migająca kontrolka oleju
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
migająca kontrolka oleju
witam
zatem z vento VR6 zaczela mi mrugac kontrolak oleju...
moze napisze co wiem i co robilem i jak mruga..
w mk2 jak bylo za male cisnienie oleju kontorlka sie zapalala i wyl brzeczek.. jak sie przegazowalo dostawal cisnienie i kontrolak gasla itp
tutaj kontorlka zaczela mrugac podczas jazdy jakeis 500m dzis jak wyjechalem z garazu...
zgasilem auto sprawdzilem olej jest na stanie - przegazówka nic eni dala kontrolka mruga (ale nie brzeczy nic) po przejechaniu kolejnego kilometra kontrolka zgasla ale znow po 3 km zapalila sie i mrugala
wracajac z pracy tez na jakeis 2 km zgasla i znowu mruga
dodam ze wczoraj dzien przed tym wieczorem umylem silnik tj sprysaklem plynem do mycia i spryskalem wodą... tak została na noc i sobei schnal w garazu a rano odpalilem i dziej esie to co powyzej..
czy to czujnik? czy kabelki jakies czy kostka czy ew pompa i inne?
zatem z vento VR6 zaczela mi mrugac kontrolak oleju...
moze napisze co wiem i co robilem i jak mruga..
w mk2 jak bylo za male cisnienie oleju kontorlka sie zapalala i wyl brzeczek.. jak sie przegazowalo dostawal cisnienie i kontrolak gasla itp
tutaj kontorlka zaczela mrugac podczas jazdy jakeis 500m dzis jak wyjechalem z garazu...
zgasilem auto sprawdzilem olej jest na stanie - przegazówka nic eni dala kontrolka mruga (ale nie brzeczy nic) po przejechaniu kolejnego kilometra kontrolka zgasla ale znow po 3 km zapalila sie i mrugala
wracajac z pracy tez na jakeis 2 km zgasla i znowu mruga
dodam ze wczoraj dzien przed tym wieczorem umylem silnik tj sprysaklem plynem do mycia i spryskalem wodą... tak została na noc i sobei schnal w garazu a rano odpalilem i dziej esie to co powyzej..
czy to czujnik? czy kabelki jakies czy kostka czy ew pompa i inne?
http://www.mapet-TUNING.com
Najlepszy w sieci SKLEP TUNINGOWY !
Zawieszenia - największy wybór !!! również Air-Ride !
Najlepszy w sieci SKLEP TUNINGOWY !
Zawieszenia - największy wybór !!! również Air-Ride !
Standardowo trzeba pojechac do mechanika sprawdzić ciśnienie.
Jak jest dobre to ok. Jak nie to pompa siadła
Jeżeli ciśnienie jest ok to trzeba wymienić czujniki od oleju ida 2
Jeżeli to nie pomoże to wtedy zmieniamy olej i filtr
jeżeli to nie pomoze to wymieniamy licznik z powodu zepsucia się mikro układu odpowiedzialnego za miganie kontrolki i sygnału dzwiekowego
Jak jest dobre to ok. Jak nie to pompa siadła
Jeżeli ciśnienie jest ok to trzeba wymienić czujniki od oleju ida 2
Jeżeli to nie pomoże to wtedy zmieniamy olej i filtr
jeżeli to nie pomoze to wymieniamy licznik z powodu zepsucia się mikro układu odpowiedzialnego za miganie kontrolki i sygnału dzwiekowego
- -pawlo111
- Gadatliwa bestia
- Posty: 902
- Rejestracja: wt lip 18, 2006 10:44
- Lokalizacja: Kolbuszowa RKL- Podkarpacie
- Kontakt:
UWAGAAAAAA!!! a ja wiem co to moze byc.
Mialem dokladnie te same objawy.
W czasie jazdy wlaczal sie alarm. Czasem sie nie wlaczal a czasem wlaczal. bardziej przy wyzszych obrotach. Wymienialem licznik, chcialem to jakos odlaczyc i nicccccc.
Okazało sie ze to:
simering od wałka posredniego, albo od wałka rozrzadu.
Poprostu przy wyzszych obrotach simering puszczal i cisnienie chwilowo spadalo a co za tym idzie wlaczal sie alarm. Ale to tak puszczal ze nigdzie nie bylo tego widac a alarm sie wlaczal.
Ale panewki tez moga byc oczywiscie z tym ze u mnie to nie byly one.
Mialem dokladnie te same objawy.
W czasie jazdy wlaczal sie alarm. Czasem sie nie wlaczal a czasem wlaczal. bardziej przy wyzszych obrotach. Wymienialem licznik, chcialem to jakos odlaczyc i nicccccc.
Okazało sie ze to:
simering od wałka posredniego, albo od wałka rozrzadu.
Poprostu przy wyzszych obrotach simering puszczal i cisnienie chwilowo spadalo a co za tym idzie wlaczal sie alarm. Ale to tak puszczal ze nigdzie nie bylo tego widac a alarm sie wlaczal.
