przy mocnym przyspieszaniu miga kontrola recznego

olek256 · Post autor: **olek256** » śr lip 04, 2007 09:22

witam
ostatnio zauwazlylem ze podczas gwaltownego wyprzedzania lub przyspieszania(

) migocze/przerywa ,bardzo szybko kontrolka hamulca recznego... sprawdzilem ten "czujnik" i wydaje sie byc dosc dobry bo na postoju musze dobrze uniesc dzwignie zeby sie zapalila...
O co tu moze chodzic? Dodam ze przy normalnej spokojnej jezdzie nic sie nie dzieje.

zodiak · Post autor: **zodiak** » śr lip 04, 2007 09:24

Może być gdzięś przetarty przwód do czujnika i potafi przywrzeć.

michal0604 · Post autor: **michal0604** » śr lip 04, 2007 09:29

Masz mało płynu hamulcowego w zbiorniczku. Dolej jak najszybciej musi być DOT-3, lub DOT-4

olek256 · Post autor: **olek256** » śr lip 04, 2007 09:35

michal0604 pisze:Masz mało płynu hamulcowego w zbiorniczku

hmmm....... sam nie wiem... Ostatnio jeszcze zaczelo mi piszczec podczas jazdy z przodu (hamulce) a jak lekko nacisne nozny to przestaje...
a z tym plynem zaraz ide sprawdzic.

zodiak · Post autor: **zodiak** » śr lip 04, 2007 09:40

Z tym płynem to fakt. Tylko nigdy nie było mi dane (na szczęście

) zobaczyć działanie czujnika poziomu płynu w praktyce. Jeśli nie masz wycieków z układu hamulcowego to niski poziom płynu może świadczyć o nienajlepszym stanie klocków/tarcz. Mogą być już bardzo zużyte i tłoczki są bardzo wysunięte. To piszczenie o którym spomniałeś może też świadczyć o sporym "rancie" na tarczach hamulcowych.

michal0604 · Post autor: **michal0604** » śr lip 04, 2007 09:51

olek256, No potwierdzam. Jak pisałem nie było nic o piskach z przodu. Zmienić klocki, i ewentualnie tarcze, i uzupełnić płyn. Powodzenia w naprawie.

olek256 · Post autor: **olek256** » śr lip 04, 2007 10:19

tarcze maja zuzycia 2 mm, klockow nie widze..., plynu jest idealnie miedzy poziomem min a max.
macie jeszcze jakies pomysly?

zodiak · Post autor: **zodiak** » śr lip 04, 2007 10:22

olek256 pisze:tarcze maja zuzycia 2 mm

czyli...........zużycie graniczne.

Zobacz jeszcze przewód od czujnika ręczego czy gdzieś się nie przetarł, może to być też czujnik/ przewód tego czujnika płynu.

olek256 · Post autor: **olek256** » śr lip 04, 2007 10:27

zodiak pisze:czyli...........zużycie graniczne.

ale to po 1mm na strone... chyba ze to sie tak liczy. sprawdze w wolnej chwili ten kabelek czy nie ma gdzies przetarcia.

zodiak · Post autor: **zodiak** » śr lip 04, 2007 10:30

Zależy co rozumiesz "po 1mm na stronę" czy chodzi Ci o jedną tarczę czy o.... dwie tarcze "do kupy"

. Zawsze podaje się zużycie dla jednej tarczy (która ma dwie strony robocze) i jak zużycie 2mm (1mm+1mm ) to do wymiany.

olek256 · Post autor: **olek256** » śr lip 04, 2007 12:24

no dokladnie, podawalem na jednej tarczy. ale cos mi tu brzydko pachnie.skoro tarcza ma conajmniej 1cm to nie powinno robic roznicy zuzycia po 1mm na kazda strone...

adrusek · Post autor: **adrusek** » śr lip 04, 2007 12:53

producent podaje tyle e to wartosc graniczna. cienke tarcze moga spowodowac powyginanie sie od temeratory ktorej nie nadarza odprowadzac

olek256 · Post autor: **olek256** » śr lip 04, 2007 13:55

chcialem kupic takie cos
http://www.allegro.pl/ite..._cena_szok.html
oplaca sie? i czy wogole podejda bo w swoim nie mam wentylowanych...

mArcobass · Post autor: **mArcobass** » śr lip 04, 2007 14:49

jeżeli klocki piszczą to mogły sie zapiec na prowadnicach. Dlatego najlepiej nasmaruj prowadnice klocków. Przy wymianie na nowe radze też wykonać tą czynnośc. Do tego celu słuzy specjalny smar(taki szary), ewentualnie smarem grafitowym też pomaga.

przy mocnym przyspieszaniu miga kontrola recznego

przy mocnym przyspieszaniu miga kontrola recznego

Kto jest online