[mk4] by KACPERSKY ( bora front, 18'' white audi a8, gleba )
Moderator: G0 Karcio
- kacpersky
- Gadatliwa bestia
- Posty: 745
- Rejestracja: pt kwie 20, 2007 12:54
- Lokalizacja: Koszalin/Manowo
- Kontakt:
[mk4] by KACPERSKY ( bora front, 18'' white audi a8, gleba )
witam wszystkich. chcialem przedstawic moj nowy nabytek( jeszcze mam dowod tymczasowy). wszystko co w nim jest( oprocz audio) juz bylo zrobione przez poprzedniego wlasciciela. gofer jest obnizony i usztywniony. lampy tyl hella magic colours, przod grill projektzwo. jakie jest zawieszenie jeszcze nie sprawdzalem(jak sie okazalo byly to sprezyny eibach'a). felgi oryginalne vw 16". silnik 1.9 tdi o oznaczeniu AHF. w wyposażeniu:
- 4xel.szyby
- klimatronic
- 2xel.lusterka
- 2xpoduszka powietrzna
- welurowa tapicerka
- centralny zamek z pilotem + domykanie szyb (juz sam złlorzyem)
- komputer
- dwa podlokietniki
Poniżej zdjecia swieżo po zakupie:
Wnętrze auta:
I tak zrobionym golfem pojechalem na vw manie 07. Pozniej rowniez nic nie zmienialem i przejezdzilem tak do zimy. W zime zakupilem mu stalowki i oponki zimowe oraz zmienilem lampy na zwykle gdyz jedna z tych co mialem pekla. Tak to wygladalo:
Jak sie zrobilo troszeczke cieplej postanowilem kupic znowu lampy na tyl. Wybor padla na diodowe FK Automotive. Paczka przyszla dosc szybko:
Nie marnowalem czasu i odrazu zalozylem je na auto. Tu musialem troszke pokombinowac bo otwory w aucie nie pasowaly idealnie do lampek, ale od czego ma sie przyjaciolke wiertarke i troche sylikonu. Po skonczonych pracach wygladalo to tak:
Minelo znowu troszke czasu i postanowilem usunac niedzialajaca zreszta tylnia wycieraczke. Efekt bardzo mi sie podoba:
No i wkoncu przyszedl czas na felgi. Dlugo sie wachalem czy 17" czy 18". Jednak po wyjazdach w Polske zdecydowalem sie na 17". Poczatkowo mialy to byc felgi od golfa V GTI ale ostatecznie wybralem cos bardziej agresywnego i takiego bardziej meskiego :
Jak juz mialem felgi to zaczalem sie rozgladac za oponkami. Wkoncu wybralem GoodYear Excellence w rozmiarze 215/45/17. Jak narazie jestem z nich zadowolony. W polaczenieu z 8" felga ladnie sie naciagnely i jest fajny grzybek:
Jak juz wszystko mialem to udalem sie to wulkanizacji i zalozylem wszystko na autko, oponki nadmuchane gazem wiec bedzie malina Tak to teraz wyglada :
W planach:
-zmiana grila - zrobione
-bra - zrobione
-dokladka przynajmniej z przodu od 25 jahre.
-no i opuscic tyl o jakies -40. nie wiem jeszce jakich sprezyn uzyc i amorkow, moze mi cos doradzicie?? przod jak na moje juz jest -40 wiec tego nie bede zmienial.
-zalozenie alarmu i centralnego strowanego z pilota(narazie tylko dziala przez przekrecenie kluczyka). - JUZ ZROBIONE
Nastepnie przyszla zmiana grill'a:
Nowy ksenon HID o temp. 6000 K (montowany z Karolem "karolekw:):
Potem przyszla bra:
i dokladka od 25 jahre i tak pojechalem na manie '08:
I na koniec wakacji mala kraksa i pare problemow
I po sezonie tak sie oto auto prezenciło:
Plany na sezon 2009:
1. GWINT - jest
2. Nowa chlodnica wody - jest
3. Zrobic progi - robia sie
4. Wymienic maske - kupiona nowa
5. Dokladki od v6 przod i tyl + jakis tlumik koncowy co by ladnie wygladal - rozmowy trwaja
6. Moze zmiana tylnich lampek - sa juz nowe-stare ale narazie schowane
7. Wycieraczki aero - moze jak starczy kasy
8.Przod od bory - wlasnie sie zmienia, brakuje tylko lamp przednich ale to kwestia paru dni.
