żeby szedł te 160 km/godz to juz by dobrze mam szerokie oponki to tez raczej ma wpływ na szybkość jazdy i raczej go nie przyspiesza w piątek autko jedzie do mechanika na regulacje zobaczymy jak to bedzie wygladalo po zabiegu
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 157 gości