bylo gt17 jest vnt20 (sie stroi sie) - 1.6TD tuned by Euglen

pavello · Post autor: **pavello** » wt cze 26, 2007 22:55

o cholera..prawdziwy potwor sie zrobil.graty i respekt

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » wt cze 26, 2007 23:03

panowie sie nei podniecajcie, on jeszcze nie skonczony

wynik bedzie INNY

adam16v · Post autor: **adam16v** » wt cze 26, 2007 23:24

To t3 to bez większych przeróbek wchodzi do 1V?

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » wt cze 26, 2007 23:33

flansza na kolektorze i flansza wydechowa inna... wiec rzezba tak czy tak musi jakastam byc

Post autor: **cowboy** » śr cze 27, 2007 06:19

1.6TD 250km 430nm SZOK!

że co ?

to chyba rekrod świata z 1.6 TD !

poprosimy o wykresik

SZACUN !

[ Dodano: Sro Cze 27, 2007 06:22 ]
czyli najmocniejszy diesel na pompie w Polsce ?

czyli TDI poległy z low budgetowym projektem 1.6TD ?

ciekaw jestem jak wygląda EGT i czy jest to setup który pojeździ, czy tylko raz shamowany...

tak czy owak kopara mi opadła jeśli zaprzał nie pomylił się w cyferkach

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » śr cze 27, 2007 07:59

cowboy pisze:1.6TD 250km 430nm SZOK!

że co ?

to chyba rekrod świata z 1.6 TD !

nazwa tematu to prowokacja

tutaj bedzie bardziej 150-170km w zalezonosci od tego jak odwazny bedzie Euglen

cowboy pisze: ciekaw jestem jak wygląda EGT i czy jest to setup który pojeździ, czy tylko raz shamowany...

ale sa takie ponad 200 konne projekty 1.6td za granica... jak sie skoncza to na pewno zapodam wykresik

Post autor: **cowboy** » śr cze 27, 2007 08:01

zaprzal pisze:nazwa tematu to prowokacja

zaprzal, Ty łobuzie !

ventil · Post autor: **ventil** » śr cze 27, 2007 10:41

Jak juz robic tak ostro to głowiczke 12mm z Transita przydało by sie wmontować i modyfikacje dźwigni w pompie zrobić. Szkoda że Euglen nie skończy tego do soboty - mógłby na King of Europe w klasie diesel nieźle namieszać na 1/4 mili.
Euglen - życzę powodzenia w projekcie...

Tomallus · Post autor: **Tomallus** » śr cze 27, 2007 15:47

Jaki MOMENT a to tylko 1.6

. Strój to dalej bo moc nadal nisko. Pokaż Cinkowi, że z poczciwego TDka też się da

.

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » śr cze 27, 2007 16:06

Tomallus pisze:Jaki MOMENT a to tylko 1.6

no niestety 1.6 nie sa zbyt bogate w moment... jakiego turbo by tu nie zastosowac... ale KM moze byc bogato

ventil pisze:głowiczke 12mm z Transita przydało by sie wmontować

tak szczerze to po co tak ostro? skoro na 10mm sie robi 170koni, na 11mm do 200... zeby wykorzystac 12mm to tego by juz ten 1.6 nie zniosl pewnie

[ Dodano: Sro Cze 27, 2007 4:09 pm ]

. Strój to dalej bo moc nadal nisko. Pokaż Cinkowi, że z poczciwego TDka też się da

bedzie wiecej niz u Cinka

ventil · Post autor: **ventil** » śr cze 27, 2007 16:28

zaprzal pisze:
ventil pisze:głowiczke 12mm z Transita przydało by sie wmontować
tak szczerze to po co tak ostro? skoro na 10mm sie robi 170koni, na 11mm do 200... zeby wykorzystac 12mm to tego by juz ten 1.6 nie zniosl pewnie

Ja tam zawsze byłem otwarty na wszelkiego rodzaju eksperymenty...

andrew19_86 · Post autor: **andrew19_86** » śr cze 27, 2007 16:33

brak mi słów,zamawiam miejsce w bagażniku na jakąś przewózke tym cudem po zakończonej pracy

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » śr cze 27, 2007 16:36

ventil pisze: Ja tam zawsze byłem otwarty na wszelkiego rodzaju eksperymenty...

eksperymenty eksperymentami, ale zazwyczaj nasze auta sa uzywane na codzien i wypadaloby zeby mialy jakastam bezawaryjnosc

a ponad 100 koni z litra to przeciez i tak nie bedzie malo i nie ma sie czego wstydzic

bylo gt17 jest vnt20 (sie stroi sie) - 1.6TD tuned by Euglen

Kto jest online