No to sie sezon zaczął. Na początek wyszły skutki uderzenia zeszłorocznego i musiałem kupić nowy pas przedni, chłodnice wody i klimatyzacji
Jak juz sie z tym uporałem to przyszedł czas na wymiane hamowni czyli klocki przod, tarcze i klocki tyl i dwie linki od recznego.
Po uporaniu sie z problemami technicznymi przyszedl czas na posadzenie golfa. W tym celu potrzebny byl gwint. Padlo na MTS Technik. Zakup dokonany w sklepie Mapeta i po dwoch dniach gwint lezal u mnie w pokoju
Ale żeby nie bylo zbyt wąsko to postanowilem dokupic dystanse na tył po 25 mm na strone . Jak sie pozniej okazało musiałem to samo zrobić z przodu gdyż opona tarła o gwint Więc na przodzie wylądowały dystanse przelotowe o grubości 20 mm.
Pare fotek z prac ( tu podziekowania dla Macka i Jacka za pomoc )
Tak to wygłada po złorzeniu ( fotki zrobione przez Marcina "garyvw"):
Nastepnie przyszedl czas na przod
W trakcie prac:
Nowe lampy na przod przed malowaniem:
i nowe lampy na pupe:
Lampki przednie po malowaniu (zdjęcia garyvw):
A tak auto wyglądało po skończonych pracach lakierniczych i złożeniu przodu i założeniu lamp tylnych i przednich:
A tak autko wygladało w sezonie ( po założeniu dokładki od v6 na przód i po polerce ):
Po sezonie 09 przyszedł czas na zmiane sprzęgła:
a nastepnie setup zimowy i założenie sprezentowanych kołpaków:
Rok 2010 przyniosl nowe pomysly i zmiane wizerunku golfa. Zaczelo sie od szukania nowych felg. Po przejrzeniu paru propozycji padlo na 18-stki od audi. Po paru dniach felgi byly juz u mnie. Jednak nie zrobilem w tym czasie zadnych zdjec. W miedzyczasie zamowilem dystanse zmieniajace rozstaw srub z 5x100 na 5x112. Na tyl poszly dystanse 25 mm a na przopd 20 mm.
Kolejna rzecza jaka mi byla potrzeban to opony. Wybralem Nankang NS-2 w rozmiarze 215/35/18 i teraz smialo moge powiedziec ze nie zaluje.
Felgi nie mogly zostac w ori kolorze. Poszly do piaskowania i malowania proszkowego. Nastepnie wszystko trafilo do wulkanizatora. Okazalo sie ze felgi sa idealnie proste. Tak to wygladalo:
Gdy felgi juz byly ogarniete ( brakowalo jedynie dekielkow) musialem zrobic maske i zmienic grill ( maska otworzyla sie w zimie przy 90 km/h). Przeszukalem allegro i kupilem brakujace czesci:
Dla pewnosci, zeby maska sie juz nie otworzyla kupilem w ASO nowy zamek do maski.
Nastepnie czesci trafily do lakiernika ( okazalo sie, ze lewy rog maski przy szybie jest lekko zagiety i trzeba bylo ja prostowac ). Po pary dniach auto wygladalo tak ( bez znaczkow jeszcze ):
Dalej zająłem się diekielkami. Z ori:
Po malowaniu ( troche czarnego i bialego spraya ) wyszlo tak :
Pare częsci wymagało wymiany więc musiałem znowu zajechać do aso. Kupiłem pare zatrzasków i dwie lampki do podsiwtlenia rejestracji.
Teraz przyszedł czas na opuszczenie tyłu:
Dalej znowu z aso przyszly ori dywaniki welurowe:
I na koniec mycie autka i jakies pare zdjęć:
Doszlo szerokie lusterko prawe. Pare zdjec na podworku po myciu auta:
W planach i juz zrobione:
* dach na biało
* lampy na tył z białym kierunkiem
* polerka auta - niedawno zrobiona
* pare drobiazgów plastikowych do wymiany - wymienione
* kupno ori ramion i wycieraczek aero na przod - dawno zrobione
* czarna podsufitka i slupki - niedawno zrobione
* jakies audio :
przod :drzwi wygluszone dynamatem glosniki dls r6a + tw morel tempo 6
tyl: drzwi wygluszone dynamatem glosniki dls r6a + tw groundzero
bagaznik: klapa wygluszona dynamatem, sufit wygluszony dynamatem,1xfocal solid 1, 1xfocal solid 4, skrzynia groundzero
Narazie tyle. Jak cos sie zmieni to dam o tym znac.
