Kto z was ma dosc gleby i wraca do seryjnego zawieszenia???

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
mlekon
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 64
Rejestracja: czw cze 28, 2007 11:58
Lokalizacja: ...:::FSL:::...
Kontakt:

Post autor: mlekon » pt sie 10, 2007 11:00

temat rzeka.widze zarowno zwolennikow jak i przeciwnikow. sam jezdze na czerwonych sprezynach H&R (-60 przod i tyl) i zastanawiam sie juz nad wymiana na seryjne.fakt ze jazda daje zajefajna frajde no i ten niepowtarzalny wyglad ale juz kilka razy zaczepilem wózkiem w koleinach o wyzlobiony asfalt,choc staram sie bardzo uwazac. moim zdaniem piekna sprawa ale nie na nasze drogi no i przede wszystkim szkoda samochodu



Awatar użytkownika
gtibodek
szybki i wściekły
szybki i wściekły
Posty: 409
Rejestracja: sob lut 24, 2007 19:07
Lokalizacja: Kamieniec Ząbkowicki
Kontakt:

Post autor: gtibodek » pt sie 10, 2007 11:25

mlekon pisze:temat rzeka.widze zarowno zwolennikow jak i przeciwnikow. sam jezdze na czerwonych sprezynach H&R (-60 przod i tyl) i zastanawiam sie juz nad wymiana na seryjne.fakt ze jazda daje zajefajna frajde no i ten niepowtarzalny wyglad ale juz kilka razy zaczepilem wózkiem w koleinach o wyzlobiony asfalt,choc staram sie bardzo uwazac. moim zdaniem piekna sprawa ale nie na nasze drogi no i przede wszystkim szkoda samochodu
dołączam się kolgo nie u nas drogi na takie cosik :bajer:


Nisko,szeroko na bogato wiec zjedź mi z drogi szmato

Awatar użytkownika
Halik82
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 262
Rejestracja: wt paź 03, 2006 10:05
Lokalizacja: Głubczyce
Kontakt:

Post autor: Halik82 » pt sie 10, 2007 11:30

gtibodek, zgadzam się :) Nie ma to jak zawias GTI :)



Awatar użytkownika
djtomek
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2256
Rejestracja: śr maja 16, 2007 10:05
Lokalizacja: Brzesko

Post autor: djtomek » pt sie 10, 2007 11:57

no wlasnie sam teraz mysle - mam orginal gti i w sumie auto prowadzi sie super - nie wychylka sie ani nic ... ale znjaomi mnie kusza na chociaz -40 mm tylko ze jak widze jak oni pozniej jada 20 km/h w miejscach gdzei ja sobie spokonie jade 50 to mi sie smiac chce
po co to wogole jest? zadnej gleby nie bedzie ----- chyba ze bede w niemczech mieszkal ;d hehe
pozdr dla zawiasów :)


moje byle gti..
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=103949&postdays=0&postorder=asc&start=795
moja była octavia:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=267091&postdays=0&postorder=asc&start=60

Awatar użytkownika
majorr92
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 288
Rejestracja: ndz cze 17, 2007 16:29
Lokalizacja: Jarosław/Milton Keynes
Kontakt:

Post autor: majorr92 » pt sie 10, 2007 12:14

Ja Golfika będę obniżał ale tylko 35 mm tyle w zupełności wystarczy :pub:


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=112665/]MÓJ Golfik[/url]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/228858.html][img]http://images.spritmonitor.de/228858.png[/img][/url]
[url=http://rycerze.wp.pl/?ac=vid&vid=176135446/]Fajna Gra[/url]

Awatar użytkownika
Daros_P
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 403
Rejestracja: śr lis 29, 2006 17:12
Lokalizacja: Rabka
Kontakt:

Post autor: Daros_P » pt sie 10, 2007 12:32

Siemka , właśnie przeczytałem temat od samego początku , u mnie od jakiegoś czasu ( 1,5 miecha) siedzi gleba -40mm ( tył amorki olejowe Supersporta , przód Gt cupline ) springi fioletowe firmy Vogtland (dosyc miekkie) a mimo to jazda po naszych polsikch drogach nie jest zbytnio ciekawa , mimo że moj zawias nie należy do twardych , to odczuje każdą nierówność nie wspominając o dziurach > Jazda drugim pasem czy wężykiem stała się dla mnie normom , podobnie jak zwalnianie do 20-30 km/h przy jakims podeście czy przejeżdzie kolejowym . Powiem że po tym okresie się przyzwyczaiłem i jest ok , nawet jak siędzie więcej osób to nic nie przyciera , niestety po przeczytaniu tematu doszłem do wniosku że w okolicach wrzesnia też pożegnam się z glebą i założe amorki gazowe + i teraz nie wiem czy seryjne springi czy szukać jakies od GTi( wkoncu 2 centy niżej od serii)_ silnik mam 1.6 . Tak od pażdziernika będe na studiach a nie chce zostawić z tym starszego bo i tak juz troche przez to przeszedł . Podsumowując wygląd i zakręty super ,ale myślac o codzienej jezdzie z jakim kolwiek komfortem - nie da rady .Pozdro


