chyba przeskoczył pasek rozrzadu

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Przewodnik
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 228
Rejestracja: pt sie 11, 2006 22:22
Lokalizacja: Nowy Sącz
Kontakt:

chyba przeskoczył pasek rozrzadu

Post autor: Przewodnik » ndz lip 08, 2007 10:02

No to sie siostra długo nacieszyła autkiem wczoraj podczas palenia (audi b4 motor 1z) coś zgrzytneło i rozrusznik juz nie kręci poprostu stanoł i tak jak by brakowało prądu.
piersze co mi przyszło na myśl ze mógł przeskoczyc pasek wiec sciągnołem obudowe i jedyne co udało mi sie wczoraj sprawdzić to to ze gdy rusze kluczem za koło wałka rozrżadu to ten dolny napinacz siępopuszcza tak jak by była tam spręzyna i pod tą górna rolką robi się z taki zul ze mozna włozyć palec miedzy pasek a rolke. czy tak ma być ? czy moze ten dolny napinacz jest zepsuty. pozdro.

[ Dodano: 08 Lip 2007 10:03 ]
dodam jeszcze ze pasek zmieniany 2 tygonie temu prze gościa któy napinał napinacz deską o sufit (ten mechanik to nieporozumienie ale siora mu ufa)


NIE SZATA ZDOBI CZŁOWIEKA LECZ LOGO NA MASCE VW I WSZYSTKO JASNE !!!!
Sprzedam przednie wzmocnienie golf 4 bez klimy,

Tomallus
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 186
Rejestracja: ndz mar 20, 2005 16:58
Lokalizacja: Rybnik
Kontakt:

Post autor: Tomallus » ndz lip 08, 2007 10:11

Przewodnik pisze:napinał napinacz deską o sufit
to jakiś rzeźnik był.

Spróbuj obrócić kluczem za wał, a nie za wałek rozrządu.


Jetta A2 1.6TDic 80KM; 1,2 bara; MBC; mod z LDA; govmod była
Ford Mondeo MKII 1.8TD był
Ford Escort 1,8TD był
VW Passat B4 1,9TDI 90KM jest
Saab 9-3 2,2Tid jest
VW Bora 1,9TDI 115KM jest

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » ndz lip 08, 2007 10:29

sprawdz na rozruszniku gruby przewod (plecionke) czy sie nie przepalil

jesli nawet rozrzad by przeskoczyl moglbys zakrecic silnikiem chyba


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
Przewodnik
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 228
Rejestracja: pt sie 11, 2006 22:22
Lokalizacja: Nowy Sącz
Kontakt:

Post autor: Przewodnik » ndz lip 08, 2007 10:34

wiem ze dostane ochrzan ze nie powinno się palić auta na popych ale z poczatku myślałem ze to rozrusznik wiec wzielismy go z bratem na popych wrzuciłem 3 i pomału puszczałem sprzegło a auto stawało jak bym wciskał hamulec a silnikiem nie ruszyło ani grama. więc dałem sobie spokuj i teraz nie wiem co robić spróbuje jeszcze sciagnac osłone pod silnikiem i ruszyć kluczem wał.


NIE SZATA ZDOBI CZŁOWIEKA LECZ LOGO NA MASCE VW I WSZYSTKO JASNE !!!!
Sprzedam przednie wzmocnienie golf 4 bez klimy,

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » ndz lip 08, 2007 11:19

inaczej zrob

zdejmij pokrywke zaworow
wyjmij zaslepke ze skrzyni
zdejmij oslone rozrzadu

i teraz obracaj tak zeby ustawic na fabrycznych znakach tzn

pompa ma byc zablokowana sworzniem ktory przechodzi przez najmniejszy otworek
przy tym ustawieniu walek rozrzadu powinien dac sie zablokowac plaskownikiem z prawej strony
a jak to juz bedzie to w otworze na skrzyni biegow powinno sie pokazac 0 z nacieciem

wtedy bedziesz wiedzial czy masz dobrze ustawiony rozrzad


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » ndz lip 08, 2007 11:20

Adamm pisze:jesli nawet rozrzad by przeskoczyl moglbys zakrecic silnikiem chyba
o jeden ząb to tak o więcej to chyba 3a rozbierać silniczek :P
Przewodnik pisze:pasek zmieniany 2 tygonie temu prze gościa któy napinał napinacz deską o sufit
hmm to ja nie wiem czy chciał tak *#cenzura#* pasek ze juz bardziej sie nie da :/// jakiś magik :P
Przewodnik pisze:ten mechanik to nieporozumienie ale siora mu ufa)
no to Ciekawe czy nadal mu bedzie ufać



