[VW Corrado] Corrado by Qbejs
Moderatorzy: QQxQ, G0 Karcio, jhosef, Stalu, VIP
- qbejs
- Ma gadane
- Posty: 216
- Rejestracja: wt paź 31, 2006 11:47
- Lokalizacja: Skarżysko-Kamienna
- Kontakt:
[VW Corrado] Corrado by Qbejs
Siema !
Wszystko rozpoczęło się ponad rok temu. Upatrzyłem sobie corrado 2.0 16V z 1993r. Fajnie wyposażone klima, pół skóra recaro, podgrzewane fotele no i to co zawsze czyli pełna elektryka itd. Jak się okazało poprzedni właściciel okazał się strasznym druciarzem ale dzięki bogu zbyt dużo swojej inwencji twórczej nie pozostawił w aucie - po około 4-5 miesiącach ogarnąłem większość pozostałości po nim. W między czasie zaszły jakieś tam sobie zmiany w silniku tj. zmodyfikowany dolot, wywalona instalacja lpg, wałki schricka + regulowane kółko które jednak okazały sie za ostre jak dla mnie i narazie latam tych z KR'ki, do tego wszystko wyregulowane zostało na tip top na mechaniku. Aktualnie jestem na etapie swapa na DIGI I. Tuż po nowym roku zagościł w corrado gwint GT Cupline który wbrew opinią ludzi okazał się naprawdę OK a trochę już na nim narobiłem kilometrów. W lutym bieżącego roku na parkingu przed blokiem ktoś cofając wjechał przednie nadkole corka no i oczywiście uciekł :/ To mnie skłoniło do odświeżenia lakieru + usunięcie znaczka VW z tyłu i kierunków na nadkolach. W samochodzie zagościło też car audio coprawda nic wielkiego bo tylko komplet głośników Blaupunky GTx + sub Blaupunkt GTb + wzmak Blaupunkt GTA 400 Flash, jednostka centralna pozostała taka na jakiej wyjechał z fabryki tj. radio kaseciak Pioneer P4300r + zmieniarka 5 CD. Wnętrze zostało wygłuszone przy okazji składania auta po malowaniu. W lipcu corras doczekał się lamp in.pro przód + kierunki i halogeny oraz FK na tył. W najbliższym czasie zagoszczą xenon 8000k albo a może i koła Keskin KT1 16x9 albo DZ1. Póki co priorytetem jest ukończenie zbierania gratów do konwersji na doładowanie no i koła które dopełnią całości.
Kilka fot:
1) Tuż po zakupie
2) Po malowaniu
3) Nowe lampy
4) Kilka gratów do konwersji na Digifant I
Wszystko rozpoczęło się ponad rok temu. Upatrzyłem sobie corrado 2.0 16V z 1993r. Fajnie wyposażone klima, pół skóra recaro, podgrzewane fotele no i to co zawsze czyli pełna elektryka itd. Jak się okazało poprzedni właściciel okazał się strasznym druciarzem ale dzięki bogu zbyt dużo swojej inwencji twórczej nie pozostawił w aucie - po około 4-5 miesiącach ogarnąłem większość pozostałości po nim. W między czasie zaszły jakieś tam sobie zmiany w silniku tj. zmodyfikowany dolot, wywalona instalacja lpg, wałki schricka + regulowane kółko które jednak okazały sie za ostre jak dla mnie i narazie latam tych z KR'ki, do tego wszystko wyregulowane zostało na tip top na mechaniku. Aktualnie jestem na etapie swapa na DIGI I. Tuż po nowym roku zagościł w corrado gwint GT Cupline który wbrew opinią ludzi okazał się naprawdę OK a trochę już na nim narobiłem kilometrów. W lutym bieżącego roku na parkingu przed blokiem ktoś cofając wjechał przednie nadkole corka no i oczywiście uciekł :/ To mnie skłoniło do odświeżenia lakieru + usunięcie znaczka VW z tyłu i kierunków na nadkolach. W samochodzie zagościło też car audio coprawda nic wielkiego bo tylko komplet głośników Blaupunky GTx + sub Blaupunkt GTb + wzmak Blaupunkt GTA 400 Flash, jednostka centralna pozostała taka na jakiej wyjechał z fabryki tj. radio kaseciak Pioneer P4300r + zmieniarka 5 CD. Wnętrze zostało wygłuszone przy okazji składania auta po malowaniu. W lipcu corras doczekał się lamp in.pro przód + kierunki i halogeny oraz FK na tył. W najbliższym czasie zagoszczą xenon 8000k albo a może i koła Keskin KT1 16x9 albo DZ1. Póki co priorytetem jest ukończenie zbierania gratów do konwersji na doładowanie no i koła które dopełnią całości.
