Padło ssanie w 1.8 8v RP
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Padło ssanie w 1.8 8v RP
padło ssanie-1.8 monowtrysk-ponieważ nigdy ( jak dotąd ) nie miałem z tym problemów-kompletnie nie wiem jakiego typu jest i gdzie go szukać. Standardowo zaczne czyścić przewody - chociaż na psychike może to podziała... Gdy silnik się zagrzeje trzyma ładnie obroty i reszta OK.(a przy okazji -szukam plywaka z kostką na 4 przewody 1.8 RP 90r )
Ostatnio zmieniony pn maja 05, 2008 13:32 przez dominoh, łącznie zmieniany 1 raz.
CZARNY NISKI SZEROKI
- Borys
- V.I.P.
- Posty: 3319
- Rejestracja: ndz sie 22, 2004 22:32
- Lokalizacja: KOLONIA
- Auto: VR6T
- Kontakt:
Re: padło ssanie w 1.8 8v RP...
dominoh pisze: padło ssanie-1.8 monowtrysk-ponieważ nigdy ( jak dotąd ) nie miałem z tym problemów-kompletnie nie wiem jakiego typu jest i gdzie go szukać. Standardowo zaczne czyścić przewody - chociaż na psychike może to podziała... Gdy silnik się zagrzeje trzyma ładnie obroty i reszta OK.(a przy okazji -szukam plywaka z kostką na 4 przewody 1.8 RP 90r )
wymień czujnik temp, w rp tylko on odpowiada za "ssanie" nic wiecej
www.vrservice.pl
- Borys
- V.I.P.
- Posty: 3319
- Rejestracja: ndz sie 22, 2004 22:32
- Lokalizacja: KOLONIA
- Auto: VR6T
- Kontakt:
to nie ten przy chłodnicy, on tylko za prace wentylatora odpowiada,dominoh pisze:Dzięki za opdowiedz. Rozumiem , że ten przy chłodnicy-ale temp cieczy chłodzącej pokazuje norm, wiatrak normalnie się załącza przy wyższej ? Czy mimo to jest padnięty ?
chodzi o niebieski czujnik w króćcu przy głowicy, najpier jest niebieksi potem jest czerwony a na dole czarny,
sprawdz ten niebieski to moze byc jego wina
www.vrservice.pl
- Al ca pono
- Nowicjusz
- Posty: 11
- Rejestracja: pn cze 12, 2006 19:19
- Lokalizacja: P-no
numery
czy ktoś może mi podać numery tego czujnika niebieskiego?
[ Dodano: 14 Cze 2006 18:46 ]
EEEEEEEEEEEEEJJJJJJJJJJJJJJJJ
[ Dodano: 14 Cze 2006 18:46 ]
EEEEEEEEEEEEEJJJJJJJJJJJJJJJJ
Nie musisz spisywać numeru tego czujnika. Wystarczy, że w sklepie powiesz do sinika 1.8RP niebieski czujnik to bez problemu dostaniesz. Ja u siebie wymieniałem niedawno, kosz czujnika to ok 30-40zl + taki gumowy oring (uszczelka) 2zł. Płynu nie trzeba spuszczać. Tylko pamiętaj żeby przy wymianie poczekać aż płyn ostygnie bo się można nieźle poparzyć
Zanim wydasz 40zł na nowy czujnik , to jesli masz miernik to zmierz sobie rezystancje tego niebieskiego czujnika, rezystancja powinna sie zmieniac wraz z temperaturą:
+15*C - około 3,3 kohm
+30*C - około 1,4 kohm
+50*C - 0,75-0,95 kohm
+80*C - 0,28-0,36 kohm
+15*C - około 3,3 kohm
+30*C - około 1,4 kohm
+50*C - 0,75-0,95 kohm
+80*C - 0,28-0,36 kohm
[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/20938][img]http://www.motostat.pl/user_images/20938/icon5.png[/img][/url]
- Al ca pono
- Nowicjusz
- Posty: 11
- Rejestracja: pn cze 12, 2006 19:19
- Lokalizacja: P-no
objawia sie tym,ze jak jest zimny to praktycznie nie trzyma obrotow na benzynie, musze go przygazowywac, co nie jest dobre dla zimnego silnika i jak nie przelacze na gaz to gasnie.na gazie lepiej chodzi, ale tez za niskie obroty ma na biegu jalowym. gaz jest pierwszej generacji.
gdy sie nagrzeje to ladnie trzyma obroty na benzynie. Czujnik niebieski wymienilem podajac numer ze starego czujnika, wiec watpie,ze to moze byc jego wina, ale dla pewnosci sprawdze to mierzac opornosc.
gdy sie nagrzeje to ladnie trzyma obroty na benzynie. Czujnik niebieski wymienilem podajac numer ze starego czujnika, wiec watpie,ze to moze byc jego wina, ale dla pewnosci sprawdze to mierzac opornosc.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 560 gości