[img]http://img501.imageshack.us/img501/5331/vwban2jq9.jpg[/img]

zapraszam do oceny mojego gofika(Aktualizacja str1):
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=94798
Sprzedam oświetlenie do MK III :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=124936

Awatar użytkownika
djtomek
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2256
Rejestracja: śr maja 16, 2007 10:05
Lokalizacja: Brzesko

Post autor: djtomek » pt sie 10, 2007 13:09

no dokladnie sie z toba zgadzam !
sam mialem kupowac kpl kit gt cupline ale doszedlem do wniosku ze nie warto... wole swoja bujana niz podskakiwac na kazdym kamyku :)
heh a co do sprezyn od gti to smialo wsadzisz tylko pamiataj aby dobral rocznikowo - roznica w gornej czesci sprezyny :)
a i jak je zalozysz to ayto i tak nabierze sztywnosci :)
niech zyje seryjne zawieszenie... niech zyje :) hehe :bigok:


moje byle gti..
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=103949&postdays=0&postorder=asc&start=795
moja była octavia:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=267091&postdays=0&postorder=asc&start=60

Awatar użytkownika
$iwy
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 457
Rejestracja: pt kwie 13, 2007 17:36
Lokalizacja: Prudnik (Opolskie)

Post autor: $iwy » sob sie 11, 2007 09:25

JA mam GT i siedzi orginalnie troszke nizej i twardzy jest ale jeden spring mi pekl.I musze cos zrobic.Pozdro



pawel32n
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: czw mar 08, 2007 09:01
Lokalizacja: Brzozów

Post autor: pawel32n » ndz sie 12, 2007 09:54

Ja też miałem dość "telepania" i wróciłem wczoraj do zawieszenia seryjnego. Miałem seryjne amortyzatory a sprężyny sportowe i mam pytanie do doświadczonych: czy przy zmianie samych sprężyn muszę ustawiać zbieżność???. U mnie bez auta jak bez ręki a u dobrego mechanika kolejeczka tygodniowa na zbieżność, a nie chcę jechać do jakiegoś magika.



Awatar użytkownika
ko_sa
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 63
Rejestracja: wt paź 05, 2004 13:14
Lokalizacja: Wejherowo
Kontakt:

Post autor: ko_sa » ndz sie 12, 2007 12:00

tez wymieniłem zawieszenie na normalne!!sie nie dalo jezdzic na czyms takim!jeszcze po obwodowej to mozna ale po zjechaniu do miasta to tragedia!!na dodatek okazalo sie ze trzeba wymienic wszystkie tuleje i laczniki stabilizatora,koncowki drazkow!wszystko wytrzesione!!

co do wymiany samych sprezyn to kazda ingerencja w zawieszenie powinna wiazac sie z ustawieniem zbieznosci.ja ustawilem w stacji kontroli pojazdow za 50 zl i jest super!
Ostatnio zmieniony ndz sie 12, 2007 12:01 przez ko_sa, łącznie zmieniany 1 raz.


Volkswagen Transporter 1.6d

Awatar użytkownika
TAZ
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 6292
Rejestracja: pn sie 23, 2004 21:35
Lokalizacja: PRL- Świętokrzyskie
Kontakt:

Post autor: TAZ » ndz sie 12, 2007 13:29

Panowie mało odwagi w was. Ja tam mam gwint i se chwale. Twardość skręcona na maxa i jakoś nie narzekam. A mieszkam tam gdzie inni jeżdżą terenówkami bo im trzęsie. Chcieliście mieć wygląd i komfort, a to w parze nie idzie. I dlatego wymyślono text: "albo rybki, albo akwarium".



Awatar użytkownika
barteKKK03
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 15224
Rejestracja: sob mar 12, 2005 15:22

Post autor: barteKKK03 » ndz sie 12, 2007 13:53

Mi się wydaje że to też jest kwestia nastawienia :bajer:
Ludzie od początku podchodzą do tego sceptycznie, bo połowa czy może nawet większość ludzi na forum pisze że gleba jest zła, do niczego się nie nadaje i wogóle jest feee...
Ja tam jestem zagorzałym zwolennikiem gleby i wydaje mi się że do czasu kiedy otrzymam wreszcie prawko nic tego nie zmieni :helm:
I jeszcze jako taki przykład podam że rallye już w moich rękach nie będzie autem "garażowanym"...
niestety za wysokie progi i McDrive też ciężko podjechać no i to okienko jakoś tak wysoko :rotfl:



Awatar użytkownika
THAMIAN
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 93
Rejestracja: śr mar 15, 2006 16:58
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: THAMIAN » ndz sie 12, 2007 15:21

---
Ostatnio zmieniony wt mar 10, 2009 00:45 przez THAMIAN, łącznie zmieniany 4 razy.


Obrazek

siwkins85
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: pn sty 09, 2006 12:52
Lokalizacja: Opole

Post autor: siwkins85 » wt wrz 04, 2007 19:02

a czy ktos z was koledzy wie moze jakies oznaczenia beda mialy oryginalne sprezyny do mk3 model GL, silnik 1.8 ABS? rocznik 92? hm?:-)



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 321 gości