Pozdrawiam i dziekuje za komentarze
- 4xel.szyby
- klimatronic
- 2xel.lusterka
- 2xpoduszka powietrzna
- welurowa tapicerka
- centralny zamek z pilotem + domykanie szyb (juz sam złlorzyem)
- komputer
- dwa podlokietniki
Poniżej zdjecia swieżo po zakupie:
Wnętrze auta:
I tak zrobionym golfem pojechalem na vw manie 07. Pozniej rowniez nic nie zmienialem i przejezdzilem tak do zimy. W zime zakupilem mu stalowki i oponki zimowe oraz zmienilem lampy na zwykle gdyz jedna z tych co mialem pekla. Tak to wygladalo:
Jak sie zrobilo troszeczke cieplej postanowilem kupic znowu lampy na tyl. Wybor padla na diodowe FK Automotive. Paczka przyszla dosc szybko:
Nie marnowalem czasu i odrazu zalozylem je na auto. Tu musialem troszke pokombinowac bo otwory w aucie nie pasowaly idealnie do lampek, ale od czego ma sie przyjaciolke wiertarke i troche sylikonu. Po skonczonych pracach wygladalo to tak:
Minelo znowu troszke czasu i postanowilem usunac niedzialajaca zreszta tylnia wycieraczke. Efekt bardzo mi sie podoba:
No i wkoncu przyszedl czas na felgi. Dlugo sie wachalem czy 17" czy 18". Jednak po wyjazdach w Polske zdecydowalem sie na 17". Poczatkowo mialy to byc felgi od golfa V GTI ale ostatecznie wybralem cos bardziej agresywnego i takiego bardziej meskiego :
Jak juz mialem felgi to zaczalem sie rozgladac za oponkami. Wkoncu wybralem GoodYear Excellence w rozmiarze 215/45/17. Jak narazie jestem z nich zadowolony. W polaczenieu z 8" felga ladnie sie naciagnely i jest fajny grzybek:
Jak juz wszystko mialem to udalem sie to wulkanizacji i zalozylem wszystko na autko, oponki nadmuchane gazem wiec bedzie malina Tak to teraz wyglada :
W planach:
-zmiana grila - zrobione
-bra - zrobione
-dokladka przynajmniej z przodu od 25 jahre.
-no i opuscic tyl o jakies -40. nie wiem jeszce jakich sprezyn uzyc i amorkow, moze mi cos doradzicie?? przod jak na moje juz jest -40 wiec tego nie bede zmienial.
-zalozenie alarmu i centralnego strowanego z pilota(narazie tylko dziala przez przekrecenie kluczyka). - JUZ ZROBIONE
Nastepnie przyszla zmiana grill'a:
Nowy ksenon HID o temp. 6000 K (montowany z Karolem "karolekw:):
Potem przyszla bra:
i dokladka od 25 jahre i tak pojechalem na manie '08:
I na koniec wakacji mala kraksa i pare problemow
I po sezonie tak sie oto auto prezenciło:
Plany na sezon 2009:
1. GWINT - jest
2. Nowa chlodnica wody - jest
3. Zrobic progi - robia sie
4. Wymienic maske - kupiona nowa
5. Dokladki od v6 przod i tyl + jakis tlumik koncowy co by ladnie wygladal - rozmowy trwaja
6. Moze zmiana tylnich lampek - sa juz nowe-stare ale narazie schowane
7. Wycieraczki aero - moze jak starczy kasy
8.Przod od bory - wlasnie sie zmienia, brakuje tylko lamp przednich ale to kwestia paru dni.
No to sie sezon zaczął. Na początek wyszły skutki uderzenia zeszłorocznego i musiałem kupić nowy pas przedni, chłodnice wody i klimatyzacji
Jak juz sie z tym uporałem to przyszedł czas na wymiane hamowni czyli klocki przod, tarcze i klocki tyl i dwie linki od recznego.
