bylo gt17 jest vnt20 (sie stroi sie) - 1.6TD tuned by Euglen

To_mas · Post autor: **To_mas** » pt lip 06, 2007 10:30

vw_vandal, przyjmuje wyzwanie

) Jak skoncze ze swoim to stajemy na kresce :PPP

zaprzal, sie ze mną zgadza :PP to chyba perwszy raz mamy takie samo zdanie

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » pt lip 06, 2007 10:40

vw_vandal pisze:To_mas, myśle, że ja swoim 1V z turbinką KKK 14 dałbym ci radę z palcem w nosie

To_mas pisze:zaprzal, sie ze mną zgadza

tylko przygotujesz odpowiednio motor to pozamiatasz kazda mala turbawke

souler · Post autor: **souler** » pt lip 06, 2007 10:49

to ja z Apsikiem obok i pozamiatamy was

tylko koksu dowale. green pharphocell pałer!!!

euglen · Post autor: **euglen** » pt lip 06, 2007 11:10

SouleR pisze:to ja z Apsikiem obok i pozamiatamy was

Apsik da radę ale Ty SouleR wątpię czy zdążysz za vw_vandalem i To_masem

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » pt lip 06, 2007 11:40

SouleR, zakladaj jakas k24 lub t3 i tez pozamiatasz

latwy montaz

[ Dodano: Pią Lip 06, 2007 11:42 am ]
euglen, ciekawe jakby wygladal wyscig 1.6 vs 1.9 obydwa vnt20

souler · Post autor: **souler** » pt lip 06, 2007 12:04

mnie bedzie Apsik holowal

o t3 sie pomysli, jak zarobie cos w te wakacje. ciekawe kto mi bedzie szukal turbiny...

Apsik · Post autor: **Apsik** » pt lip 06, 2007 15:35

zaprzal pisze:ciekawe jakby wygladal wyscig 1.6 vs 1.9 obydwa vnt20

kiedys trezba bedzie to sprawdzic

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » pt lip 06, 2007 16:17

To_mas pisze:Jak skoncze ze swoim to stajemy na kresce :PPP

To_mas, jak skończe ze swoim to tym bardziej możemy się ustawić pod kreskę

zaprzal pisze:ciekawe jakby wygladal wyscig 1.6 vs 1.9 obydwa vnt20

Też jestem ciekawy

souler · Post autor: **souler** » pt lip 06, 2007 16:28

1.6 vs 1.9? z racji pojemnosci stawiam na 1.9. max moment powinien byc wyzszy.

aw69 · Post autor: **aw69** » pt lip 06, 2007 17:01

euglen, ciekawe jakby wygladal wyscig 1.6 vs 1.9 obydwa vnt20

Ja tam widzialem wyscig zaprzala 1,6 TD z 1,9 PD i mam pelen respekt dla 1,6 td. Zaprzal kosił fury na vagtreffen jak kosiarka

Apsik · Post autor: **Apsik** » pt lip 06, 2007 17:13

aw69 pisze:Zaprzal kosił fury na vagtreffen jak kosiark

Bo on jest "Big Daddy", a Trochim to "Ojciec dyrektor" naszych pomp

Post autor: **cowboy** » pt lip 06, 2007 17:35

Apsik pisze:aw69 napisał/a:
Zaprzal kosił fury na vagtreffen jak kosiark

Bo on jest "Big Daddy", a Trochim to "Ojciec dyrektor" naszych pomp

nie zapominajmy o ventilu który tu ma duzy wkład w mody 1.6TD
poczekajmy az zakończy projekt M-TDI:
pompa z głowiczka 12mm od transita
wtrsyki RACE 520 - 0.260
moze być grubo

nie ma to jak pompa !!

euglen · Post autor: **euglen** » pt lip 06, 2007 17:52

Apsik pisze:Bo on jest "Big Daddy", a Trochim to "Ojciec dyrektor" naszych pomp

Święte słowa!!!

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » pt lip 06, 2007 19:05

aw69 pisze:Ja tam widzialem wyscig zaprzala 1,6 TD z 1,9 PD i mam pelen respekt dla 1,6 td. Zaprzal kosił fury na vagtreffen jak kosiarka

dobra, dobra dzis widzialem te wirniki ktore u Ciebie beda siedziec

to dopiero bedzie pocisk

[ Dodano: Pią Lip 06, 2007 7:05 pm ]

1.6 vs 1.9? z racji pojemnosci stawiam na 1.9. max moment powinien byc wyzszy.

ale chyba troche inaczej sie wkreca na obroty

sie okaze

bylo gt17 jest vnt20 (sie stroi sie) - 1.6TD tuned by Euglen

Kto jest online