Awatar użytkownika
Przewodnik
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 228
Rejestracja: pt sie 11, 2006 22:22
Lokalizacja: Nowy Sącz
Kontakt:

Post autor: Przewodnik » ndz lip 08, 2007 12:03

dzięki napewno to spróbuje tylko najwczesniej jutro bo dzisiaj niedziela :bajer:


NIE SZATA ZDOBI CZŁOWIEKA LECZ LOGO NA MASCE VW I WSZYSTKO JASNE !!!!
Sprzedam przednie wzmocnienie golf 4 bez klimy,

Tomallus
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 186
Rejestracja: ndz mar 20, 2005 16:58
Lokalizacja: Rybnik
Kontakt:

Post autor: Tomallus » ndz lip 08, 2007 12:38

Przede wszystkim spróbuj obrócić wałem za pomocą klucza - podejrzewam coś innego.


Jetta A2 1.6TDic 80KM; 1,2 bara; MBC; mod z LDA; govmod była
Ford Mondeo MKII 1.8TD był
Ford Escort 1,8TD był
VW Passat B4 1,9TDI 90KM jest
Saab 9-3 2,2Tid jest
VW Bora 1,9TDI 115KM jest

ignac
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 139
Rejestracja: pn lis 22, 2004 22:33
Lokalizacja: silesia
Kontakt:

Post autor: ignac » ndz lip 08, 2007 14:52

wg.mnie to raczej będzie wina rozrusznika ,wymontuj go i sprawdz czy koło zębate,które zazębia się z wieńcem koła zamachowego swobodnie porusza się i powraca na pozycję wyjściową. Ato że napinacz odchyla się gdy obracasz wałkiem rozrządu to normalne zjawisko ,bo to jest napinacz automatyczny,który regulije naciąg paska w trakcie eksploatacji .Po kilkudziesięciu tysiącach kilometró pasek ma prawo minimalnie sie wydłużyć,wtedy napinacz reguluje jego naciąg.
Nie wyobrażam sobie tylko jak mogło wyglądać ustawianie deską tego napinacza, he he
W każdym razie nie próbuj odpalać auta puki nie uda ci sie sprawdzić ustawień jak pisał Adamm



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » ndz lip 08, 2007 15:01

ignac tez myslalem ze to moze byc rozrusznik, ale skoro karkolomnie kolega probowal na zaciag zapalic i nie chcial wogole silnik ruszyc to moze faktycznie rozrzad, a jesli tak to mogl dobic silnik tym zaciagiem, ale badzmy dobrej mysli


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » ndz lip 08, 2007 15:06

Heh niedawno u znajomka w B4 1Z podobna historia byla.. jezdzil, zgasil i juz nie zapalil. Pompa wtryskowa siadla. Jesli bylby winny rozrusznik to odpalilby z holu..

Gitner


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

ignac
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 139
Rejestracja: pn lis 22, 2004 22:33
Lokalizacja: silesia
Kontakt:

Post autor: ignac » ndz lip 08, 2007 15:19

przyjąłem hipotetyczna teorię ,że bendiks nie odbił i rozrusznik pozostał spięty z kolem zamachowym ,a jak wszyscy wiemy takiego przłożenia w tym kierunku nie ma szans ruszyć. Zycze jak najbardziej błachej przyczyny tej awarii



Awatar użytkownika
Przewodnik
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 228
Rejestracja: pt sie 11, 2006 22:22
Lokalizacja: Nowy Sącz
Kontakt:

Post autor: Przewodnik » ndz lip 08, 2007 15:30

napewno nie dobiłem :grin: w sumie to zastanawiałem się czy nie miałem za małej prędkości zeby obrucił ? ale wydaje mi się ze cos powinien ruszyc no i moze przez to ze ze za wolno sprzegło puszczałem?

[ Dodano: 08 Lip 2007 15:34 ]
bendyks słychać jak zaskakuje przed chwila byłem sprawdzic modle się zeby to kabnel był albo rozrusznik coś mi się wydawało ze po nocy jak by na ułamek sekundy chciał obrucić okarze się jutro dziękuje za rady i za pomoc


NIE SZATA ZDOBI CZŁOWIEKA LECZ LOGO NA MASCE VW I WSZYSTKO JASNE !!!!
Sprzedam przednie wzmocnienie golf 4 bez klimy,

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » ndz lip 08, 2007 15:52

hmm jelsi wybija a nie kreci to podaj mu plus bezposrednio z akur na na zlacze w rozruszniku gdzie wpiety jest jeden malutki kabelek,


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 152 gości