Kilka fot:
1) Tuż po zakupie
2) Po malowaniu
3) Nowe lampy
4) Kilka gratów do konwersji na Digifant I
Ostatnio zmieniony wt lis 02, 2010 19:01 przez qbejs, łącznie zmieniany 2 razy.
- Roli
- Gadatliwa bestia
- Posty: 670
- Rejestracja: sob lip 21, 2007 00:32
- Lokalizacja: Grudziądz/Inowrocław
- Kontakt:
ajjjjjjć....
sam chciałbym mieć takie autko....
powodzenia w modach(jak dlmanmieto w nim nietrzeba dużo robić bo sam w sobie jest zajeffany)
zapraszam domnie
sam chciałbym mieć takie autko....
powodzenia w modach(jak dlmanmieto w nim nietrzeba dużo robić bo sam w sobie jest zajeffany)
zapraszam domnie
były golf III
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... &start=180
byłe polo
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=255057
obecny family car
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=515747
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... &start=180
byłe polo
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=255057
obecny family car
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=515747
- Misiek_B
- Gadatliwa bestia
- Posty: 956
- Rejestracja: sob sie 27, 2005 14:47
- Lokalizacja: Nisko
- Kontakt:
Super correk nieliczny okaz na tym forum. światełka super tylko jeszcze jakieś ładniejsze felgi do niego.Pozdro i powodzenia w modach
[b][size=150][url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=106888]Mój czerwony Golfik[/url][/size][/b]
Zapraszam vw maniaków z podkarpacia równiez na forum - http://www.vag-podkarpacie.pl
Zapraszam vw maniaków z podkarpacia równiez na forum - http://www.vag-podkarpacie.pl
- qbejs
- Ma gadane
- Posty: 216
- Rejestracja: wt paź 31, 2006 11:47
- Lokalizacja: Skarżysko-Kamienna
- Kontakt:
[VW Corrado] Corrado by Qbejs
Mały up po latach. Auto przesyło kilka etapów. Finał widać na fotach poniżej. Silnik zbudowany od podstaw na kutych tlokach JE Pistons, odelżone koło zamachowe do 4.9kg, wałek ssący Schrick 276st, głowica po portingu, wystrojony przeze mnie Digifant, kolektor ssacy 50mm, wyportowana przepustnica, wydech 2.25" Magnaflow. Przez zimę musze wyspawać koloektor wydechowy + downpipie pod turbo z Evo IX ( TD05H 16G6 ) i wystroić całośc na jakieś 0.8 bara.
Przy okazji zakładania kół zrezygnowałem z pomysłu dystansów zmieniających rozstaw na korzyść piast wykonanych od podstaw. Tak mój corr jako pierwszy w PL stał się posiadaczem rozstawu 5x112 wykonanym jak fabryka przykazała. Oprócz tego dorzuciłem mu heble 288mm z Passata B5 1.8T. Koło to BBS RS 16x8 ET11 z dystansem 10mm przód i 13mm tył.
A tak obecnie wygląda
Przy okazji zakładania kół zrezygnowałem z pomysłu dystansów zmieniających rozstaw na korzyść piast wykonanych od podstaw. Tak mój corr jako pierwszy w PL stał się posiadaczem rozstawu 5x112 wykonanym jak fabryka przykazała. Oprócz tego dorzuciłem mu heble 288mm z Passata B5 1.8T. Koło to BBS RS 16x8 ET11 z dystansem 10mm przód i 13mm tył.
A tak obecnie wygląda
VW Corrado 2.0 16V@GT2871r || www.shineclinic.pl -> Detaling, Valeting, Smart Repair, Zmiana koloru PlastDip !
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 133 gości