Ale panewki tez moga byc oczywiscie z tym ze u mnie to nie byly one.
mkII GTI 112ps
mkII GTI 107ps
mkII GTD 82ps
b4 2.6 V6 150ps
Ibiza 6K Cupra 150ps
ibiza 6K2 TDI 150ps
corrado ABF 150ps
A3 TDI 110+
toledo 2 TDI 90+++
MKII GT
mkII GTI 107ps
mkII GTD 82ps
b4 2.6 V6 150ps
Ibiza 6K Cupra 150ps
ibiza 6K2 TDI 150ps
corrado ABF 150ps
A3 TDI 110+
toledo 2 TDI 90+++
MKII GT
hmm ale ubywalo ci znacznie oleju? przejechalem sie godzinek temu i migalo
zgasilem odpalilem i nie miga zobaczymy co bedzie jutro..
nie znam sie na tyle na mechanice by wiedzec co powodem tego moze byc w VR6 silniku
jak nie zginie to jutor jade do elektryka niech czujniki zbada to chyab najtansza rzecz na pocztek...
u mnei nie spada ani przy nizszych ani przy wyzszych cisnienie - w gole nie wiem czy to oznaka slabego cisnienia- tylko poprostu niewazne cyz niskei obroty czy max wysokei mruga se...
zgasilem odpalilem i nie miga zobaczymy co bedzie jutro..
nie znam sie na tyle na mechanice by wiedzec co powodem tego moze byc w VR6 silniku
jak nie zginie to jutor jade do elektryka niech czujniki zbada to chyab najtansza rzecz na pocztek...
u mnei nie spada ani przy nizszych ani przy wyzszych cisnienie - w gole nie wiem czy to oznaka slabego cisnienia- tylko poprostu niewazne cyz niskei obroty czy max wysokei mruga se...
http://www.mapet-TUNING.com
Najlepszy w sieci SKLEP TUNINGOWY !
Zawieszenia - największy wybór !!! również Air-Ride !
Najlepszy w sieci SKLEP TUNINGOWY !
Zawieszenia - największy wybór !!! również Air-Ride !
wiesz skoro nie spada ani przy niskich ani przy wysokich to raczej nie czujnik boMAPET pisze:hmm ale ubywalo ci znacznie oleju? przejechalem sie godzinek temu i migalo
zgasilem odpalilem i nie miga zobaczymy co bedzie jutro..
nie znam sie na tyle na mechanice by wiedzec co powodem tego moze byc w VR6 silniku
jak nie zginie to jutor jade do elektryka niech czujniki zbada to chyab najtansza rzecz na pocztek...
u mnei nie spada ani przy nizszych ani przy wyzszych cisnienie - w gole nie wiem czy to oznaka slabego cisnienia- tylko poprostu niewazne cyz niskei obroty czy max wysokie mruga se...
jeden odpowiada za niskie drugi za wysokie ciśnienienie,
więc tak myślę że czujniki na próbę możesz podmienić jak masz drugi
ale zacząłbym od wymiany filtra oleju na dobry markowy ...
jesli mechanior stwierdzi że czujniki sa OK, trzeba zmierzyć cisnienie pompy
oleju, z tym miganiem cały czas stawiałbym na pompę olejową
identycznie jak z Twoim opisem moja pompa siadała, jeszcze chwilę pojeździłem
i przytarłem wał , więc uważaj żeby i Ciebie podobna sprawa nie spotkała
aha jeszcze jedno możliwe też że pompa jest OK, ale dostała luzów na mocowaniu
śrubkami do bloku (o ile pamietam jest to M6 dwie sztuki ) i taka płetewka
przez którą jest napędzana pompa moze nie złapaćc "trybików" i przez to nie pracuje
podpowiedz mechaniorowi żeby zrzucił miskę jak sprawdzi elektrykę i dalej będzie źle
jak zrzuci miskę niech łapie za smoka od pompy i nim porusza może coś jedyni się
obluzowało co oczywiście tez może doprowadzić do uszkodzenia silnika,
albo przynajmniej panewek i "mostków" głównych
Ostatnio zmieniony czw cze 21, 2007 07:02 przez RobertP, łącznie zmieniany 2 razy.
remontuję, buduję łodzie, kajaki, canoe i jachty np. Mazurek650 -proszę pytać :)
Sharan - AFN
Sharan - AFN
ok z tym dokrecenim musze spraawdzic fakt...
dzis rano migala kontrolak przez 2 km i zgasla..
filtr nowy MAANA wiec dobry jakosciowo .. olej wymieniony 1 mies temu jade zaraz do elektryka...
dzieki
dzis rano migala kontrolak przez 2 km i zgasla..
filtr nowy MAANA wiec dobry jakosciowo .. olej wymieniony 1 mies temu jade zaraz do elektryka...
dzieki
http://www.mapet-TUNING.com
Najlepszy w sieci SKLEP TUNINGOWY !
Zawieszenia - największy wybór !!! również Air-Ride !
Najlepszy w sieci SKLEP TUNINGOWY !
Zawieszenia - największy wybór !!! również Air-Ride !
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 325 gości