Po uporaniu sie z problemami technicznymi przyszedl czas na posadzenie golfa. W tym celu potrzebny byl gwint. Padlo na MTS Technik. Zakup dokonany w sklepie Mapeta i po dwoch dniach gwint lezal u mnie w pokoju
Ale żeby nie bylo zbyt wąsko to postanowilem dokupic dystanse na tył po 25 mm na strone . Jak sie pozniej okazało musiałem to samo zrobić z przodu gdyż opona tarła o gwint Więc na przodzie wylądowały dystanse przelotowe o grubości 20 mm.
Pare fotek z prac ( tu podziekowania dla Macka i Jacka za pomoc )
Tak to wygłada po złorzeniu ( fotki zrobione przez Marcina "garyvw"):
Nastepnie przyszedl czas na przod
W trakcie prac:
Nowe lampy na przod przed malowaniem:
i nowe lampy na pupe:
Lampki przednie po malowaniu (zdjęcia garyvw):
A tak auto wyglądało po skończonych pracach lakierniczych i złożeniu przodu i założeniu lamp tylnych i przednich:
A tak autko wygladało w sezonie ( po założeniu dokładki od v6 na przód i po polerce ):
Po sezonie 09 przyszedł czas na zmiane sprzęgła:
a nastepnie setup zimowy i założenie sprezentowanych kołpaków:
Rok 2010 przyniosl nowe pomysly i zmiane wizerunku golfa. Zaczelo sie od szukania nowych felg. Po przejrzeniu paru propozycji padlo na 18-stki od audi. Po paru dniach felgi byly juz u mnie. Jednak nie zrobilem w tym czasie zadnych zdjec. W miedzyczasie zamowilem dystanse zmieniajace rozstaw srub z 5x100 na 5x112. Na tyl poszly dystanse 25 mm a na przopd 20 mm.
Kolejna rzecza jaka mi byla potrzeban to opony. Wybralem Nankang NS-2 w rozmiarze 215/35/18 i teraz smialo moge powiedziec ze nie zaluje.
Felgi nie mogly zostac w ori kolorze. Poszly do piaskowania i malowania proszkowego. Nastepnie wszystko trafilo do wulkanizatora. Okazalo sie ze felgi sa idealnie proste. Tak to wygladalo:
Gdy felgi juz byly ogarniete ( brakowalo jedynie dekielkow) musialem zrobic maske i zmienic grill ( maska otworzyla sie w zimie przy 90 km/h). Przeszukalem allegro i kupilem brakujace czesci:
Dla pewnosci, zeby maska sie juz nie otworzyla kupilem w ASO nowy zamek do maski.
Nastepnie czesci trafily do lakiernika ( okazalo sie, ze lewy rog maski przy szybie jest lekko zagiety i trzeba bylo ja prostowac ). Po pary dniach auto wygladalo tak ( bez znaczkow jeszcze ):
Dalej zająłem się diekielkami. Z ori:
Po malowaniu ( troche czarnego i bialego spraya ) wyszlo tak :
Pare częsci wymagało wymiany więc musiałem znowu zajechać do aso. Kupiłem pare zatrzasków i dwie lampki do podsiwtlenia rejestracji.
Teraz przyszedł czas na opuszczenie tyłu:
Dalej znowu z aso przyszly ori dywaniki welurowe:
I na koniec mycie autka i jakies pare zdjęć:
Doszlo szerokie lusterko prawe. Pare zdjec na podworku po myciu auta:
W planach i juz zrobione:
* dach na biało
* lampy na tył z białym kierunkiem
* polerka auta - niedawno zrobiona
* pare drobiazgów plastikowych do wymiany - wymienione
* kupno ori ramion i wycieraczek aero na przod - dawno zrobione
* czarna podsufitka i slupki - niedawno zrobione
* jakies audio :
przod :drzwi wygluszone dynamatem glosniki dls r6a + tw morel tempo 6
tyl: drzwi wygluszone dynamatem glosniki dls r6a + tw groundzero
bagaznik: klapa wygluszona dynamatem, sufit wygluszony dynamatem,1xfocal solid 1, 1xfocal solid 4, skrzynia groundzero
Narazie tyle. Jak cos sie zmieni to dam o tym znac.
Pozdrawiam i dziekuje za komentarze
Ostatnio zmieniony czw kwie 21, 2011 10:46 przez kacpersky, łącznie zmieniany 24 razy.
