Witam pytanko po czym poznac czy to jest silnik 1Z czy AHU

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » pn lip 23, 2007 21:51

inek01 pisze:damcio151 napisał/a:
jest to młodszy silnik (AHU), ale to to samo , tylko oznaczenie inne

Jakby blo to samo, to by oznaczenia nie zmieniali :P
Czyms tam na pewno sie rozni, oprocz programu...
gdyby była to inna konstrukcja to w różnych programach nie pisali by 1z/AHU :P , pewnie różni się tylko programem



Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » pn lip 23, 2007 21:58

damcio151 pisze:, pewnie różni się tylko programem
a może rózni się programem bo w AHU moze juz 16-bitowe sterowniki siedzą ?



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » pn lip 23, 2007 22:00

cowboy pisze: a może rózni się programem bo w AHU moze juz 16-bitowe sterowniki siedzą ?
cowboy może Ty wiesz coś więcej na temat różnic tych silników :) :?:



Awatar użytkownika
inek01
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3686
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:08
Lokalizacja: Ciechanów

Post autor: inek01 » pn lip 23, 2007 22:33

pepek 26 pisze:inek01 mozesz mi powiedzic dokladnie w ktorym miejscu jest to napisane szukalem i nie znalazlem moze jakies zdjecie ze strzalka
Raczej ciezko bedzie, ale zobacze co da sie zrobic. Jak da rade to jutro wrzuce.


[img]http://img413.imageshack.us/img413/3990/naklejkalogopodpistt1.jpg[/img] Bye, bye Mk3...

Awatar użytkownika
yoobi
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 205
Rejestracja: pn lip 17, 2006 22:12
Lokalizacja: Rzeszów/Kraków
Kontakt:

Post autor: yoobi » pn lip 23, 2007 22:46

No więc z tego co pamiętam to na 1Z oznaczenie na bloku jest wybite po prawej stronie bloku, poniżej łączenia z głowicą (patrz stojąc przed samochodem).
Powiem Ci, że nie jest łatwo to odczytać :-). Bez lusterka i latarki się nie obejdzie :-).

Pozdrawiam
yoobi


OSPF chodzi własnymi ścieżkami. :-)

Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » pn lip 23, 2007 22:49

yoobi pisze:No więc z tego co pamiętam to na 1Z oznaczenie na bloku jest wybite po prawej stronie bloku, poniżej łączenia z głowicą (patrz stojąc przed samochodem).
pod wtryskiem sterującym na bloku silnika



Awatar użytkownika
Arczi
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 350
Rejestracja: wt sty 18, 2005 21:09
Lokalizacja: Jastrzębie Zdrój
Kontakt:

Post autor: Arczi » pn lip 23, 2007 23:59

Wiem ze ahu ma nizej max moment obrotowy bo przy 3750, i ma wiecej Nm.
A czy różni sie zewnetrznie to nie wiem.



DrAndrzej
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: śr cze 27, 2007 15:18
Lokalizacja: BYdgoszcz

Post autor: DrAndrzej » wt lip 24, 2007 08:51

a nie różni się tym , że ma czujnik ciśnienia doładowania nie z wężyka w ECU , a elektryczny w rurze ??
mój AHU '98 tak ma - tzn czujnik podjae do ecu ciśnieni i temp powietrza w dolocie

[ Dodano: 24 Lip 2007 08:51 ]
a nie różni się tym , że ma czujnik ciśnienia doładowania nie z wężyka w ECU , a elektryczny w rurze ??
mój AHU '98 tak ma - tzn czujnik podaje do ecu ciśnieni i temp powietrza w dolocie


pozdrawiam
Andrzej

Awatar użytkownika
inek01
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3686
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:08
Lokalizacja: Ciechanów

Post autor: inek01 » wt lip 24, 2007 10:27

Arczi pisze:Wiem ze ahu ma nizej max moment obrotowy bo przy 3750
:panna:
Chyba Ci sie z moca pomylilo. Tak czy siak max moment jest przy 1900obr/min :bajer:
Poza tym, daj wiarygodny dowod ze AHU ma max moc przy 3750, a nie 4000. Ja szukalem, ale nie znalazlem.
DrAndrzej pisze:a nie różni się tym , że ma czujnik ciśnienia doładowania nie z wężyka w ECU , a elektryczny w rurze ??
mój AHU '98 tak ma - tzn czujnik podjae do ecu ciśnieni i temp powietrza w dolocie
Dziwne zeczy opowiadasz :-k
Moj ma normalnie z wezykioem do ECU a w rurze jest tylko czyjnik temp. powietrza doladowujacego...


[img]http://img413.imageshack.us/img413/3990/naklejkalogopodpistt1.jpg[/img] Bye, bye Mk3...

Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » wt lip 24, 2007 10:36

inek01 pisze:Poza tym, daj wiarygodny dowod ze AHU ma max moc przy 3750, a nie 4000. Ja szukalem, ale nie znalazlem.
najlepsza metoda .......hamownia :)
inek01 pisze:Moj ma normalnie z wezykioem do ECU a w rurze jest tylko czyjnik temp. powietrza doladowujacego.
dokładnie , MAPsensor jest w ECU



Awatar użytkownika
inek01
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3686
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:08
Lokalizacja: Ciechanów

Post autor: inek01 » wt lip 24, 2007 10:48

damcio151 pisze:najlepsza metoda .......hamownia
No tak, ale sam wiesz, ze kazdy egzemplarz moze miec roznie z tym...
Na ogol ma troche wiecej mocy niz podane itp.


[img]http://img413.imageshack.us/img413/3990/naklejkalogopodpistt1.jpg[/img] Bye, bye Mk3...

Awatar użytkownika
Maciuś01
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 575
Rejestracja: czw paź 26, 2006 17:08
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: Maciuś01 » wt lip 24, 2007 11:21

No własnie. Coś mi nie pasuje z czujnikami musze obejżeć mojego 1Z. Moze wstawię foty ale dopiero jutro. Moze ktoś ma fotę 1z?

Chyba znalazłem fizyczna różnicę rury do icka (plastikowe) maja trochę inny kształt. :crazy:

Obrazek

Może to jest rozwiązanie?

Trzebaby luknąć na rzywca co prawda :satan:
Ostatnio zmieniony wt lip 24, 2007 11:33 przez Maciuś01, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
inek01
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3686
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:08
Lokalizacja: Ciechanów

Post autor: inek01 » wt lip 24, 2007 11:35

pepek 26 pisze:inek01 mozesz mi powiedzic dokladnie w ktorym miejscu jest to napisane szukalem i nie znalazlem moze jakies zdjecie ze strzalka
Numery sa gdzies za tymi przewodami. Nawet widac je golym okiem bez latarki, ale aparatem lepiej nie moglem podejsc :(

Obrazek

[ Dodano: Wto Lip 24, 2007 11:51 ]
Maciuś01, zblizenie tych rur by sie przydalo. Pozniej lookne na swoje.


[img]http://img413.imageshack.us/img413/3990/naklejkalogopodpistt1.jpg[/img] Bye, bye Mk3...

DrAndrzej
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: śr cze 27, 2007 15:18
Lokalizacja: BYdgoszcz

Post autor: DrAndrzej » wt lip 24, 2007 11:58

inek01 moj AHU ma czujnk ciśnienia doładowania nie w ECU - a zewnętrzny : dokładnie taki jak tu :
http://www.geocities.com/tech4tdi/pages/map.html


pozdrawiam
Andrzej

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 319 gości