Dziwne Ciśnienie Turbo
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Nowicjusz
- Posty: 20
- Rejestracja: ndz wrz 24, 2006 09:55
- Lokalizacja: Dolnyśląsk - Kłodzko
- Kontakt:
Dziwne Ciśnienie Turbo
Jakiś czas temu ziwiekszyłem dawke paliwa, efekt był niezly, kupiłem MBC i zwiekszyłem ciśnienie (turbo kkk03) na 1 bar. Apetyt rośnie w miare jedzenia wiec kupiłem icka (którego to jeszcze nie załozyłem, gdyż w moich stronach jest problem z kupieniem czego kolwiek rur gum itp. ) ale w miedzy czasie zmieniłem filtr paliwa, auto "odrzyło" (wiadomo nasza "super czysta gnojuwka" ) jednoczesie ze zmianą filtra zauważyłem dziwne zmiany, moze to jest przyczyna a moze to zbieg okoliczności... zauważyłem że robią mi sie dziwne overboosty, co wglada w nastepujący sposób, daje w podłoge ciśnienie rośnie mi 1.4-1.5 bara, nastepnie spada na około 1bar i tak zostaje (niby fajnie ale szkoda mi turbo, chciałbym pozostać przy 1 barze), myśle sobie mam MBC wykrece śróbe i bedzie dobrze, wykreciłem śróbe raz troszke, sprawdzam i nic zero reakcje, dalej ładuje jak wsciekłe wykreciłem śróbe jeszcze wiecej, niestety nadal to samo.... wykreciłem śróbe na granice wypadniecia i co zauważyłe...zero reakcji turbo nadal ma oveboosty i nie moge ustawic upragnionego ciśnienia... czy ktoś sie już z czymś takim spotkał, o co chodzi??? Dodam iż przed modami, turbo pompowało max 0.6 bara, po zwiekszeniu dawki wartość wzrosła do 0.8-.09, po kupnie MBC doregulowałem sobie do 1-1,1Bara, chciałbym żeby było tak cały czas.
- souler
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2515
- Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
- Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
- Kontakt:
wg sie zacial. odpiac wezyk od strony wg i sprobowac z samym mbc. teraz o tym pomyslalem jak regulacja mbc nie pomogla...
Ostatnio zmieniony sob cze 16, 2007 17:31 przez souler, łącznie zmieniany 2 razy.
Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo
Pytanie o mbc: Jesli macie podłączone MBC to zawór regulujący ciśnienie na turbo zostawiacie odkręcony czy zakręcony? robi to jakąś różnicę?
[url=http://www.motofirma.pl/bsp,f165af1ba51506,e898b25902e6b6,adam16v-VW-Golf-16TD.html][img]http://www.motofirma.pl/upload/spalanie/icons/e898b25902e6b6_1.gif[/img][/url]
-
- Nowicjusz
- Posty: 20
- Rejestracja: ndz wrz 24, 2006 09:55
- Lokalizacja: Dolnyśląsk - Kłodzko
- Kontakt:
BENITO, Wszystko sprawdziłem jest szczelne. Sprawdziłem też pomysł SouleRa i też nic z tego....
[ Dodano: 17 Cze 2007 15:49 ]
I naprawione Problemme był klej z gwintu, który przyblokowal ujście powietrza z MBC, dla tego nie można było ustawić ciśnienia. A tyle opcji sprawdziłem a najprostrza była przed nosem
[ Dodano: 17 Cze 2007 15:49 ]
I naprawione Problemme był klej z gwintu, który przyblokowal ujście powietrza z MBC, dla tego nie można było ustawić ciśnienia. A tyle opcji sprawdziłem a najprostrza była przed nosem
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 189 gości