Problem z włączaniem drugiego biegu.
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Problem z włączaniem drugiego biegu.
Problem polega na zgrzytach przy włączaniu drugiego biegu.Jeżeli zrobię to z tzw.podwójnym wysprzęglaniem to dwójeczka wchodzi elegancko.Przypuszczam,że to synchronizator, jednak chcę się upewnić czy w autku nie ma jakiejś regulacji mechanizmu zmiany biegów.
Ostatnio zmieniony sob cze 09, 2007 15:58 przez Andalami, łącznie zmieniany 1 raz.
- Łyskacz
- Gadatliwa bestia
- Posty: 519
- Rejestracja: sob maja 21, 2005 08:53
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
z tego co piszesz to synchronizator masz padniety jezeli z podwojnym wysprzegleniem 2 wchodzi ladnie to innej mozliwosci nie widze
Był Mk2 1,6 LPG 88r. Sprzedany śmiga dalej :)
Jest Renault Megane Coupe <---- sprzedałem tą pomyłkę
Mk2 1,6 D <---- sprzedany śmiga dalej
Jest octavia 1,9 Tdi ASV
Clio mk4 1,2 Limited (fajny bo nowy i na gwarancji) ;]
Jest Renault Megane Coupe <---- sprzedałem tą pomyłkę
Mk2 1,6 D <---- sprzedany śmiga dalej
Jest octavia 1,9 Tdi ASV
Clio mk4 1,2 Limited (fajny bo nowy i na gwarancji) ;]
Witam
z tym biegiem wstacznym sprawa jest w sumie prosta
musisz nabyć kpl naprawczy, cena ok 16zł np. http://ekatalog.intercars.com.pl/?start=tree
(kulka z miseczką). U Ciebie prawdopodobnie miseczka jest przetarta na wylot przez co opuścił sią lewarek skrzyni biegów.
Wymiana jest łatwa, ale wskazany jest kanał, należy popuścić rurę wydechową, odkręcić osłonę termiczną nad tłumikiem środkowym (jeśli jest), odkręcić 4 śruby mocowania skrzynki z lewarkiem skrzyni biegów, od góry odkręcasz wkręt mocowania do tunelu i dwie śruby mocowania kulisy lewarka (tej co wymienisz), całość zejdzie pod samochód i można wymienić te dwa elementy.
Na koniec rada, jak już to wymieniasz to zainwestuj kolejne 20 zł i kup kpl dżwigni i tulejek skrzyni biegów i wymień za jednym zamachem te parę elementów więcej, a poczciwym VW-genem jeszcze się długo pocieszysz.
z tym biegiem wstacznym sprawa jest w sumie prosta
musisz nabyć kpl naprawczy, cena ok 16zł np. http://ekatalog.intercars.com.pl/?start=tree
(kulka z miseczką). U Ciebie prawdopodobnie miseczka jest przetarta na wylot przez co opuścił sią lewarek skrzyni biegów.
Wymiana jest łatwa, ale wskazany jest kanał, należy popuścić rurę wydechową, odkręcić osłonę termiczną nad tłumikiem środkowym (jeśli jest), odkręcić 4 śruby mocowania skrzynki z lewarkiem skrzyni biegów, od góry odkręcasz wkręt mocowania do tunelu i dwie śruby mocowania kulisy lewarka (tej co wymienisz), całość zejdzie pod samochód i można wymienić te dwa elementy.
Na koniec rada, jak już to wymieniasz to zainwestuj kolejne 20 zł i kup kpl dżwigni i tulejek skrzyni biegów i wymień za jednym zamachem te parę elementów więcej, a poczciwym VW-genem jeszcze się długo pocieszysz.
- ANDREW_1985
- Nowicjusz
- Posty: 6
- Rejestracja: wt maja 22, 2007 15:58
- Lokalizacja: Przasnysz
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 429 gości