Witam!
Od kilku dni mam problem z obrotami w moim mk3 1.6. Mianowicie na luzie obroty skaczą od 500 do około 1500. Gdy silnik jest jeszcze zimny to gaśnie. Jechać względnie można ale na niższych biegach troszkę szarpie.
Miał ktoś z Was taki problem? co to może być?
Z góry dziękuję za odpowiedź.
problem z obrotami
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
no więc co do skoków obrotów na biegu jałowym to silniczek krokowy się zacina pewnie i może trza go wyczyścić, a co do tego szarpania i gaśnięcia to mozliwe że padł czujnik temperatury lub czujnik połóżenia przepustnicy....
Mój Były mk3 na VENTO FRONCIE
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=102145&postdays=0&postorder=asc&start=0
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=102145&postdays=0&postorder=asc&start=0
Miałem dokładnie rok temu identyczny problem. Obroty po odpaleniu skakały od 500 do 1500. Jazda była możliwa, ale szarpało przy przyspieszaniu.
Byłem pewien, że jest problem z silniczkiem krokowym, ale po podłączeniu do kompa okazało się, że "wypadają zapłony", czyli po prostu nierówno pracują świece.
Wymieniono świece, przewody zapłonowe i palec. Koszt - ok. 300zł i problem definitywnie rozwiązany.
Proponuję podjechac do mechanika, który ma kompa i program do diagnostyki
[ Dodano: Czw Cze 21, 2007 07:11 ]
Miałem dokładnie rok temu identyczny problem. Obroty po odpaleniu skakały od 500 do 1500. Jazda była możliwa, ale szarpało przy przyspieszaniu.
Byłem pewien, że jest problem z silniczkiem krokowym, ale po podłączeniu do kompa okazało się, że "wypadają zapłony", czyli po prostu nierówno pracują świece.
Wymieniono świece, przewody zapłonowe i palec. Koszt - ok. 300zł i problem definitywnie rozwiązany.
Proponuję podjechac do mechanika, który ma kompa i program do diagnostyki
Byłem pewien, że jest problem z silniczkiem krokowym, ale po podłączeniu do kompa okazało się, że "wypadają zapłony", czyli po prostu nierówno pracują świece.
Wymieniono świece, przewody zapłonowe i palec. Koszt - ok. 300zł i problem definitywnie rozwiązany.
Proponuję podjechac do mechanika, który ma kompa i program do diagnostyki
[ Dodano: Czw Cze 21, 2007 07:11 ]
Miałem dokładnie rok temu identyczny problem. Obroty po odpaleniu skakały od 500 do 1500. Jazda była możliwa, ale szarpało przy przyspieszaniu.
Byłem pewien, że jest problem z silniczkiem krokowym, ale po podłączeniu do kompa okazało się, że "wypadają zapłony", czyli po prostu nierówno pracują świece.
Wymieniono świece, przewody zapłonowe i palec. Koszt - ok. 300zł i problem definitywnie rozwiązany.
Proponuję podjechac do mechanika, który ma kompa i program do diagnostyki
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 106 gości