- malutki
- Forum Master
- Posty: 1051
- Rejestracja: śr lis 15, 2006 12:03
- Lokalizacja: Opole/Krapkowice
- Kontakt:
dolacze sie do tego, zmien gril bo ten co masz to raczej dziwny, propozycja kolegi jest niezla, a jesli nie lubisz poprzecznych zeberek to poszukaj sobie taki z siatka, o ile sie nie myle u "Jacky" mieli taki i dosyc przyzwoicie sie prezentowalzimack pisze:kacpersky napisał/a:
Cytat:
Pierwsze co to zmień ten grill, bo wg mnie nie pasuje w ogóle
a jaki grill zimack bys proponowal??
Bez znaczka, np. firmy JOM. Wiesz to jest moje zdanie, nie musisz sie nim sugerować
Clarion DXZ958 - Morel Hybrid Integra 402 - Morel 6W - Gladen RS10 - Phoenix Gold Ti600.4 - Phoenix Gold Ti1500.1
Szafa gra
Szafa gra
Witam Golfik bardzo fajny ale grill do wymiany i oczywiscie jakas gleba i fele dobre
Ostatnio zmieniony ndz lip 22, 2007 15:38 przez kkkubek, łącznie zmieniany 1 raz.
NORD-VAG.PL
- kacpersky
- Gadatliwa bestia
- Posty: 745
- Rejestracja: pt kwie 20, 2007 12:54
- Lokalizacja: Koszalin/Manowo
- Kontakt:
dzieki za opinie. tylko ze z tym grillem jest tak, ze nie widzialem takiego na koszalinie i to mi sie podoba, nie lubie miec tego co wszyscy...tylko spokojnie nie obrazac mi sie tu:P i jakiekolwiek zmiany w golfie bede robil dopiero w przyszlym roku, a wszystko przez kase :/ szkoda ze nie spada ona u mnie z nieba:/
- Christopherek
- Forum Killer
- Posty: 812
- Rejestracja: czw gru 01, 2005 18:27
- Lokalizacja: Warszawa
- Auto: Audi a4 b6 cabrio
- Silnik: Bfb
- Kontakt:
gdybyś chciał tylne lampki sprzedać to chętnie je odkupię
Są-Vw Passat b6 variant 2.0 cbbb i Audi a4 b6 cabrio 1.8t bfb
Były-Vw golf mk3 1.8 aam, Vw golf mk4 1.9 arl, Vw golf mk3 2.0 ady, Vw polo 6n 1.6 ajv,Vw golf mk3 1.8 adz cabrio,Audi a4 b5 avant 1.9 avg, VwNew Beetle 1.8Tawv, Vw New Beetle 1.8T awu,Vw Passat b5fl variant 1.9avf
Były-Vw golf mk3 1.8 aam, Vw golf mk4 1.9 arl, Vw golf mk3 2.0 ady, Vw polo 6n 1.6 ajv,Vw golf mk3 1.8 adz cabrio,Audi a4 b5 avant 1.9 avg, VwNew Beetle 1.8Tawv, Vw New Beetle 1.8T awu,Vw Passat b5fl variant 1.9avf
kacpersky, fajny czarnuch, bardzo podatny na ulepszenia
jak patrze na tył Twojego auta to kompletnie nie rozumiem co sie ludzilom podoba w czarnych lampach na czarnym aucie, wogóle ich niewidac, wszystko zlane w jedno
( to do tych co ciagle wypominaja mi moje biale ledy )
grill projektzwo jest rzadkoscia u nas ale chyba z tego wzgeldu ze nie bardzo pasuje do mk4, dla mnie wyglada troche jak ufo
a reszte poogladam sobie na vwmanii to sobie przy piffku pogadamy o tym sympatycznym autku
jak patrze na tył Twojego auta to kompletnie nie rozumiem co sie ludzilom podoba w czarnych lampach na czarnym aucie, wogóle ich niewidac, wszystko zlane w jedno
( to do tych co ciagle wypominaja mi moje biale ledy )
grill projektzwo jest rzadkoscia u nas ale chyba z tego wzgeldu ze nie bardzo pasuje do mk4, dla mnie wyglada troche jak ufo
a reszte poogladam sobie na vwmanii to sobie przy piffku pogadamy o tym sympatycznym autku
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 135 gości